Dopo un mese che ho questa moto e con all'attivo già un incidente, voglio pubblicare le modifiche che ho fatto e che gli farò in futuro a questa husqvarna 125. Accetto molto volentieri consigli e anche critiche purchè siano costruttive.
Per ora le foto non ce l ho perchè la moto è dal meccanico dopo l'incidente ,ma venerdi la ripiglio e metterò subito le foto.

MODIFICHE ATTUALI:
marzocchi 45 shiver regolate da motard
paramani ufo neri
specchietto sx ripiegabile acerbis
rimozione specchietti originali
adeguamento inclinazione cavalletto
MODIFICHE FUTURE:
mascherina (sono indeciso tra v-face e diamond e cyclope)
manubrio ( sono indeciso tra racetech nero e renthal nero)
freccie in carbonio
pancia artigianale DAP
kit testata + basetta HTM
parafango anteriore (non so quale prendere ma me ne piacerebbe uno aggressivo)

Le shiver le avevi già prima dell'incidente?

shiver? cos'è?

le forcelle

shiver? cos'è?

marzocchi 45 shiver regolate da motard

le forcelle...sospensioni anteriori..

non so...potrebbero essere tipo queste:
Immagine: Link a pagina di Marzocchi.com

ha detto che da lui fanno una marmitta ed è chiamata dap

però non ricordo la storia completa


ottima moto con quelle modifiche

ok rispondo a tutti:

-prima dell incidente avevo le originali della marzocchi ma dato che ho piegato ogni cosa allora mi sono comprato le forche nuove
-per le foto venerdi le metto
-la pancia si chiama DAP ed è artigianale fatta da un team nella mia zona



invece io vi chiedo che mascherina, parafango e manubrio metto tra le mie scelte o se qualcuno ha da proporre accetto consigli

il carbu e il v force saranno l ultime cose per le modifiche e quindi non le scrivo neanche per ora, comunque ho pensato di prendere un kehin 36

ti posso chiedere quanto costa il kit htm? perché potresti iniziare a mettere da parte o cercare qualche super occasione così monti il cilindro del wr. su ultra c'è uno che vende il cilindro a 320 euri

si il kit costa 110-120 euro, comunque non vedo perchè mettere il cilindro wr quando con il kit ho gia delle buone prestazione e a costi molto inferiori

testa+basetta non li metterei..piuttosto risparmia e fatti il GT del wr o meglio ancora il 144cc di htm...

altra minchiata. ti posso chiedere in base a cosa dici che è meglio il kit 144 htm?

o zio hai rotto..non è che lo dico a c***o..ho provato una wr 125 e una sms con il 144 di htm e un'elaborazione da racing(carburatore 38mm, v-force 3, scarov completa, collettore wr e carburazione ok)e col 144 agli alti era praticamente uguale ma ai bassi e ai medi aveva molto più tiro..è una mia impressione se non sei d'accordo puoi dirlo normalmente ma non dirmi che dico c*****e