infatti lo so benissimo, smagrisce il freddo smagrisce che ho tolto il coperchio alè non so regolarmi di quanto possa essere smagrita togliendo quel coperchio..
ad ogni modo prenderò un getto con qualche punto in più..

sempre meglio provare che poi grippare
Tanto i getti dell' orto non costano molto, prendine due o tre e vedi

ho appena controllato. Monto un 128
lasciando la moto ferma al minimo per un minuto, apro mi fa il vuoto.
dite che sia il minimo un po'magro?
in alto va bene

il getto del minimo è l'ultima spiaggia,prima regolati un pò con le viti dell'aria

ho fatto ma sembra che non cambi quasi niente...la posizione corretta sarebbe a 1 giro e mezzo?

anche 2 giri e mezzo non fanno male,ma se la apri smagrisci ulteriormente la carburazione,quindi agisci sullo spillo conico e come ultima spiaggia con il getto del minimo...

il minimo penso non centri molto perchè da ferma la moto resta accellerata per 30 secondi e poi ritorna normale, quindi penso sia leggermente grasso e va bene.
mentre lo spillo siccome fa un piccolo vuoto penso che alzandolo di una tacca si risolva il max non lo tocco oppure proverò un 130

se rimane alta di minimo e poi scende è perchè è magra di minimo

alè...ma anche con la scatola lo faceva molto di più...ho un 45 di minimo..

potrebbe essere che aspira aria da qualche parte dal collettore di aspirazione o da qualche ugello di entrata del carbu

forse aspira aria da dove si collega alla cassa..ma per il getto del minimo sono tutti uguali per ogni carburatore oppure sono come i getti con diverse filettature?

ci sono diversi tipi di filettature e diametri,alcuni carburatori usano gli stessi sistemi di minimo ma è raro,se aspira aria dal filtro si smagrisce la carburazione in generale,se và su e scende è quasi sicuramente il minimo,fai prima a postare un video...

è bastato alzare lo spillo di una tacca e adesso la moto è apposto...non fa più il vuotino!

alzato lo spillo di una tacca intendi dire che hai abbassato il seeger di una giusto??comunque di prestazione alla fine è lo stesso no??o è migliorata?

No... ha messo il seeger ad una tacca piu alta, lo spillo si è abbassato quindi ha ingrassato

infatti per esser sicuro che no avesse confuso lo spillo col seeger ho chiesto...comunque hai anche lavorato l'airbox o solamente tolto il coperchio?

ho alzato lo spillo perciò abbassato di una tacca il seeger...kikkorr è il contrario di quello che dici: alzando lo spillo si fa passare più benzina perciò ingrassi, abbassando lo spillo si fa passare meno penzina, perciò smagrisci...
non ho lavorato la cassa perchè non so a cosa serva sul 50 lavorarla, mentre di prestazioni non so di velocità massima (non penso sia aumentata) ma la moto la sento più libera veramente...come se si tirassero di più le marce..insomma va meglio di prima!

super dubbio, le nostre moto che rapporti montano?

AGGIORNAMENTI

oggi ho messo un po'di adesivi sul codino..

Immagine: Link a pagina di Img690.imageshack.us

e ho trovato un occasione da un amico per il pacco tpr a 30 € con un mese di vita!!!

Immagine: Link a pagina di Img31.imageshack.us

Bellissimo il codino complimenti

Che culo per il pacco tpr... anch'io lo cerco ma niente a poco...

ti spiego perchè lo ha venduto..in pratica per mettere un 26 il meccanico di questo mio amico ha ordinato l'aspirazione completa malossi ( facendo pagare 250 incluso il montaggio ) e quindi ha messo anche il lamellare malossi..il pacco non lo monto adesso perchè sarebbe uno spreco, aspetto almeno la marmitta e un carburatore...

ottimo...pure io mega occasione per il pacco lamellare e collettore

comunque bello il codino(pure io ho messo degli adesivi presi all'eicma )
il pacco volendo lo potresti gia montare anche se in effetti ci vorrebbe almeno una marmitta su sta moto
ma alla fine cos'hai deciso di fare?monti un top viola?io ho quasi completato la mia elaborazioncina base che comunque fa la sua sporca figura

grazie mille! non ho deciso di mettere il viola per adesso voglio mettere almeno una marmitta per mettere il pacco...e vorrei mettere la top perché la gianna ce l'hanno tutti i beta del mio paese e vorrei cambiare!

si la top non sarebbe male pero con quella dovresti mettere almeno un cilindro...calcola che alla fine è una marmitta studiata per l'86
non sara aperta come una supermoto ma è comunque bella aperta...se non fai chissa quale elaborazione io ti consiglio di metterne un altra ma che resti per 50cc...magari anche una hebo,perchè no??o la yasuni...

La top che passa a sinistra non è per il tpr ma è per intermedi e si può mettere benissimo sul gt originale... non svuota così tanto...

non mi ricordo mai di sta cosa

comunque non mi ricordo chi,forse dtsm93 o qualcuno col dt comunque,che aveva detto che ora la top mettera in commercio una marmitta passaggio sinistro omologata ma tipo quella vecchia non omo...nel senso che mettono quella che sarebbe anche per 86 ma non c'è nulla di certo,lo avevo solo sentito dire