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Chiarimento Polini evolution e Top tpr
8707500
8707500 Inviato: 19 Ott 2009 20:53
Oggetto: Chiarimento Polini evolution e Top tpr
 

Ciao a tutti....volevo avere un chiarimento a proposito di due GT....nel libretto del polini evo per piaggio ad aria, che dichiara 19 hp, consiglia come carbuartore un 19 con relativi getti, e come candela una br9.....ecco confrontandolo con un Tpr e li siamo intorno ai 17 hp, vengono consigliati come carburatore un 21 e come candela una br10......Leggendo le richieste dei due GT sembrerebbe piu performante il top che ha 17 cavalli, ma l'evo ne ha 19! Come mai?
Ale091891
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8709658
8709658 Inviato: 20 Ott 2009 11:22
 

non so dove hai letto ma fidatike l'evo è superiore
andrex92
Impennata
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Ranking: 309

 
8710614
8710614 Inviato: 20 Ott 2009 13:51
 

l'evolution è un trofeo
e il TPR è un intermedio molto molto spinto
comunque li 19 sul evolution mi sembra un pò poco
io su un aerox che ho preparato completo evolution ho duvuto mettere il 24 mikuni valvola piatta
però non so se è la stessa cosa per i piaggio (aria o liquido)
luca949494
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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8710761
8710761 Inviato: 20 Ott 2009 14:05
 

andrex92 ha scritto:
non so dove hai letto ma fidatike l'evo è superiore

Si ma infatti è strano anche per me....comunque l'ho scritto...lo letto nei libretti dei rispettivi GT...
Ale091891
Senza Targa
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8711241
8711241 Inviato: 20 Ott 2009 15:04
 

io sapevo che era la top stessa a consigliare il 24 mikuni sul tpr..per l'evo credo che il 19 sia inteso come il 19 con taratura polini, che deve avere parecchie differenze dal normale dell'orto.. icon_wink.gif
case7
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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8711777
8711777 Inviato: 20 Ott 2009 16:22
 

secondo me loro intendono il 19 polini non di sicuro il dell' orto
rikgh
Ginocchio a Terra
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8711977
8711977 Inviato: 20 Ott 2009 16:55
 

rikgh ha scritto:
secondo me loro intendono il 19 polini non di sicuro il dell' orto

Il carburatore Polini si differenzia dagli altri semplicemente per la scritta impressa. La Polini dichiara inoltre "solo" 19 CV in configurazione da regolamento, quindi con un 19 che limita abbastanza le prestazioni. Potresti montare un 24 per far respirare meglio il motore ed uno scarico ancora più aperto del suo, incrementando la potenza...
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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