veramente stupenda..... ancora complimenti.....
toglimi una curiosità, per il codone del gsxr k5 bisogna fare molte modifiche o gli attacchi sono abbastanza comodi e non necessitano di un lungo e laborioso lavoro di adattamento???
ciao

Volevo presentarvi la mia creazione.
una gsr per solo uso in pista. Link a pagina di Wrt-motorsport.it

so già che molti mi diranno che avrei potuto benissimo prendere una gsxr, ma l'idea di realizzare una moto "unica" ha prevalso su scelte forse più razionali.

purtroppo non ho ancora avuto il piacere di provarla bene.
è nata a inizio ottobre e quando il 12 er oal mugello per provarla... ha piovuto praticamente tutto il tempo.
speriamo che valga il detto... "moto bagnata, moto fortunata"

le modifiche sono state tante: avantreno completo della gsx-r 1000, monoammortizzatore bitubo, codone mono posto in vetroresina, scarico racing laterale.
che dire è tutta un'altra moto.

PS: se qualcuno fosse interessato, nella sezione del mercatino ( Link a pagina di Motoclub Tingavert ), ho messo in vendita vari pezzi originali

certo che in giro non ci puoi più andare con quella , ma manco fare il giro dell'isolato
un lavoro veramente bellissimo, complimentoni
certo che in pista sarà un'altra cosa, al motore cosa hai fatto?

certo che è un peccato avere un gioiellino del genere e poterlo sfruttare solo in pista!!!

ma, ti dirò, avendo deciso di non andare più in strada in moto, non avrò questo rimpianto.
spero....

quoto , ma vorrei aggiungere , che se ti togli il gusto di uscire in moto , per la strada , per le vie , per la litoranea , allora si perde davvero molto...... l'accortezza e la velocità moderata , sono il segreto....