allora ragazzi stamattina ho ritirato il cilindro...lega in alluminio e ghisa cilindro monofascia alleggerito...non so se monto tutto subito...il mio meccanico ha detto che gli devo portare la marmitta originale che me la deve svuotare e pulire per me allargare e fare tutto cio che si puo per farla rendere come una aftermarket
bello ma non ho capito perchè fai tutto quel lavoro alla marmitta originale che è pessima invece di prenderne una aftermarket che renderebbe molto meglio che l'originale lavorata
Ultima modifica di lorkds il 13 Dic 2009 22:12, modificato 1 volta in totale
lorkds
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Inviato: 13 Dic 2009 22:08
lorkds ha scritto:
bello ma non ho capito perchè faio tutt quel lavoro alla marmitta originale che è pessima invece di prenderne una aftermarket che renderebbe molto meglio che l'originale lavorata
quoto...con quel gt non puoi svuotare la marmitta originale..non ti rende un belino!!!
va bene massimo su un base...ma sul tuo hebo DEVI metterne una aftermarket!!!
in ogni caso,complimenti per i pezzi
Alby_92
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Inviato: 14 Dic 2009 15:14
secondo me nn ci va bene perche ha l'uscita dell'acqua a destra e il nuovo blocco derbi nn lo ha e' x quello vecchio!! info ma 90% e' per il blocco vecchio!!
GASSY
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Inviato: 14 Dic 2009 16:27
si e poi l'attacco del collettore della marmitta..non è quello di una moto con le due molle ma di uno scooter con le due viti...
ma boh non so magari sulle carenate sono così...
more91
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Inviato: 14 Dic 2009 16:42
more91 ha scritto:
si e poi l'attacco del collettore della marmitta..non è quello di una moto con le due molle ma di uno scooter con le due viti...
ma boh non so magari sulle carenate sono così...
Il blocco derbi invece di avere l'attacco con le molle come sull am6 ha l'attacco con le viti
kikkorr50
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Inviato: 14 Dic 2009 16:46
GASSY ha scritto:
secondo me nn ci va bene perche ha l'uscita dell'acqua a destra e il nuovo blocco derbi nn lo ha e' x quello vecchio!! info ma 90% e' per il blocco vecchio!!
quotone...
hai ordinato il gt per il vecchio derbi!!!!
rsman
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Inviato: 14 Dic 2009 17:05
Bella! Comunque ti sconsiglio di togliere denti dalla corona, perdi sulla ripresa.
grifon
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Inviato: 14 Dic 2009 17:23
eh che occhio comunque fatelo cambiare!!
GASSY
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Inviato: 14 Dic 2009 17:35
kikkorr50 ha scritto:
Il blocco derbi invece di avere l'attacco con le molle come sull am6 ha l'attacco con le viti
aaah ok...
comunque a parte che è per il blocco vecchio sembra un bel gt!!
more91
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Inviato: 14 Dic 2009 17:39
sisi e' 1 ottimo gt e 1 semitrofeo come categoria!!
GASSY
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Inviato: 14 Dic 2009 18:37
ragazzi porca ***** il gt è per blocco derbi senda...quel c******e del negozio ha sbagliatoooooooooooo vaffanculooooooooooooooooooooooo
hobbitloco94
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Inviato: 14 Dic 2009 20:57
hobbitloco94 ha scritto:
ragazzi porca ***** il gt è per blocco derbi senda...quel c******e del negozio ha sbagliatoooooooooooo vaffanculooooooooooooooooooooooo
calmati...capisco il tuo nervosismo...domani vai dal meccanico e gli spari due bestemmie in faccia
a parte gli scherzi,si può essere confuso
Alby_92
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Inviato: 14 Dic 2009 20:59
non è il meccanico ma il negoziante
hobbitloco94
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Inviato: 14 Dic 2009 21:01
hobbitloco94 ha scritto:
non è il meccanico ma il negoziante
si scusami,intendevo il negoziante...
Alby_92
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Inviato: 18 Dic 2009 20:53
allora ragazzi per fortuna tutto sistemato...lunedì arriva il mio ovvero blocco piaggio senda...
hobbitloco94
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Inviato: 18 Dic 2009 20:55
hobbitloco94 ha scritto:
allora ragazzi per fortuna tutto sistemato...lunedì arriva il mio ovvero blocco piaggio senda...
per fortuna.. ti sei calmato adesso?
more91
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Inviato: 18 Dic 2009 21:17
sisi...grazie del vostro aiuto
hobbitloco94
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Inviato: 23 Dic 2009 15:27
ragazzi sono a 40 km di rodggio...mamma come spinge...a 2mila giri se tiro unn po piiu giu l'acceleratore le forcelle si sollevano
hobbitloco94
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Inviato: 24 Dic 2009 10:06
hobbitloco94 ha scritto:
ragazzi sono a 40 km di rodggio...mamma come spinge...a 2mila giri se tiro unn po piiu giu l'acceleratore le forcelle si sollevano
ma alla fine cosa hai montato insieme al gt?
more91
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Inviato: 24 Dic 2009 14:11
purtroppo niente perchè con le vacanze non arriva piu niente...comunque dopo natale marmitta sicuramente...vediamo per un carburatore...
hobbitloco94
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Inviato: 24 Dic 2009 17:23
certo che è triste montare l'hebo con tutto originale.. sono curioso di vedere come va lo fai un video??
Fallo bene il rodaggio!!
apriliazzo94
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Inviato: 24 Dic 2009 19:34
eh si..appena riesci monta un po di roba..cioè almeno marmitta e carburatore
ma l'albero?originale?
more91
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Inviato: 26 Dic 2009 17:19
alber originale
hobbitloco94
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Inviato: 27 Dic 2009 0:36
hobbitloco94 ha scritto:
alber originale
azz...hai intenzione di montare tutto così oppure aspetti il resto della elaborazione?così è più che incompleta...
Alby_92
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Inviato: 27 Dic 2009 1:41
prima che puoi cerca di montare in ordine di importanza: albero, frizione, marmitta e carbu.. poi al pacco lamellare, lavorazione cassa filtro ecc ecc ci puoi pensare anche piu tardi o quando hai i soldi..
ah ti consiglio di fare la miscela a mano e togliere il mixer automatico..
more91
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Inviato: 27 Dic 2009 9:14
scusami ma se io fossi in te aspetterei proprio ad andare in giro in moto perchè in questo modo la ela è proprio inconpleta...
Gabry281193
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Inviato: 27 Dic 2009 9:40
so che è incompleta ma il mio meccanico mi ha detto che lui sulle ue moto preparate non ha mai messo un'albero...mi ha detto che non serve...sapete quali alberi esistono oltre il malossi e dove prenderli?se oggi ordino da biolla quando arrivano glio oggetti?
hobbitloco94
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Inviato: 27 Dic 2009 9:54
il tuo meccanico si sbaglia di grosso, perchè l' albero serve eccome proprio nel gt che hai tu, si l' albero originale non è male però per la categoria del tuo gt non va bene lo stesso !!
l' albero per il tuo gt ci vuole questo --> Link a pagina di Biollamotors.it
comunqe in teoria se ordini adesso dovrebbe arrivarti verso l' 8-9 di gennaio !!
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info ma 90% e' per il blocco vecchio!! 
ma alla fine cosa hai montato insieme al gt?
