o mio dio ma quanto sta degenerando la gente sul tinga

allargare i buchi dei cilindri vuol dire lavorare luci e travasi... e i meccanici da te lavorano le marmitte? mah

inutile che dici queste cose perchè un mio amico con
carburo 19
top base 70
variatore 98
cinghia kevelar
frzione fly
campana malossi
molla contrasto rossa
mollettine blu
shot
l'ha portato a carburare, ma il meccano non ci riusciva, aveva dei buchi,così gli ha montato delle lamelle carbonio ma niente,allora ha messo un nuovo rubinetto più grande e tubo della benza più ampio...e ti dirò che è ancora un pò sottoalimentato in ripresa

rms provata da me e un mio amico dopo 2000 km circa ha iniziato a slittare ad entrambi, ha le ganasce fatte di un materiale di emmental