Come avrete capito sto' cercando piu' informazioni possibili,qualcuno di voi ha gia' tirato al max l'acceleratore?

Per cortesia potresti indicarmi dove sono state spostate le foto che erano state inserite nel nuovo topic( foto Gladius ) che e' stato eliminato? Grazie

Ciao io ho una Gladius con due denti in più alla corona e in autostrada ho toccato i 207 qualcosina acnora c'era da dargli ma purtroppo il tratto era corto e le auto tante, comunque se vuoi qualche altra informazione chiedi pure, nel frattempo una domanda ve la faccio io, ho una mezza intenzione di sostituire le pinze dei freni con una pinza a 4 pistoncini mi hanno detto che forse quelle della K3 anno lo stesso attacco e centratura voi sapete darmi piu informazioni nel frattempo vi faccio vedere la mia bellezza

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ciao a tutti

Davvero bello lo scarico, come ti ci trovi? Quanto l'hai pagato? L'erogazione cambia parecchio?

Per le pinze a 4 pistonicini non capisco a che K3 ti riferisci, SV o GSx-R? Perchè nel caso dell'SV sono le stesse della Gladius, nel caso del GSX-R dovresti farti fare (da un buon fresatore) dei distanziali, perchè l'interasse delle viti cambia così come il centraggio sui dischi.
Ma a questo punto se devi spendere qualche euro, perchè non spendi bene una volta sola e compri due pinze a 4 pistoncini Brembo serie Oro? Per quelle esistono già i distanziali, li fa un ragazzo di un altro sito, ma quì non ti posso dire quale per evitare richiami dallo staff.

P.S. non mandarmi MP, perchè mi hanno disabilitato.

io ho fatto 207 ma no so se fa di piu

@bombardiere anche a me hanno bloccato i pm solo per aver publicizzato un altro sito che io e te conosciamo benissimo ciao dal gladiatore di viareggio

grazie per il complimento. rispondo subito alle domande mi ci trovo molto bene l'erogazione non cambia e solo spinta meglio, nel senso che spinge un po di più e toglie qualche buco nervoso che aveva, comunque sullo stesso rettilineo percorso arrivo con 7 cilometri in più che con l'originale questo con il DB montato. senza il DB ne accuista di suono e di velocita ma la ripresa secondo me diventa come con la marmitta originale, comunque ha un bel sonoro anche con il DB montato, il costo e € 540. A montarla ci voglio undici minuti calcolando il tempo perso a far credere alla moglie che e una prova che la smonterai presto (naaaa) e a rincorrere la figlia che ti frega le chiavi e le viti

con lamia oreiginale facevo i 207, ma una volta ho fatto 214, sdraiato sul serbatoio e con il cuploni Givi. anhe io sto per mettere due denti in + e la pompa ad attacco radiale Brembo. ho già montato le pastiche sinterizzate Ferodo ed i tubi in treccia, ma la frenata anteriore rimane penosa, per ora.
Ho inoltre messo la PCV, il filtro BMC, lo scarico Ixil ed ho staccato il sensore massa aria, interponendo una resistenza tra i poli dello spinotto, eliminnando così l'effetto on off dovuto alla PCV.
Ciao a tutti.

tu con la tua come ti trovi?
io non ho mai portato una moto ma ho letto che la gladius va bene per i principianti, lo confermi o non è vero?