Ciao ragazzi, con la premessa che ho iniziato adesso ad entrare nel mondo delle minimoto, ho acquistato una moto by cina.........Sin da quando l'ho comprata (quindi da originale) mi ha dato sempre il problema che nel rettilineo la minimoto si imballa.......ovvero è come se ancora avesse da spingere ma non ci riesce.

Pensando che potrebbe essere una limitazione dell'originale, ho cambiato il carburatore, montando un 15/15 dell'orto Sha, marmitta Jet pro, lamella d'anticipo e ho provato a montare anche una frizione a 2 masse ma non sono riuscito a smontare la vecchia, il problema sussiste.

Avete qualche consiglio da darmi su come migliorare di un pochino le prestazioni.

Spero di essere stato abbastanza chiaro

Grazie in anticipo

mi sembra abbastanza evidente che
oltretutto uno squish
parecchio elevato

Inanzitutto grazie a tutti per i vostri consigli.......scusate la mia ingnoranza ma cosa sarebbe lo squish.
Voi dite che allora montanto un big bore si dovrebbe risolvere il problema???

Volevo anche cambiare l'albero e mettre quello a spalle piene, ma non sono riuscito in nessun modo ad estrarre la frizione.........bha sarà talmentente incollata....

Ma il problema sembra stare nella carburazione o in qualcosa di meccanico???

Non vorrei dire una cavolata, ma lo squish non e' la distanza fra l'inizio e la fine della conocita all'interno della testa?

Volevo anche cambiare l'albero e mettre quello a spalle piene, ma non sono riuscito in nessun modo ad estrarre la frizione.........bha sarà talmentente incollata....

Non vorrei dire una cavolata, ma lo squish non e' la distanza fra l'inizio e la fine della conocita all'interno della testa?

Riguardo alla frizione ti potresti aspettare di tutto!! Io non riuscivo a togleire il pignone perche' c'era sotto una specie di pasta rossa che faceva da super mega ultra incollo... e ho dovuto sbregare il filetto e rifarlo!

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questi sono problemi che si verificano per incapacità o peggio ancora per fretta.quando ti capita un problema ,non sfasciare le cose,chiedi lo sai che c'è sempre qualcuno che ti può dare una mano.
fine ot

con il magico "cerca" si ottengono una valanga di informazioni utili... Come smontare la frizione [info su tecnica smontaggio]

Stesso problema la mia cina ... mura agli alti ... è come se ad un certo punto inizia a rantolare , parti normale : beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee... ed ad un certo punto dove l'erogazione dovrebbe essere bella urlante e piena inizia a fare Trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr e non riesce più a salire di giri .
Vedendo l'enorme quantità di olio che spara fuori o è cattiva combustione ( quindi probabile anche la candela ) , oppure miscela troppo grassa .
Però il fatto che mura potrebbe anche essere colpa dei petali del pacco lamellare ...
Voi cosa nè pensate ?

effettivamente ... non sò se è normale , ma le vibrazioni sotto il sedere sono spaventose ... quasi mi si annebbbia la vista

però la sbilanciatura non dovrebbe creare muri , ma semmai + fatica a salire ... non credi ?

Potrebbe anche essere dovuto alla bobina che ad un certo regime di giri non manda + la giusta scarica alla candela ...

Grazie baffos ,

adesso vedrò il dafarsi ... finisco il rodaggio e se non migliora niente cambio tutto il blocco con qualcosa di + serio ... così è uno scandalo ! molto probabilmente è tutto sbilanciato in quel motore !