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modificare giri dalla centralina
8318546
8318546 Inviato: 18 Ago 2009 22:44
Oggetto: modificare giri dalla centralina
 



cia a tutti c'è un mio amico che attaccando la centralina del motorino al computer riesce a modificare giri e miscelatore... è possibile modificare i giri dalla centraline???
cioè il mio motorino appena arriva a 5000 giri passa subito a 9000 e dice che può modificare questo è possibile???
 
8318642
8318642 Inviato: 18 Ago 2009 23:04
Oggetto: Re: modificare giri dalla centralina
 

andreaben94 ha scritto:
cia a tutti c'è un mio amico che attaccando la centralina del motorino al computer riesce a modificare giri e miscelatore... è possibile modificare i giri dalla centraline???
cioè il mio motorino appena arriva a 5000 giri passa subito a 9000 e dice che può modificare questo è possibile???

non ho capito una ceppa.
Allora prima di tutto devi vedere che motorino hai. su un motore a carburatore (come il tuo se hai un aerox come scritto sul profilo) la centralina non serve a niente (a meno che non monti uno di quei carburatori con il powerjet (mi pare si chiami così) che usano nelle gare e che costa 10 volte il tuo motorino).
su un motore a iniezione, la centralina regola quanta benzina entra nel cilindro a una determinata apertura del gas, in pratica serve per "ricarburare" il motore...

e la parte dei 5000 giri non l'ho capita sinceramente...
 
8318662
8318662 Inviato: 18 Ago 2009 23:09
 

vi spiego quando io accelero piano piano il motorino passa 1000 giri 2000giri 3000g 4000g5000g quando arriva a 500 giri prende la coppia e sale velocissimamente a 8000/9000 giri e lo scooter fa uno scatto... lui dice di poter regolare il punto in cui sale di gire (che sarebbe 5000) e il punto dove arriva(9000 giri)... capito??
 
8318701
8318701 Inviato: 18 Ago 2009 23:18
 

andreaben94 ha scritto:
vi spiego quando io accelero piano piano il motorino passa 1000 giri 2000giri 3000g 4000g5000g quando arriva a 500 giri prende la coppia e sale velocissimamente a 8000/9000 giri e lo scooter fa uno scatto... lui dice di poter regolare il punto in cui sale di gire (che sarebbe 5000) e il punto dove arriva(9000 giri)... capito??

e io ti dico che con solo una centralina non si può fare.
che motorino ha il tuo amico?

ps.
il punto in cui prende la coppia si modifica con l'espansione.
il punto in cui arriva (9k rpm) si modifica mettendo lamelle più dure dopo aver cambiato espansione con una più spinta e un filtro più aperto icon_wink.gif
 
8318712
8318712 Inviato: 18 Ago 2009 23:20
 

aveva il mio poi glie l'ho comprato... comunque adesso ha moltissimo scatto.... ho variatore e leovince tt adesso metto stage 6 pro replica e in futuro un 17.5....
 
8318764
8318764 Inviato: 18 Ago 2009 23:37
 

andreaben94 ha scritto:
aveva il mio poi glie l'ho comprato... comunque adesso ha moltissimo scatto.... ho variatore e leovince tt adesso metto stage 6 pro replica e in futuro un 17.5....

esatto, queste sono le modifiche da fare a un motorino. quando l'hai tarato bene vedrai che fila via veloce, non ci sono centraline magiche che tirano fuori cavalli dal cappello icon_wink.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8318779
8318779 Inviato: 18 Ago 2009 23:44
 

a che velocità potrei arrivare con variatore e stage
 
8318797
8318797 Inviato: 18 Ago 2009 23:53
 

non ne ho la più pallida idea. il 50 cc ce l'avevo a marce icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
se devo sparare una cifra direi 90 segnati, lo scarabeo di mia sorella ne segna 70 ed è tutto originale, e poi l'aerox ha una aereodinamica migliore icon_asd.gif
comunque col carburatore da 12 non ne fai tanta di strada, cambialo prima che puoi... e sinceramente io non prenderei mai il 17.5, mi pare troppo un carburatore originale, prendi un 19 che va bene uguale su un 50cc icon_wink.gif
 
8318799
8318799 Inviato: 18 Ago 2009 23:55
 

no non consuma troppo..
 
8318812
8318812 Inviato: 18 Ago 2009 23:58
 

andreaben94 ha scritto:
no non consuma troppo..

non cambia tanto...
io passando dal 28 al 34 ho migliorato i consumi addirittura icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8320559
8320559 Inviato: 19 Ago 2009 11:53
 

come è possibile???
 
8320731
8320731 Inviato: 19 Ago 2009 12:19
 

andreaben94 ha scritto:
come è possibile???
era carburato male si vede..
 
8320796
8320796 Inviato: 19 Ago 2009 12:28
 

ark ho visto che hai gia tarato motorini con stage 6 pro replica e 12 carburatore.... volevo sapere a che velocità andava circa ...
 
8321877
8321877 Inviato: 19 Ago 2009 15:01
 

ark_tony91 ha scritto:
era carburato male si vede..

esatto... col 28 "un po'" grasso facevo 12-14km/l, montato il 34 e carburato facevo 20km/l in extraurbano e 16-17 in città.... quindi non sono consumi esagerati... icon_asd.gif
 
8322875
8322875 Inviato: 19 Ago 2009 18:00
 

Si ma hai un 4 t o 2t
 
8324147
8324147 Inviato: 19 Ago 2009 22:41
 

andreaben94 ha scritto:
Si ma hai un 4 t o 2t

scritto nel profilo, Ex Rs 125, quindi 2t a carburatore icon_asd.gif
 
8326888
8326888 Inviato: 20 Ago 2009 13:06
 

c***o io con un 12 faccio 25 km con un litro...
 
8327884
8327884 Inviato: 20 Ago 2009 15:15
 

andreaben94 ha scritto:
c***o io con un 12 faccio 25 km con un litro...

e io ho pure 30 cavalli icon_asd.gif icon_asd.gif (anche tirando continuamente al massimo il consumo non scendeva oltre i 15 km/l)...
 
8329146
8329146 Inviato: 20 Ago 2009 19:24
 

andreaben94 ha scritto:
c***o io con un 12 faccio 25 km con un litro...

Io tarato da ripresa (quindi rimango su di giri a manetta) riesco a fare quasi i 40 al litro... Fattelo ricarburare... Comunque senza cambiar marmitta metti solo un variatore ed il carburatore...
 
8329984
8329984 Inviato: 20 Ago 2009 22:29
 

volevo chiedervi dalla centralina si può scegliere la miscela??? si può modificare la percentuale???
 
8330105
8330105 Inviato: 20 Ago 2009 23:06
 

andreaben94 ha scritto:
volevo chiedervi dalla centralina si può scegliere la miscela??? si può modificare la percentuale???

no. ma la quantità di olio che entra nella vaschetta del carburatore si pò regolare (o sul carburatore stesso oppure sulla pompa, non ricordo icon_lol.gif )
 
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