no non ci arriva,comunque togli il copritarghetta che è inguardabile la targhetta azzura

a no sarà normale come tutti solo che l'effetto della luce lo fa sembrare azzurro io non l'ho mai vista la targhetta azzura per le giannelli

ce la pellicola azzurra..se la togli e bianca

ce la pellicola azzurra..se la togli e bianca

finalmente la gianelli
tra un pò andiamo a farci un giro???

ma ragazzi ve lo dice uno che ne sa,fare discorsi dopo una bomba non è cosa

l'azzurro è dato dalla pellicola di protezione,come sui cellulari appena comprati,e si toglie come niente

la prima frase vuol dire che bum si ammazza di bombe come tutti dai

ragazzi, ho un dubbio enorme.
allora l'ela standard che vorrei fare è questa:
Marmitta top
Pacco tpr
Frizione stage 6
carburatore 24 dell'orto.

Ora non so se metterci il tpr 76, l'athena 70 o il viola ts
Su follieinmoto viene 156 la marmitta e 180 il gt, però l'athena viene 160 su ebay, quindi meno del ts che viene 200 euro circa.
Help!

non mettere il ts...se no siamo in due ma se te la senti metti il tpr

però, pensandoci l'athena ha meno coppia rispetto al viola, però costa anche 40 euro, cioè mi prendo la frizione

lascia perdere l' atena vai di tpr76 o top viola ts

il viola non metterlo fa schifo

tira parecchio eh.. ma non dura molto ci devi stare molto dietro

tira parecchio eh.. ma non dura molto ci devi stare molto dietro

dcbws: l'albero non lo cambio, perchè aprire il blocco da me chiedono 200 300 euro solo di manodopera
Quindi anche la 6a lunga sarebbe inutile.
The_Godfather: T.U= testa unita?
grazie ad entrambi

T.U = testa unita, esattamente...
Comunque in ogni caso il blocco và aperto per cambiare l' albero, sono 3 gt che lo richiedono, con l' albero originale è come un terno al lotto, può fare migliaia di km come può rompersi dopo 2 giorni...
Il blocco non è difficile aprirlo, basta avere attrezzi, spazi adeguati, un minimo di manualità e soprattutto tanta pazienza...