Ciao...ho provato a lanciare in strada privata lo zip ad aria...monta variatore polini ed albero rhq...
mi segna nel gps 52 km/h....
non mi pare il massimo...
Cause?

Anche gli scooter del novantadue hanno gli strozzi.. Se non li hai levati allora è normale che faccia quella velocità. Anzi è troppa!

prima avevo lo stage sport..e non sono stato li ad aprire il blocco per rimettere l'albero originale....
comunque è leggermente grasso....ed è del 92..quindi niente strozzi...

Controlla i giri dell'albero, se ci sono dei cali mentre vai o meno, perchè è importante per un fattore di potenza (potenza= pme x rpm; gli rpm sono i giri)... Di solito su un blocco quasi originale si usa un albero a spalle vuote o l'albero originale, ma fossi in te proverei a rimontare l'albero originale. Non capisco perchè tenere un albero da intermedio su un blocco quasi originale. Con l'aggiunta del variatore dovresti guadagnare 2-3 km/h di velocità effettivi. Se non ha strozzi, non ha fermi può darsi che sia successo qualcosa dentro, d'altronde capitano i guasti... Se provi a cambiare albero e vedi che non è quello il problema ha qualcosa che non va' e non credo sia il variatore perchè non ti toglie 20 km/h per una taratura sbagliata.

prima di cambiare albero, meglio dare una controllatina al gt prima....

se tarasse avrebbe gia risolto tutto è naturale che la taratura di un intermedio è completamente sballata per un originale prima di sparare sentenze tipo cambia albero ragionate 5 secondi

infatti io non sto per camniare l'albero...che non è la causa...
si una taratura ma anche una controllata al gt che è del 92...anche se non ha girato sempre con quel gt...si presume abbia parecchi km....

Dimenticavo che come marmitta ho l'sp3....
comunque è tarato normale da ela soft...rulli da 5.6 e molla bianca....
Il gt dovrebbe avere oramai un 35 k km....

Anche gli scooter del novantadue hanno gli strozzi.. Se non li hai levati allora è normale che faccia quella velocità. Anzi è troppa!

Assolutamente sbagliato, il mio Free del 25/09/1992 non ha mai avuto alcuna strozzatura, nemmeno riportate sul libretto... Comunque avrai le fasce da sostituire, a 35'000 Km non lo spompi mica un GT originale, dovresti farcene 50'000 con una Evolution 10 per spomparlo come si deve .

secondo me con una nardò su un gt originale ci mette meno a spomparlo se non tari

Con gli scooter che ci sono adesso, dopo 10k Km puoi buttare il GT, con le vecchie glorie arrivi anche a 140'000 Km (vedi me) senza spompare nulla...