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differenza spillo K57 e K24 x dell'orto 34
8511502
8511502 Inviato: 18 Set 2009 11:54
Oggetto: differenza spillo K57 e K24 x dell'orto 34
 

ciao ragasss,
che dirrenza di rendimento c'è tra i due getti a parità degli altri paramentri?
mi spiego meglio...
ho montato un 34 dell'ortro sulla mia rs (2000)...la moto è only pista, monto scarico giannelli, senza filtro, max 158 polverizzatore dp266 e spillo k57 (l'originale) alla seconda tacca dall'alto

che cambiamenti potrebbe darmi un K24?
Massimo_rs
Senza Benza
Senza Benza



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8512576
8512576 Inviato: 18 Set 2009 14:22
 

per capire che spillo mettere devi provare bene il tuo spillo con varie configurazioni di getti del max e del min e polverizzatore e se proprio vedi che non va lo cambi.
guardando la tabella spilli dellorto trovi tutte le misure di tutti gli spilli della serie "k".
in base al diametro della parte cilindrica, lunghezza della conicità e diametro della punta cambia il comportamento della carburazione.

io ti consiglio di provare a montare il k30 o il k25. l unica differenza tra questi due è il diametro della punta, piu piccolo nel k25
io con il k30 mi ci trovo da dio.

comunque nelle faq c è un topic che spiega come carburare una moto, come scegliere lo spillo, il getto max, il getto min e altre cose icon_wink.gif

ps l hai letta la guida che ti ho spedito?? ( sono il solito dino23 dell altro forum)
dino23
MotoGp
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Ranking: 1191

 
8512621
8512621 Inviato: 18 Set 2009 14:27
 

si l'ho letta...
ma non ci ho capito molto...eheheh ovvero dovrei mettermi li a provare ma non ho tempo purtroppo.

ma sostanzialmente con il K24 sarei più magro?
Massimo_rs
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
8512702
8512702 Inviato: 18 Set 2009 14:36
 

devi guardare la tabella spilli per capire se lo spillo fa al caso tuo icon_exclaim.gif
comunque ti riporto le misure ( A parte cilindrica, B diametro punta, C lunghezza conicità, D diametro del punto in cui inizia la parte conica partendo dalle sedi per il seger, E lunghezza ultima parte conica ( c è solo se lo spillo ha due "conicità differenti")).

k57: A 2.50mm- B 1.40mm- C 37mm- D 2.232mm- E 26mm
k24: A 2.50mm- B 1.20mm- C 38mm- D 2.13 mm- E 18mm
k25: A 2.50mm- B 1.00mm- C 36mm- D 2.15mm- E 18mm
k30: A 2.50mm- B 1.40mm- C 36mm- D 2.15mm- E 18mm

piu il valore in mm in un dato punto è grosso meno benzina passa, quindi risulterà piu magro. viceversa se è piu piccolo passa piu benzina
dino23
MotoGp
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