L'Hp al momento credo sia l'unica in Europa che utilizzi questo processo produttivo... ho visto i macchinari (non HP) in funzione e sono uno spettacolo!
Ti invito però a sentire il "peso" del LeoGP... che ho avuto personalmente...

il bello di questo scarico è dato proprio dall'idroformatura perchè grazie a questa tecnica la lamiera utilizzata è moooolto fine e quindi il peso è ridottissimo...quanti in commercio sono idroformati?

e ci mancherebbe che non fosse ottimo,con quello che lo paghi

Purtroppo non è una regola scritta........ capita spesso si pagare fior di € e ritrovarsi delle porcherie assurde!!
Hp è una ditta veramente seria che lavora benissimo, ma... fino ad ora di scarichi rifiniti bene che montano senza il minimo problema...oltre alla Leovince non ne ho visti!

ma va hai avuto da tribulare con l'hp?

No quello no, ma credo solo sia per il fatto che lo scarico lo smonto un giorno si e l'altro pure......
Il LeoGp è stato l'unico e dico l'unico che da subito ... dentro il raccordo, ruoti lo scarico e taaac, combacia perfettamente con il foro sulla pedana...1 min per chiudere i bulloni e ZERO sbatti!
Non c'era possibilità di errore...

L'Hp bene o male, devi un attimo centrarlo, il raccordo che ti danno, non ha un segno, blocco, curva o altro che ti indichi che va messo li e basta... il tubo è di un diametro leggermente più piccolo dell'originale e devi chiudere bene la fascetta per non farlo sfiatare...
Poi guardi il terminale e non puoi dire nulla.. quello è uno spettaccolo... ma oramai ho smadonnato per il raccordo che le finiture del terminale passano in seconda!
E' un peccato... davvero!

Da quel che ho capito girando nel forum adori mettere le mani addosso alla tua zeta con passione

Però, se proprio vedevi che smadonnavi a mettere l'HP, non avevi la possibilità di far fare il lavoro a un rivenditore autorizzato??

chi fa da se fa per 3!

Come scusa? un rivenditore autorizzato per montare un tubo? bella battuta!

Ps. io smadonno anche se mi cade l'accendino!

beh parli con un inesperto
per quanto riguarda l'accendino, abbiamo qualcosa in comune

Tornando al tema principale, il rivenditore HP a Bergamo mi ha detto che l'Hydroform non omologato con 430€ (iva e manodopera compresa) te lo porti a casa...

e omologato?

I prezzi non sono ancora usciti al momento ma sarà una salassata...

Purtroppo per voi i prezzi sono belli che usciti....
Lo scarico è omologato e per ora ha solo quella per i DB e costa 504€ iva incl!
Quando uscirà quello con la doppia... oltre ai 504€ devi aggiungere anche l'ipoteca sulla casa!

dal gda che stanno organizzando qui sul tinga


405€ per l'acquisto di 5 scarichi
380€ per 7 scarichi
355€ per 10 scarichi

Ciao centauri , sono un novizio, ma lo scarico nuovo della HP mi piace proprio.
Qualcuno più esperto di me può avere un'idea di come sarà il suono?
Categoria cupo basso e corposo oppure trombetta à la 'conico Arrow'?

PS hehe, dalle definizioni che ho dato capirete che prediligo i suoni cupi e grossi...

se vuoi un suono cupo....i tromboncini

bè il mio conico exan sotto è cupo di brutto!! a differenza del leo gp style..

va be 355 non mi sembra un prezzo esagerato, è una novità, è bello e particolare io lo prendo molto volentieri..

si questi sono i prezzi vecchio compagno ma nn si sa ancora se compresi x la doppia omologazione...

Si sa nulla sul prezzo dell'hp con doppia omologazione?

scusate ragazzi sapete se per caso l'hydroform è entrato in commercio....
ho provato a cercare in giro nel web qualche foto per vedere se qualcuno l'avesse montato e rendermi conto meglio oltre alle foto che sono presenti sul sito dell'hp e non ho trovato niente.... vorrei montare uno scarico a breve e non so che fare.....