Ciao a tutti, da un paio di uscite ho riscontrato un problema di indurimento della leva nel cambio contestuale alla sostituzione della valvola di sfiato dell'olio con una racing completamente aperta. Ora, appurato che la valvola non c'entra nulla (ho rimesso l'originale e la situazione non è minimamente cambiata) cerchiamo di trovare una soluzione a questo enorme fastidio...
Ecco le cose che ho notato:
-Il problema è molto più evidente in scalata, quasi nullo in salita di marcia
-è più evidente con le marce più corte, la seconda fa molta più fatica delle altre
-ho notato che quando scendo la salita del garage e arrivo in fondo la seconda entra perfettamente... come se lo spostamento dell'olio modificasse la situazione, ma non escludo che sia stato solo un caso...
Vorrei evitare di portarla in Ducati per una sciocchezza... sempre che lo sia!
