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Presentazione pilota e moto del forum Moto Guzzi d'epoca
15235141
15235141 Inviato: 18 Gen 2015 22:50
 
gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15235145
15235145 Inviato: 18 Gen 2015 22:57
 

era proprio quello che cercavo grazie 1000 icon_biggrin.gif
PaulPrince
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
15235528
15235528 Inviato: 19 Gen 2015 13:25
 

Benvenuto Paolo,

il Tinga non ti deluderà 0509_banana.gif ....buon lavoro per la tua Guzzi!! 0509_up.gif
girodan
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Ranking: 4687

 
15236014
15236014 Inviato: 19 Gen 2015 22:05
 

Ciao! Mi presento anche qui!
Mi chiamo Alessandro, sono della provincia di padova, ho comprato la moto sabato scorso ma non ho ancora la patente!
La moto è una Moto Guzzi V350 Imola 1 serie con 2 valvole.

Ho già un sacco di domande che riguardano la mia nuova moto!
alexabcd
Foglio Rosa
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Ranking: 19

 
15236017
15236017 Inviato: 19 Gen 2015 22:08
 
gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15251493
15251493 Inviato: 8 Feb 2015 19:31
 

ciao,mi chiamo ivan e abito in provincia di bergamo..sono possessore di un nuovo falcone civile da poco restaurato...un saluto a tutti in attesa di scambiare opinioni
poli73
Impennata
Impennata



Ranking: 334

 
15251507
15251507 Inviato: 8 Feb 2015 19:41
 
gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15264765
15264765 Inviato: 24 Feb 2015 8:04
Oggetto: moto guzzi galletto o vespa?
 

ciao a tutti ragazzi,sono un neofita delle moto e mi sono appena iscritto,avrei una domanda da porvi,sono indeciso sul comprare una moto guzzi galletto 192 o una vespa 150 sempre anni 50.Mi farebbe molto piacere ricevere vostri consigli,nel frattempo vi auguro buona giornata.
gughibea
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
15264768
15264768 Inviato: 24 Feb 2015 8:09
Oggetto: moto guzzi galletto o vespa?
 

Dimenticavo di dirvi che non mi sono mai interessato alle moto,ma nel 2013 ho comprato un superalce restaurato,e da li e' cominciata la mia passione,anzi direi malattia x le guzzi,io uso la guzzi tutti i giorni x un giretto nelle campagne lodigiane,o adirittura ci vado in montagna,nel 2016 ho in preventivo una gtw ma nel frattempo volevo prendere uno scuter d'epoca da usare tutti i giorni,proprio x sto motivo chiedo il vostro aiuto.molte grazie.
gughibea
Foglio Rosa
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15264770
15264770 Inviato: 24 Feb 2015 8:12
 

Ciao e benvenuto 0509_welcome.gif

Da Guzzista quale sei NON puoi cercare una Vespa.........il tuo "scooter" non può essere che il Galletto, magari, per un uso quasi giornaliero, un bel 192 A.E.

Metti un paio di foto del tuo Superalce 0509_up.gif

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gippiguzzi
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15296958
15296958 Inviato: 27 Mar 2015 19:45
 

Salve a tutti. Il figliol prodigo è tornato. Dapprima Imola II e successivamente Nevada 350, ho tradito Mandello con una biondona americana (HD 883) che mi ha dato forti emozioni... ma alla fine il richiamo delle origini ha avuto il sopravvento. E poiché non mi piacciono le ragazzine (sarà perché ho una figlia poco più che ventenne) ma adoro le belle donne mature ed esperte, ho scelto quel bel pezzo di figliola che vedete qui sotto. Fermo restando che nel corso del restauro vi chiederò un sacco di consigli, per cominciare qualcuno sa dirmi cosa hanno fatto alla marmitta? La devo cambiare (è marchiata Guzzi)?
doc17
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
15296965
15296965 Inviato: 27 Mar 2015 19:56
 

Caro "figliol prodigo"........benvenuto 0509_welcome.gif

Bella scelta lo Stornellino.
Per le tue domande ti consiglio questo Topic

Stornello 125 Turismo 4M [aiuti e ricambi]

Spero tu lo legga appassionatamente........è pieno di foto di restauri ed indirizzi su dove trovare i ricambi 0509_up.gif

Quindi buon divertimento ! 0510_saluto.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

P.S. : la marmitta probabilmente l'hanno svuotata.
Comunque nuova la trovi.....
gippiguzzi
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15297337
15297337 Inviato: 28 Mar 2015 9:06
 

Grazie per il caloroso benvenuto e per il suggerimento del topic specifico. In realtà mi lascia perplesso il restringimento finale della marmitta, che nelle foto di altri Stornelli non ho mai visto, sembra un qualcosa di saldato a posteriori. Tu che sei il riferimento per noi comuni guzzisti, la lasceresti o la cambieresti? Ed in quest'ultimo caso, spasmodica ricerca dell'usato d'epoca o comodo acquisto dell'accessorio nuovo?
doc17
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
15321608
15321608 Inviato: 21 Apr 2015 14:46
 

Ciao a tutti, sono Luca e da poco possessore di un Galletto Guzzi.
sto ancora combattendo con la messa a punto della carburazione ma a breve inizierò a scorazzare nei dintorni di Roma! Devo anche prendere un pò di confidenza con la guida, visto che la posizione di cambio e freno è completamente invertita... ma conto di farcela icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
duke1964
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15322077
15322077 Inviato: 21 Apr 2015 21:56
 

Ciao Luca...... Benvenuto nel Forum delle Moto d'Epoca.... 0509_welcome.gif

Tranquillo... imparerai presto a gestire i comandi del tuo galletto.......

Perchè non metti delle foto del mezzo......

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IGNACIO
Moderatore
Moderatore



Ranking: 3548

 
15322782
15322782 Inviato: 22 Apr 2015 17:01
 


Ecco la nonnina. Non è ancora in perfetta forma, ma conto di rimetterla presto a posto!
duke1964
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15328319
15328319 Inviato: 28 Apr 2015 15:26
 

Ciao a tutti sono Alessandro e ho recentemente acquistato una Guzzi Superalce
(sto lavorando per rimetterla in strada, problemi di carburazione) e per il momento non l'ho ancora guidata (fuori dal garage) ma sono sicuro, anche grazie al vostro aiuto, di riuscirci presto, non vedo l'ora!! 0510_saluto.gif
500_SA
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
15328376
15328376 Inviato: 28 Apr 2015 16:33
 

Benvenuto e complimenti 0509_welcome.gif

Se vuoi metti una foto del tuo Superalce che resta negli annali 0509_up.gif

Se vuoi chiedere qualcosa, ti segnalo questo Topic

Superalce [info e consigli restauro]

che è pieno di notizie e foto.........

Buon divertimento !

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gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15334770
15334770 Inviato: 5 Mag 2015 15:51
 

Ciao, sono Giuseppe, dalla provincia di Modena, guzzista da ...anta anni ed attualmente felice utente del Nuovo Falcone, una moto da tanti (e da me fino a poco tempo fa) bistrattata e considerata una Cenerentola (grassa e "piantata") nel panorama delle "vere" Guzzi d'annata. Ho da poco scoperto questo "reparto" del Tingavert dedicato alle Aquile datate e vi ho trovato diversi consigli utili per gestirle ed utilizzarle e tante persone appassionate e competenti, quindi eccomi qui! La ruggine sporca le mani, mo' è poi tanto divertente...
E poi, a proposito del Nuovo Falcone, farti un Modena - Elba - Modena in giornata (rigorosamente NON autostrada) o un' andata e ritorno dallo Stelvio ed arrivare a casa con schiena e lato B in forma smagliante, non è da tutte le moto! Non è veloce, non è leggera, non è snella, ma va sempre e ti porta dappertutto, con un prezzo onesto, una manutenzione facile, 25 km/litro, comodissima ed un bel sound ( ritoccando appena lo scarico ...): rispetto a quel che ne pensavo una volta, mi sono dovuto ricredere.
Ciao a tutti !
falcongippi
Foglio Rosa
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15334900
15334900 Inviato: 5 Mag 2015 17:58
 

Ciao e benvenuto 0509_welcome.gif

Sei quasi un mio omonimo ed hai anche un Nuovo Falcone.
Iscrivendoti qui hai fatto bingo icon_asd.gif
Che tipo di NF possiedi ?.......intendo versione Civile o ex Militare ?.......oppure Sahara ?

Avrai letto del nostro gruppo di Guzzisti anche e soprattutto proprietari di Nuovo Falcone.
Noi siamo qui
Topic OT dei Guzzisti d'Epoca "Temerari dell'Asfalto"

C'è fra di noi chi con il suo NF si è fatto tranquillamente i suoi 1000 km in un week-end, chi c'è andato a Mandello e chi ogni anno si fa almeno due ritrovi facendo 7-800 km in 2 giorni.........quindi sfondi una porta aperta.... 0509_up.gif

Ti aspettiamo, intanto metti una foto della "belva".... icon_mrgreen.gif

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gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15335464
15335464 Inviato: 6 Mag 2015 9:40
 

Buongiorno, Gippi, direi che siamo omonimi senza il quasi, e mi pare che anche la passione per l'Aquila coincida. Vedo che hai un magnifico parco macchine, io invece pochi anni fa, dopo un bel crash ho venduto tutto e solo da poco ho ripreso l'attività. Al momento (oltre alla 500 del '27, che non ho trovato il coraggio di vendere) ho un paio di NF civili più un polizia ed un militare, che poi è quello che uso di solito perché come posizione di guida mi ci trovo un pelino meglio. Tra l'altro lo sento più maneggevole rispetto al civile, forse perché il civile ha un parabrezza più ampio e lo sterzo ne risente. La gommatura è diversa: Metzeler sul civile, ottime gomme e sicure, Heidenau K34, altrettanto valide, sul militare. Queste hanno un disegno più adeguato al periodo della moto ed un profilo arrotondato che giova alla maneggevolezza (quando posso faccio soprattutto montagna).
Speriamo di conoscerci ad uno dei prossimi raduni, se riesci a beccarci con le date: di forum ne so assai pochissimo e di PC ne capisco ancora meno.. Per questo mi piacciono le Guzzi: tanto ferro e niente elettronica.
Ciao.
falcongippi
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
15338369
15338369 Inviato: 8 Mag 2015 18:37
 

Ciao sono carlo qualcuno è appassionato della guzzi pl 250?
carlorugge
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
15338515
15338515 Inviato: 8 Mag 2015 20:51
 

Questo è il Topic di presentazione.... icon_wink.gif
Per cercare possessori del PL puoi scrivere qui

Moto Guzzi 250 P/PE/PL/PES [aiuti botta e risposta]

Ti ricordo che i Topic tecnici non sono fatti ed aperti per mettere annunci, messaggi quindi che ti sono già stati cestinati.
Non spammare. grazie.

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gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15338751
15338751 Inviato: 9 Mag 2015 8:25
 

ok gippiguzzi ti ringrazio.
carlorugge
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
15344106
15344106 Inviato: 14 Mag 2015 21:07
Oggetto: stornello 125 scrambler
 

Salute a tutti, sono Adriano di Genova e ho recuperato dopo vari traslochi uno stornello 125 scrambler del 1969 che avevo acquistato nel 72 e utilizzato per circa 10 anni e poi messo da parte. Da qualche settimana ho intrapreso il suo restauro avendo a disposizione un box e qualche attrezzo. Ho rimesso in moto il motore con semplici accorgimenti, come pulitura candela, che dava scintilla, e smontaggio e pulitura carburatore, e poi ho gonfiato le gomme e provato la moto in garage. Ora ho smontato tutti i componenti motore compreso, dal telaio e smontato il cablaggio per verificare lo stato dei fili, che sono un po rovinati.
La moto e completa, ho anche la batteria originale anche se non funzionante, mi manca solo il claxson. Mi faro sentire per raccontare il restauro .....
Grazie e saluti.
p.s. mi manca anche la chiavetta di accensione che provvisoriamente ho rifatto con uno stelo di antenna autoradio , poi ho anche un problema al cavalletto, infatti la sede di riscontro sul telaio a cavelletto aperto e logorata per cui il cavalletto si apre troppo e non regge in piedi la moto, pensavo di fare un apporto di materiale con saldatura e poi rifinire con flessibile, qualcuno ha un suggerimento?
Grazie .....
adriano-genova
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15392727
15392727 Inviato: 6 Lug 2015 13:39
Oggetto: Nuovo utente
 

Ciao a tutti, sono Davide e sono possessore di una Honda CN250 di 21 anni che è in attesa di essere certificata come moto d'epoca ( ho appena avviato la pratica ...)
" Hai sbagliato forum " direte voi ... beh no ! Nel senso che scrivo come comproprietario di una Guzzi Airone sport ( credo ) del 1956 ...
L'anno scorso in occasione dell' 82esimo compleanno del babbo , ho avuto la brillante idea di regalargli la moto in questione ( visto che erano già tre o quattro anni che ne faceva la voglia ... ) con la promessa che non l'avrebbe usata , ma soltanto ammirata nel garage ... ( il babbo ha due protesi all'anca ... )
Mai fidarsi di un padre di 82 anni ( quest'anno 84 ) 0509_doppio_ok.gif
Un giorno l'ho beccato che , di nascosto a me e a mia madre, sfrecciava a manetta su una delle strade principali di Bologna ...
Be cercate di capirmi , praticamente scrivo al posto suo ...
Grazie ! 0509_up.gif
soulsmiling
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Ranking: 3

 
15392780
15392780 Inviato: 6 Lug 2015 14:28
 

Complimenti, la passione in famiglia non vi manca di certo !

Non ti resta che comprare un altro Airone : ormai mi sa che questo tuo padre non te lo lascerà usare !!

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gippiguzzi
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15472103
15472103 Inviato: 14 Ott 2015 19:14
 

Ciao a tutti.

Mi chiamo Massimo, ho 26 anni e sono di Trieste.
Sono un grande appassionato di moto. Ho iniziato ad andare in moto su una Vespa Primavera 125 del '72, poi sono passato a varie moto per fermarmi attualmente (in comproprieta' con mio fratello) ad un Husqvarna SM 610 e un SV 650S. Mi piacciono tutte le moto, diciamo che non adoro le supersportive, ma vanno bene anche quelle.

Scrivo qua ma in realta' sono un appassionato di supermotard che per me resta comunque la moto piu' completa e divertente per un uso misto pista/strada/viaggio esplorativo.
Tuttavia mi piace viaggiare in singolo, in doppio col la morosa, andare in pista da supermotard, fare enduro, esplorare nuovi posti ecc... Insomma tutto. Non e' possibile per me avere una moto sola.
Dunque alla qualita', preferisco la quantita', moto economiche e complete che mi permettano di fare piu' cose possibile.

E allora perche' una Guzzi storica?

Avevo 16 anni ed ero andato in gita alle sorgenti del Piave. Stavo riposando all'ombra del massiccio del Peralba e vedo arrivare un gruppo di Moto Guzzi Falcone. Quei meravigliosi volani cromati che brillavano al sole, quel minimo, l'aquila di Mandello sulle carrozzerie lucenti rosso fuoco. Non serviva altro, basta. Ero gia' innamorato e la volevo. Ho anche io un cuore.
Ma avevo mille cose per la testa e pochissimi soldi. E di certo nessuno regala un Falcone 500 ai giorni nostri.

Passano 10 anni, 10 anni di viaggi, moto, pista, avventure, sogni e tante soddisfazioni. Ma arriva anche il primo lavoro serio.
Lavoro lavoro lavoro, certo adesso ho piu' soldi, ma mi manca qualcosa da fare. Le mie moto vanno tutte perfettamente, basta pulirle e registrarle qua e la.
Avevo bisogno di qualcosa di cui prendermi cura. Una moto storica e' quello che ci vuole.
Inoltre e' da sempre che voglio vedere cosa si prova a guidare una moto d'altri tempi.

Ed e' cosi' che pian piano, passando per Nuovo Falcone, ho preso una V7 700 del '71 ex polizia. L'ho presa perche' costava poco, aveva tutto quello che serviva per viaggiare e andava discretamente bene. Inoltre, non meno importante, e' una moto che non ha un grandissimo valore storico, dunque posso usarla senza sentirmi in colpa.

Perche' a me le moto piace usarle. Se prendessi questa moto per lasciarla in garage andrei contro il mio credo. Le moto vanno usate, se necessario maltrattate, ma sempre tenute con grande cura.

E' passato 1 mese, forse 2. Io e la mia ragazza siamo contentissimi di questa "nuova" moto. E' molto robusta, consuma poco e va abbastanza. Per ora ho fatto solo un grosso giro sul passo Giau, la moto si e' bevuta d'un fiato 550km senza fare una piega (meglio dire una grinza in questo caso).





PS: scusate la dizione ma ho scritto di fretta.

Ciao a tutti,
Massimo.
Mastroser
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15472147
15472147 Inviato: 14 Ott 2015 19:48
 

Ciao Massimo e benvenuto 0509_welcome.gif

Io e te ci conosciamo bene e d il tuo Bisonte l'ho visto !
Allora buon divertimento qui sul Tinga d'Epoca e per qualsiasi cosa chiedi pure 0510_saluto.gif

Poi ci vediamo quando vuoi........ 0510_saluto.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
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Ranking: 12342

 
15479274
15479274 Inviato: 23 Ott 2015 19:50
 

Buonasera a tutti, anche se molto in ritardo mi sono deciso a prendere una Moto Guzzi e la scelta è caduta sulla 1000SP rossa/bianca del 1982. Premetto che nella lunga fila di moto avute la parte del leone, oltre a Honda, Yamaha l'ha avuta la BMW con oltre una decina di pezzi, in prevalenza bicilindriche. Attualmente possiedo una Yamaha Royal Star Venture e un'Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic, rigorosamente a carburatori.
Oggi ho provato l'SP e come pensavo l'ho trovata magnifica tanto da prenderla.
E' già in ottime condizioni ma, come al solito, devo metterci le mani per una pulizia approfondita, motore compreso, "tagliando fatto in casa" e messa a punto per la quale penso mi dovrò rivolgere ad un'officina.
Spero di trovare qualche informazione specifica in merito e cominciare. Quando capirò come caricare una foto la posterò.
1000sp
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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