che palle mentre stavo andando al concessionario mi si è fermata la moto praticamente a 1 km da casa cosi all improvviso e si è bloccata la pedalina, dopo averla mossa in seconda si è risbloccata e alla fine è partita e faceva un casino nel blocco quindi ci sta che i cuscinetti siano parti o l albero perchè grippata o scaldata è impossibile voi che dite fa un rumore tipo taatattata

sisi ma a me dopo è ripartita e faceva un rumore dentro al blocco tipo ci fosse dei pezzi di ferro e mi si accellerava

sto qui è un genio io bo
Oggi rimesso tutta la roba da depo: marmitta e tutto il resto, incrocio le dite sperando che ora riconoscano il difetto ai cuscinetti di banco e che mi sostituiscano tutto quello che c è di rotto che sarà molto probabilmente:
cilindro
pistone
cuscinetti con paraolii
albero motore

sisi la moto me la ritroverei da paura ma finirei tutti i soldi che ho e che riceverò per il compleanno il 19 giugno quindi non so se essere felice, oltretutto tra wr e sm cambia solo il cilindro quindi se i carter non fossero rovinati potrei mettere i cuscinetti skf, albero nuovo di qualche marca buona, cilindro 144 HTM e sarei apposto ma spenderei comunque 1000 euro minimo

a me il conce non voleva far valere la garanzia. Avvertito la casa tramite avvocato la casa ha mandato tutto in garanzia per non avere discussioni

me lo sto chiedendo anch io da 3 giorni
oggi ho ricolorato la pancia di nero ed è venuta bene, ho dato 2 strati ed ho usato il phon per fare asciugare la vernice e devo dire che funziona grazie drcrysto per il consiglio c ho messo solo 30 minuti

Poi mentre la pulivo dentro e gli ho dato fuoco alla benza rimasta dentro ha fatto un fiammone mi so bruciato i peli su una mano c era un puzzo un ci si stava

alla faccia di chi dice che dico solo cazzate

aahaha ma dai povera aprilia si offende se gli dici così, e poi per quello che l hai pagata te non è una brutta moto invece la mia fa schifo ed ormai è appurato:
mi ha deluso per la ciclistica
mi ha deluso per le prestazioni
mi ha deluso per i problemi che ha avuto
mi ha deluso per come è stata assemblata e la qualità in generale che non vale il prezzo alla fine

E dopo questo speriamo non mi deluda nell assistenza che dicono essere migliorata con BMW

io noto che spesso grippano quelli che fanno il ripotenziamento fai da te senza montare il kit di carburazione

io noto che spesso grippano quelli che fanno il ripotenziamento fai da te senza montare il kit di carburazione

valerio il kit secondo me è inutile, io ho regolato la vite della miscela, lo spillo e il getto di massima e andava benissimo la moto con candela nocciola tendente allo scuro , il kit aveva in piu il polverizzatore, inutile praticamente, il minimo anche esso inutile, lo spillo che bastava regolare l originale e la ghigliottina che non cambia niente da quella originale.
Secondo me l unica cosa che puo dare noi da ripotenziata e la poca quantità d'olio che arriva agli organi dato che il TPS ne manda poco e ci sta non si lubrifichi bene perciò appena ri ho la moto metto un bel 34.

p.s. se monto il 34 con attacco miscelatore e lascio il miscelatore con l errore ecu 2 che manda il massimo dell olio secondo voi va bene o devo fare la miscela a mano?

guarda fai così....visto che il il miscelatore col tps è la più grande merdata nella storia dei 2tempi ,fai 1 circuito dell'olio chiuso,praticamente il miscelatore fa circolare in se stesso sempre lo stesso olio e la miscela falla a mano al 2% non di più....(di più poi sputa olio e ti rovini i vestiti ,quando la facevo al 2,5 avevo le macchioline sul giubotto bianco )