ho montato il pistone del cr...è alleggerito e forellato..dovrebbe andr meglio,o sbaglio?

certo che andrà meglio, non c'è neanche termine di paragone con quello del sm. comuqnue
perché non fai un video?

beh solo pistone non è che faccia tutta sta differenza però quando entra in coppia si sente a quanto mi han detto gli husqysti..

grazie mille..il video conto di farlo appena finisco il rodaggio..comunque ho la scarov si..e il carburatore e il vforce3 sono in programma assieme al kit htm...comunque il pistone è quello del cr,e in una piccola stirata che ho dato,ho notato un pò di differenza...poi comunque nella prossima setimana dovrei montare il pignone 13....e come corona ho una 50...il mono dietro dovrei metterlo in questi giorni..e poi vorrei comprare dei numeri...o il 3 opure il 199..quale modello mi consigliate?

perche il rpoblema è che il pistone non scopre le luci!allora io appena posso metto il kit htm,il carbu e il paccolamellare...poi appena grippo di nuovo(il più tardi possibile) lavoro il cilindro

ma no!!!ora a gennaio tolgo il miscelatore e dovrei mettere tutto

il cilindro è quello dell'sm...il pistone è quello del cr

hai dovuto mettere delle resistenze per montarle???

non avevo capito

da5to che queste verlocità non mi convincevano,sono andato a provare con la ninja di mio fratello...ho stampato 138 km/h mentre a me segnava 126 un mostro èèè

ottimo, allora puoi andare a braccetto con le rs

sai che se allunghi un pochino i rapporti arrivi anche a 150?

Non te la prendere a male perchè scherzo però è la realtà


Perchè cercare la tirata quando il bello del motard è andare tra le curve e sentire l'accelerazione tipica di questa moto?

ti credo anche perchè se no che scrivi a fare???

io con la mia mi diverto una vita sopratutto sull'umido dove scivola tantissimo il posteriore nella cembiate tra prma e seconda (ieri un gran bel traverso con moto a 45 gradi)