bhe quella è solo un'immagine.le luci sono davvero carine così,sembrano quelle della rsv4
gli adesivi originali mi piacciono,quelli della ufo non saprei....come li levo?con lo spirito?

Dell'ave e Maria.
Beh, ci sono diversi metodi.
Puoi provare, giust'appunto, come dici tu, l'Achool denaturato.
Oppure puoi anche provare con un po di benzina, ma dovrai stare molto attento a non danneggiare la carena.
Infine potresti scaldare col Phon l'adesivo per far sciogliere il collante al disotto.

PS: per i fari, mi pare tu li abbia proprio copiati dall'RSV.

Sai che mi è venuta un idea?
Potresti fare un OnBoard del tuo scooter quando prendi la massima velocità e dai dimostrazione dell'accelerazione dello stesso. Sarebbe davvero carino da aggiungere nella pagina iniziale.
Quei 2 video che hai messo riprendono solo la marmitta mentre dai un po di gas. E' tutta roba un po scontata, un OnBoard attrarrebbe davvero tanta gente qui.

vorresti dire un video mentre faccio lo sparatone?se mi dici come devo mettere la digitale lo farei ma non so come posizionarla senza farla cadere

Un runner del 93 che fa 105 in pianura??????sasranno segnati!!!
un runner del 93 nn puo fare 105 inPIANURA!!un mio amico che ha il derapage rr glifa 95 in pianura!!!

Un runner del 93 che fa 105 in pianura??????sasranno segnati!!!
un runner del 93 nn puo fare 105 inPIANURA!!un mio amico che ha il derapage rr glifa 95 in pianura!!!

a parte che è del '98 non puo essere del 93 perché il primo RUNNER è uscito nel 1997 -.-
e poi io credo che siano tra i 90 ai 95 effettivi

l' hanno nn contatanto c'è da dire che se fa 85 effettivi è gia tanto

pensate come volete,fatto sta che corre tanto...comunque ho un nuovo problema,mi si spegna quando sta fermo ma acceso,ho provato ad alzare il minimo e a cambiare la candela(ho messo una bosch)...,e non è la candela...cosa potrebbe essere?
si può notare al primo video alla prima pagina

Corre tanto ma non vuol dire che quello che vedi scritto è la velocità reale. C'è sempre l'errore percentuale abbastanza alto. Una cosa tipo 1/10 o 2/10.
Venendo al problema:
Ti si spegne ma poi si riaccende? Potrebbe essere una carburazione molto grassa. In quel caso devi abbassare il minimo. Potrebbe essere molto scarburato.
Prova anche a ripulire il filtro.

è stato ripulito a fine settembre inizi ottobre(tutto il motore) comunque per riaccendersi ci impiega 10-15 minuti e devi stare sempre a mettere in moto,quando si accende(dopo che ti si è rovinata la giornata) esce il fumo bianco e poi si stabilizza....ora è da tanto che non lo prendo(circa 2 mesi) a causa di questo problema.....

Il fumo bianco è normalissimo nei 2T a miscela.
E' l'olio che, a motore freddo, si condensa e, quando viene combusto, crea quel fumo grigio-bianco.
Il problema deve essere di certo nella carburazione. Ora che le temperature sono scese devi ricarburare. Dovresti ingrassare la miscela.
Però vorrei sapere anche la motivazione per cui hai cambiato la candela.
Se si era bruciata potrebbe essere il problema opposto, ovvero, la miscela è troppo grassa.

da sempre il mio runner si macìna le candele dopo 1-2mesi devi prendere la nuova

Allora il problema è quello. La carburazione deve essere estremamente grassa.
Abbassa di qualche punto il getto massimo che hai ora.

ovvero?

Il getto massimo che hai lo devi sostituire con un 5 punti più piccolo.
Ovvero: se hai un getto da 98 lo devi sostituire con uno da 93. Vedi che poi lo scooter non ti frega candele come fossero tarallucci.

anch'io avevo il runner sp e originale,appena spiombato' a oli 300 km' segnava 120,ma in realta' erano 90...tantissimi x un 50ino originale,poi dopo 2 mesi lo preparai e dava davvero soddisfazioni!!!tutto 180cc e si impennava da solo..ma alla fine ne vale la pena??? aspetti un altro po e prendi una MOTO..per ora divertitiiii

è quello che ho intenzione di fare
truccare uno scooter 50 non so fino a che punto sia saggio...

Ma infatti è quello che dice lui.
A utilizzare un 50cc elaborato sei un po' incerto, se prendi una moto sai già che la potenza che ti dà la riesce a sopportare. Un 50 può fino ad un certo punto, oltre è meglio non andare.

Ma infatti è quello che dice lui.
A utilizzare un 50cc elaborato sei un po' incerto, se prendi una moto sai già che la potenza che ti dà la riesce a sopportare. Un 50 può fino ad un certo punto, oltre è meglio non andare.

secondo voi se metto un led rosso nel faro è troppo tamarro?

whooooo fratelloooo!! bel runneruccio... appena vedo qualcuno nel forum k ha un runner mi si illuminano gli occhi ma poi rimango deluso perche hanno tutti il nuovo modello!! se vuoi qualche consiglio poi avvisa