non avete capito... ho preso il viola lè stato messo correttamente... il giorno dopo ho scaldato.. dopo un susseguirsi di scaldate tipo 3.. l'ho mandato dal mecca a fare controllare e lo ha messo al cotrario e da li fino alla dodicesima

si, DAVIDEHM non mi traumatizzare black sennò mi torna in palla con la storia del gt

magari il tuo è uscito difettato co dei problemi di raffreddamento... perchè non ho mai sentito di gente che avesse questi problemi col viola

può essere ma fatto sta che tutti quelli che conosco dopo poco il viola cede... andate di alluminio raga

può essere ma fatto sta che tutti quelli che conosco dopo poco il viola cede... andate di alluminio raga

ma che intendi con cede?
essendo in ghisa dovrebbe essere più resistente

si di sicuro.. il d 50 in alluminio.. magari ha una coppa leggermente minore ma va forte come il viola e vi dura.. oppure anche airsal

no perchè rilascia meno calore e il viola si scalda molto quindi dopo un po cede ovvero scaldi

ok, ci penserò bene
grazie a tutti!
continuate comunque con i consigli perchè mi servono!

no perchè rilascia meno calore e il viola si scalda molto quindi dopo un po cede ovvero scaldi

Mettendo a confronto i 2 materiali l' alluminio è molto meglio della ghisa...
La ghisa dopo un po' tende ad ovalizzarsi, scalda di più ed è un materiale relativamente "dolce", ecco perchè con pochi € si può avere un gt pari al nuovo con una semplice rettifica e pistone nuovo, ma le prestazioni sono inferiori...
L' alluminio invece non si ovalizza, ha prestazioni maggiori e scalda di meno. Di contro ha che se per disgrazia si scalda/grippa conviene buttare via il gt e prenderne uno nuovo...

io mi prenderei il viola ts

motivi?? p.s scusa per le troppe domande..tanto interessano anche a abarth

secondo me è affidabile, ha una discreta potenza, non cosuma molto, puoi abbinarli anche un 19 o un 21

dici ke il polini consuma di più?

non penso
c' è molta gente che monta il viola quindi è più "collaudato" del polini che lo montano in pochi

comunque anche il polini è molto buono no?

non lo conosco sinceramente.
la polini mi ispira di più come roba da scooter

lory: sai che avevo detto della polini no? bene ora passo all'azione
non ha senso quel gt, o almeno non ha seso se vediamo il prezzo.
The_Godfather: ma per gt intendi solo il pistone ?

gt è l' abbreviativo di gruppo termico (cilindro, testa, pistone )

infatti è quello che mi preoccupa, perchè non basta cambiare solo il pistone?

perchè un viola ha il pistone diametro 49.5mm e l' originale 40mm. come puoi intuire non ci sta nella canna del cilindro. un cilindro aftermarket oltre a una cilindrata maggiore ha anche dei condotti di travaso più efficienti ecc..

no ma dico, se io prendo un gruppo termico aftermarket in alluminio, se grippo, perchè devo cambiare tutto il gt e non solo il pistone?