Ilovehusqvarna ha scritto:
Salve a tutti, mi chiamo Pietro
.. Sono un possessore di un husqvarna sms125.. Cercavo dei motivi validi per riuscire a convincere il padre a ripotenziare la mia bimba.. Considerando che lui è un biker è difficile dirgli delle cose che lui sa 10 volte quello che so io
.. Ovviamente nel caso ripotenziassi la moto la porterei in concessionaria e farei montare una marmitta omologata, penso arrow.. Ho bisogno di buone motivazioni per convincere il padre.. Cosa posso dire oltre che il motore è fatto per essere sbloccato, oppure che mi diverto di più con una moto sbloccata?! Grazie a tutti
Digli che il motore 2t nasce senza limitazioni sono le case che gli mettono le strozzature per depotenziarla a 15Cv................
Il 2t è un motore fatto per essere libero da tutte quelle strozzature basta guardare i vecchi 125 2t........
Non so come spiegarmi ma il motore di un 125 2t soffre con le limitazioni e se non viene sfruttato a fondo............
Tanto vale comprare un 125 4t se si compra un 125 2t lasciandolo depo........
In poche parole avresti un 2t con prestazioni uguali ad un 4t ma con una coppia mal distribuita e tutti i difetti di un 2t..........(consumi manutenzione.....)
... qualcuno che mi consiglia qualche topic che ne parla 
mi basterebbe portarla a 130 consigli per modifiche?? 
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, essendo la mia prima moto ogni consiglio è ben accetto.
spero dio essere il benvenuto lamps 
mi consigliate qualche modifica x il cr ?!?! 
