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Inviato: 27 Ago 2009 13:46 Oggetto: 150cc dove si puo' andare?
Ciao, devo comprare uno scooter 150cc, pensavo si potesse usare in tangenziale ma alcuni qua dicono che non è piu' possibile, qualcuno mi sa dire con certezza il perchè?
Ho letto anche con uno scooter 150cc costa meno di assicurazione di un 125cc, se è vero sapete dirmi come mai?
Grazie
TearS
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 14:04
con il 150cc ( la minima cilindrata per andare in autostrada) puoi appunto andare ovunque , ma stai attento che deve essere proprio 150cc almeno non 148,9 o cose così...
jonni1995
Super Sport
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Inviato: 27 Ago 2009 14:09
Non mi risulta che sul libretto possa essere superiore la cc, se viene venduto come 150 di solito a libretto è 149, ecc. oppure se una moto è 1000 sul libretto è 998, ecc.
Se fosse come dici tu nessun 150 potrebbe andare in tangenziale.
TearS
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 14:11
TearS ha scritto:
Non mi risulta che sul libretto possa essere superiore la cc, se viene venduto come 150 di solito a libretto è 149, ecc. oppure se una moto è 1000 sul libretto è 998, ecc.
Se fosse come dici tu nessun 150 potrebbe andare in tangenziale.
Eh ma non ho capito, con uno scooter 150 che a libretto riporta per esempio 149,2 come tutti gli scooter 150 puo' andare in tangenziale?
TearS
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 14:50
TearS ha scritto:
Eh ma non ho capito, con uno scooter 150 che a libretto riporta per esempio 149,2 come tutti gli scooter 150 puo' andare in tangenziale?
no non ci puo' andare...infatti i 150cc più recenti a libretto sono segnati 151cc
YamahaAerox91
Very Important Tinga
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Inviato: 27 Ago 2009 15:39
YamahaAerox91 ha scritto:
no non ci puo' andare...infatti i 150cc più recenti a libretto sono segnati 151cc
la honda sh è 153 ad esempio... però mi pare strano che a parità di cilindrata "formale" due persone con due scooter 150 uno può andare in autostrada e l'altro no
Ash71
Esperto in Assicurazioni
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Inviato: 27 Ago 2009 15:47
Sapete quanto segna a libretto Agility 150?
TearS
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 16:47
a libretto deve segnare almeno 149cc perchè se fate caso ai tabelloni a inbocco tangenziale c'è il divieto per i motocicli inferiori a 149cc e non 150cc
cicciobello__
Sbk
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Inviato: 28 Ago 2009 9:26
quato stavo per dirlo io...è 149 il limite....non 150....
TNTFurio
Senza Benza
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Inviato: 28 Ago 2009 9:54
Se è realmente 150 cc o più, allora puoi andare dove vuoi, anche sull'autostrada.
In caso contrario non credo. I cartelli stradali parlano chiaro.
Manetta81
MotoGp
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Inviato: 29 Ago 2009 13:30
A livello di legge conta la reale cilindrata del mezzo: sullo scooter ci può anche essere scritto Honda sh1198 ma è il libretto con la cilindrata reale che fa fede. Non sono esperto nel campo ma dal momento che a livello legale non cambia nulla (voglio dire che un motociclo superiore a 125cc con potenza massima di 34cv richiede sempre patente A2, che sia 149 o 151 non cambia nulla) i costruttori li fanno con cilindrata sempre superiore al limite minimo richiesto per la circolazione su extraurbane principali e autostrade. L'unico problema può riguardare i vecchi motocicli antecedenti alla comparsa delle suddette leggi, dove può essere che un 150 sia in realtà un 148 o giù di lì. Ma parliamo di mezzi antidiluviani.
Diverso è il discorso ad esempio per i 125: non troverete mai un 125 che abbia una cilindrata a libretto di 126 o superiore, poichè non sarebbe conducibile da sedicenni con patente A1 o titolari di patente B conseguita dopo il 1986.
Spero di aver fatto un po' di chiarezza
bitstream
Senza Benza
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Inviato: 4 Set 2009 12:36
con il 150cc puoi andare ovunque
BikerBoyz94
Senza Freni
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Inviato: 4 Set 2009 15:23
rispondendo al tuo secondo quesito, l'assicurazione costa meno perchè la differenza di cilindrata/potenza tra 125 e 150 è irrisoria, mentre il 125 si porta dietro il "problema" di un potenziale utilizzo da parte di un sedicenne, categoria considerata (non a torto) a rischio dalle compagnie assicurative.
V
nerowolfe79
Ospite
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Inviato: 10 Set 2013 16:12
ciao a tutti
non vorrei riaprire un topic inutilmente...
stavo cercando uno scooter 150, sono andato a leggere le schede tecniche e sorpresa... ha la stessa identica potenza in kw e cv di un 125 a marce
perchè specifico, è difficile trovare uno scooter 125 di 15cv... questa "potenza piena" la possiedono solo le moto 4t a marce a liquido (anche se non tutte... vedesi cbr125)
ora ho letto il discorso dei sedicenni ecc... e sono d'accordo (ma allora andrebbe vietato l'uso di queste modo in autostrada per chi non ha 18 anni... un pò come il passeggero... eppure le ragazzine 15enni le vedi girare col casco a scodella su motard 125 full power racing, ma questa è un'altra storia) però a quel punto non si potrebbe dire: non si va in tangenziale/ss al di sotto del 250?
cioè per quanto mi riguarda anche un 250 farebbe fatica a stare in autostrada, difficile fare sorpassi, difficile tenere velocità di crociera ecc... però vedere che un 150 ha gli stessi identici cv (se non di meno alcuni) di un 125 a marce è proprio una scocciatura
ripeto non sto facendo il classico discorso: "si al 125 in autostrada... tanto ho gli stessi cv" - per carità... sto dicendo di alzare la cilindrata o al limite essere più coerenti e dire no ai 16enni col 125 in autostrada (ma ripeto anche con un 150 è un trauma andare in certe strade)
voi che avete il 150 cosa ne pensate?
e allora, mi chiedo, perchè in altri paese europei il 125 gira tranquillamente? è solo un discorso di fiducia? ci sono 16enni che hanno la testa sulle spalle più di un 30 enne con la sua r1
The_MotardEr
Minimoto Champ
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