ragazzi ha ragione il meccanico dalle mie parti (Provincia di catania)tutti i sabato sera corrono dei ragazzi su un rettilineo di 3km a 130-140 gente con il tpr over range e albero originale

si lo so che emeglio cambiarlo pero volevo metterlo l estate prossima e intanto x adesso tenermi l originale..

Per l'estate prossima non ci arrivi se metti un 2plus sull'originaleti consiglierei un athena che è come l'rhq.Poi il meccanico ti ha detto di non cambiarlo perchè dopo spacchi tutto e vai a pagare tanti bei soldini a lui fidati mettilo

vero anche da me fanno così purtroppo...

Tutti i meccanici sono ladri gli servono soldi dopo prendono magari uno ne non ne sa niente come è successo a me e mi hanno spillato piu di 400 euro per un trophy col montaggio e mi è bastato

No ma 160 euro di trophy e resto mano d'opera ma ora vado dal mio preparatore che chiede si e no' 5 euro l'ora e i motorini volano ma da tutti è cosidato che servono soldi ai meccanici specialmente senza far fatica che gli arrivano sui 500 euro o piu secondo te perchè tanti meccanici se metti un tpr ti dicono tieni l'albero originale va piu che bene?

con il 2 plus metti un albero top racing e sei sicuro di non sbiellare

ragazzi ha ragione il meccanico dalle mie parti (Provincia di catania)tutti i sabato sera corrono dei ragazzi su un rettilineo di 3km a 130-140 gente con il tpr over range e albero originale

io con il 2 plus, 21, marmitta ectect, ho messo l'albero della top, e mi sto trovando benissimo

mah guardate io ho un 2plus con albero originale e non ho ancora sbiellato è da luglio che ho su questa ela
poi ho visto gente con l'albero top e 2plus a cui gli inserti in nylon blu han deciso di farsi un giro per i ca22i propri.
cosi come ho visto 2plus con scarico evo e albero originale durare fino a quando il proprioetario ha deciso di fare il motorino con anche cilintro e albero evo
alla fine va molto a fortuna su queste cose ovvio cambiare forse è la scelta piu saggia ma non è garanzia di sicurezza poi con un 2plus i giri sono tanti ma sopportabili poi va molto anche al polso del pilota!!! la durata del motore e di tutti i suoi componenti è determinata molto da quello (cosi come i consumi)
per la serie puoi avere tutti i pezzi che vuoi ma se non sai andare in giro con testa non vai da nessuna parte