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Che Moto x tutti i giorni??
23064
23064 Inviato: 4 Lug 2005 20:35
Oggetto: Che Moto x tutti i giorni??
 

Ciao a Tutti.
Vorrei prendere una nuova moto.
sopratutto x al lavoro.che è a 50km da casa mia.
vorrei quindi dei consigli su una moto che sia capace di fare tranquillamente 120 km al dì(almeno d'estate icon_wink.gif )
Chiaramente non voglio scooteroni.
Sono indeciso tra naked e Supersport xò non sò.
La posizione delle supersport non mi dà fastidio ci sono abituato,le naked invece "prendono"poca aria.
Cosa mi consigliate che modello/Cc??
 
23065
23065 Inviato: 4 Lug 2005 20:41
 

sono poco obiettivo, dato che l'ho appena comprata e l'avrò fra una settimana... ma che ne dici della 636? ottima moto, divertente dicono icon_biggrin.gif (finche non piego non credo icon_lol.gif) e poi è stupenda!!!
 
23074
23074 Inviato: 4 Lug 2005 20:52
 

in che senso le naked prendono poca aria?? credo che volessi dire il contrario, no?!

io la mia l'ho usata per 3 anni tutti i giorni, per lavoro e mi sono sempre trovato bene, l'unica cosa, davvero, il caldo d'estate!!! il motore arriva a 100° e più gradi e ti fondi i polpacci!! è il problema di andare ad andature tranquille!
 
23075
23075 Inviato: 4 Lug 2005 20:59
 

gior6 ha scritto:
in che senso le naked prendono poca aria?? credo che volessi dire il contrario, no?!

io la mia l'ho usata per 3 anni tutti i giorni, per lavoro e mi sono sempre trovato bene, l'unica cosa, davvero, il caldo d'estate!!! il motore arriva a 100° e più gradi e ti fondi i polpacci!! è il problema di andare ad andature tranquille!


si volevo dire che si prende troppa aria addosso sulle naked,
anche io avevo pensato alla Zx636
 
23088
23088 Inviato: 4 Lug 2005 21:23
 

Marcos84 ha scritto:
anche io avevo pensato alla Zx636

beh... o zx-6r o 636 poverina, altrimenti si offende icon_lol.gif icon_wink.gif
 
23126
23126 Inviato: 4 Lug 2005 22:24
 

la nuova kawa???????? la Er6n
 
23566
23566 Inviato: 5 Lug 2005 19:10
 

PENSO CHE UNA NAKED SIA IL MIGLIOR COMPROMESSO SIA PER IL LAVORO CHE PER IL DIVERTIMENTO;VISTO CHE POI DEVI FARE TANTI KM AL GIORNO UN LAMPEGGIO icon_biggrin.gif
 
23643
23643 Inviato: 5 Lug 2005 21:26
 

SPIDIPOLDO ha scritto:
PENSO CHE UNA NAKED SIA IL MIGLIOR COMPROMESSO SIA PER IL LAVORO CHE PER IL DIVERTIMENTO;VISTO CHE POI DEVI FARE TANTI KM AL GIORNO UN LAMPEGGIO icon_biggrin.gif


non so.
Il Gsx come lo vedete??mi hanno detto che stanca poco.vero?
 
23710
23710 Inviato: 6 Lug 2005 9:52
 

le sportive bene o male stancano tutte allo stesso modo, di sicuro non sono una cosa invivibile, io non vedo grandi problemi ad usare una sportiva per tutti i giorni se non che squadri le gomme e problemi tecnici del genere, ma neanche poi di cosi grande rilevanza!!
 
23742
23742 Inviato: 6 Lug 2005 10:28
 

Se poi devi fare anche qualche puntatina in autostrada la carena è importante...io ho amici con la Hornet e la FZ6 e quando superano i 140-150 sembrano che gli stiano facendo un elettroshock icon_biggrin.gif
 
23752
23752 Inviato: 6 Lug 2005 10:45
 

e una bella Fazer 1000?
 
23759
23759 Inviato: 6 Lug 2005 10:57
 

liquid ha scritto:
e una bella Fazer 1000?


Finalmente qualcuno che ha avuto una buona idea!

Secondo me una gran moto, il motore deriva dall'r1 modello 2002, la ciclistica è ottima, in autostrada va che è un piacere e ti puoi pure togliere qualche soddisfazione. icon_biggrin.gif

Non si offenda chi possiede una supersportiva, ma sinceramente non mi sembrano moto da tutti i giorni. icon_wink.gif
 
23815
23815 Inviato: 6 Lug 2005 12:37
 

mgiuly ha scritto:
Se poi devi fare anche qualche puntatina in autostrada la carena è importante...io ho amici con la Hornet e la FZ6 e quando superano i 140-150 sembrano che gli stiano facendo un elettroshock icon_biggrin.gif


si ho dimenticato di dire che è quasi tutta autostrada
 
23885
23885 Inviato: 6 Lug 2005 14:30
 

Dieghen620 ha scritto:
liquid ha scritto:
e una bella Fazer 1000?


Finalmente qualcuno che ha avuto una buona idea!

Secondo me una gran moto, il motore deriva dall'r1 modello 2002, la ciclistica è ottima, in autostrada va che è un piacere e ti puoi pure togliere qualche soddisfazione. icon_biggrin.gif

Non si offenda chi possiede una supersportiva, ma sinceramente non mi sembrano moto da tutti i giorni. icon_wink.gif


Ma a qlc piace la Fazer 1000? Nn ditemi che è bella...se devo prendermi una moto solo per l'utilità mi compro una macchina, no? icon_smile.gif icon_smile.gif
 
23892
23892 Inviato: 6 Lug 2005 14:39
 

mgiuly ha scritto:
Dieghen620 ha scritto:
liquid ha scritto:
e una bella Fazer 1000?


Finalmente qualcuno che ha avuto una buona idea!

Secondo me una gran moto, il motore deriva dall'r1 modello 2002, la ciclistica è ottima, in autostrada va che è un piacere e ti puoi pure togliere qualche soddisfazione. icon_biggrin.gif

Non si offenda chi possiede una supersportiva, ma sinceramente non mi sembrano moto da tutti i giorni. icon_wink.gif


Ma a qlc piace la Fazer 1000? Nn ditemi che è bella...se devo prendermi una moto solo per l'utilità mi compro una macchina, no? icon_smile.gif icon_smile.gif


Si l'estetica conta, io ho una BMW F650GS Dakar ed esteticamente la trovo molto bella e me la guardano in parecchi, come utilizzo di moto invece non mi soddisfa moltissimo.
La Fazer l'ho provata un pò titubante e appena in marcia ti dimentichi l'estetica e pensi a quanto vada bene...ha il suo prezzo...
 
23898
23898 Inviato: 6 Lug 2005 14:49
 

Q8, ma quando la lavi a che pensi, che ti piace o che va molto bene? Ovviamente scherzo... icon_biggrin.gif
Però resto del parere che la moto è uno status symbol che nn contempla la comodità, ma ovviamente è quello che penso io...
 
23905
23905 Inviato: 6 Lug 2005 14:57
 

mgiuly ha scritto:
Q8, ma quando la lavi a che pensi, che ti piace o che va molto bene? Ovviamente scherzo... icon_biggrin.gif
Però resto del parere che la moto è uno status symbol che nn contempla la comodità, ma ovviamente è quello che penso io...


Perfetto.io vado al lavoro col ninja 636.soffriro un po il traffico però vuio mettere che soddisfazione.quando esci per un giro o per andare al mare non c'è paragone.
se ti devi fare una moto solo per andare al lavoro fatti uno scooter che almeno stai comodo.
 
23920
23920 Inviato: 6 Lug 2005 15:28
 

no no la fazer no icon_cry.gif icon_cry.gif
 
23950
23950 Inviato: 6 Lug 2005 16:48
 

jo_niro ha scritto:
mgiuly ha scritto:
Q8, ma quando la lavi a che pensi, che ti piace o che va molto bene? Ovviamente scherzo... icon_biggrin.gif
Però resto del parere che la moto è uno status symbol che nn contempla la comodità, ma ovviamente è quello che penso io...


Perfetto.io vado al lavoro col ninja 636.soffriro un po il traffico però vuio mettere che soddisfazione.quando esci per un giro o per andare al mare non c'è paragone.
se ti devi fare una moto solo per andare al lavoro fatti uno scooter che almeno stai comodo.


no lo scooter no li odio
 
24361
24361 Inviato: 7 Lug 2005 12:30
 

Ciao Marcos... ho letto la tua richiesta e ho visto che devi fare prevalentemente autostrada.
Ora... immagino che la moto non la usi solo per fare i 120km che ti collegano quotidianamente al lavoro.

Facendo una rapida analisi quello che mi viene in mente è questo:

Una SUPERSPORT;
1° Facendo prevalentemente autostrada avrai un problema di scelta di gomme. Ovvero. Se usi la moto solo in autostrada o cmq su strade a scorrimento veloce dovresti optare ovviamente per una mescola più dura con un radiale ad hoc per evitare lo spiattellamento rapido e un consumo accellerato che ti costa parecchio in cambio gomme... ma questa scelta ti porta a delle grandi rinunce nelle "pieghe"domenicali.

2° Una supersport ha una protezione aerodinamica relativa ma decisamente superiore alle naked pure che, di serie, non conoscono cupolino.

3° non conosco le tue moto precedenti e il tuo grado di esperienza ma dovendo usare la moto tutti i giorni c'è anche il caso che tu debba guidare sul bagnato. Le super sport, un po per il baricentro spostato in avanti e la conseguente mancanza di centralita, un po per le gomme generalmente poco "intagliate" non sono una scelta ottimale per le strade a scarsa aderenza.

Naked:
1° Di serie poca protezione aerodinamica ma risolviblie con i prodotti after market.
2° La posizione di guida è senz'altro più indicata alle lunghe percorrenze rispetto ad una super sport.
3°In caso di fondo a scarsa aderenza le naked permetto molto più facilmente il recupero della sbandata inoltre digeriscono meglio l'uso di gomme con scanalature più accentuate. Inoltre sul mercato esiste molta più scelta di pneumatici per naked che, pur avendo spesso le stesse misure delle super sport, ripeto, meglio digeriscono l'uso di gomme più adatte alla strada e che hanno un consumo decisamente ridotto rispetto alle ss e consumano molto meno anche l'anteriore.

Non so su quale cifra ti vorresti orientare ma restando su cilindrate basse credo che fra le naked di "media" cilindrata e a costi abbordabili ti potresti orientare sullo z750 S o normale, oppure sula nuova Hornet, che ho provato di recente e ora va davvero bene.
Altrimenti se sali di clindrata penso che lo z1000 vada bene ma lo devi dotare di cupolino perchè di serie, al contrario della sorella minore 750, crea dei fastidiosissimi vortici sul petto e attorno alla testa del pilota.
Lo z1000 inoltre è un'ottima moto sul bagnato perchè sotto i 7000 rpm ha un'erogazione degna di uno scooter 400 o 500... sopra ai 7000 però la musica cambia.
Altrimenti trovi ad ottimi prezzi le naked semi-carenate tipo fazer 1000.
La fazer è un'ottima moto. Molto versatile e ottima anche in autostrada ma nelle curve ha un grosso limite dovuto all'interasse e all'inclinazione del canotto di sterzo... purtroppo l'anteriore tira con decisione verso l'esterno curva. Ad ogni modo con un po di forza e di abitudine... si guida piacevolmente e ha davvero un gran motore con un impianto frenante all'altezza delle buone ss.

Per le super sport la scelta si restringe alle 2 migliori del mercato, attualmente, la kawa e la suzuki gsxr 600 o 750

Attenzione però alla kawa serie zxr di ultima generazione... le stanno richiamando tutte per un problema di fusione del telaio. Si crepa e poi si spezza. Inizialmente si pensava riguardasse solo il 10 ma ora stanno uscendo anche le 600

Chi le ha... contatti il rivenditore e insista perchè molte concessionarie ci stanno marciando perchè i telai nuovi ancora non vengono consegnati.

Spero di non averti creato confusione... cmq prendi in considerazione anche una sport touring tipo il vfr o addirittura, per risparmiare molto, una Aprilia Falco, che si trova sull'usato ma pari al nuovo a pochi soldi (pari ad un 600 scontatissimo).
Risolto il problema del "CIUFF", lo spegnimento improvviso, è veramente una grande moto. Molto eclettica e che per questo motivo in Italia non è stata apprezzata.... potrebbe fare al caso tuo.

Doppio lamp
Papillon
 
24420
24420 Inviato: 7 Lug 2005 13:23
 

Papillon ha scritto:
Attenzione però alla kawa serie zxr di ultima generazione... le stanno richiamando tutte per un problema di fusione del telaio. Si crepa e poi si spezza. Inizialmente si pensava riguardasse solo il 10 ma ora stanno uscendo anche le 600

parli cioè delle nostre amate 636?
 
24453
24453 Inviato: 7 Lug 2005 13:49
 

Dici davvero?
Se è così il problema è grave.
Riguarda tutte le moto, o quelle prodotte in un determinato stabilimento?
 
24526
24526 Inviato: 7 Lug 2005 16:00
 

Mazza...bella Pappillon.
Molto utile
 
24593
24593 Inviato: 7 Lug 2005 20:19
 

Luca636 ha scritto:
Papillon ha scritto:
Attenzione però alla kawa serie zxr di ultima generazione... le stanno richiamando tutte per un problema di fusione del telaio. Si crepa e poi si spezza. Inizialmente si pensava riguardasse solo il 10 ma ora stanno uscendo anche le 600

parli cioè delle nostre amate 636?


Azz che brutta cosa... strano però perchè non ne ho sentito parlare da nessuna parte icon_sad.gif
 
24611
24611 Inviato: 7 Lug 2005 21:30
 

Cioè ma davvero le gomme delle supersport si fottono così facilmente??
io i miei Km in autostrada giornalieri li devo fare ma anche qualcosina in Città...non cè una mescola "media"??sono costretto ad una Naked x mezzo delle gomme?
 
24637
24637 Inviato: 7 Lug 2005 23:10
 

Marek84 ha scritto:
Cioè ma davvero le gomme delle supersport si fottono così facilmente??
io i miei Km in autostrada giornalieri li devo fare ma anche qualcosina in Città...non cè una mescola "media"??sono costretto ad una Naked x mezzo delle gomme?


Quella cosa di cui parlava gior6 è un fenomeno che solo quelli che vanno in pista ne sentono l'effetto.... perchè cmq sono fenomeni che intaccano si leggermente la moto, ma non ai livelli di renderla inguidabile in qualche curva cittadina o qualche curvella di montagna ogni tanto icon_smile.gif

Io cmq mi sono scordato di consigliarti una cosa che oramai consiglio a tutti e potrei anche risultare monotono però secondo me è la migliore:

vai nelle concessionare le guardi e dopo che le hai guardate scegli quella che secondo te è più bella, ti fai dire il prezzo e la compri.... senza stare a farti tante pippe mentali icon_biggrin.gif

Fidati è la migliore soluzione..... tutte le moto vanno in città, riguardo la comodità, l'altro giorno ho fatto 70-80 km filati (ninja 636 2005) di strade anche montagnose e l'unico problema che ho rilevato era il tempo.... non ne avevo più e dovevo avviarmi verso casa..... icon_smile.gif

Considera che tu hai già una bella esperienza con queste moto, e io vengo dallo scooter 50 icon_smile.gif

Quindi se non soffro io (che non sono nemeno grosso fisicamente) non soffre nessuno icon_smile.gif
 
25322
25322 Inviato: 10 Lug 2005 12:46
 

RePSoL ha scritto:
[quote="Marek84]

Considera che tu hai già una bella esperienza con queste moto, e io vengo dallo scooter 50 icon_smile.gif

Quindi se non soffro io (che non sono nemeno grosso fisicamente) non soffre nessuno icon_smile.gif


cioè sei sceso dal 50ino e hai preso il 636 così??senza mai aver portato nessuna moto??mazza icon_eek.gif
 
25333
25333 Inviato: 10 Lug 2005 13:38
 

vabbè ma il 636 dep credo....
 
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