ragazzi oggi stavo correndo con la mia vespa lx 50 e ieri ho messo un cono malossi e5 carburato con getto min 40 max 105 e ad un certo punto si spegne in corsa pensando ad una grippata aspetto un po che si raffreddi poi con molta fatica parte e arrivo fin casa e si spegne di nuovo non partendo più...... a casa smonto la candela e scopra che la mia candela ngk br9es con 2000 km aveva gli elettrodi fusi....cambiata candela sembrebbe andare ma compressione ne ha molto poca così come i gas di scarico che sono molto fiacchi come potenza in uscita .....la mia domanda è adesso è successo qualcosa al cilindro?? (secondo me si) come possono essersi fusi gli elettrodi??
grazie in anticipo

hai ragione ma io ho il cilindro originale che è in ghisa .......

si ma bisona tenere conto che gli elettrodi sono grandi appena 3 millimetri mentre il cilindro è parecchio più grosso .....
edit: il pistone come tutti è in alluminio

che idiota non ci avevo pensato
comunque la ghisa fonde a 1200°C, quindi siamo sempre lì, prima di fondere gli elettrodi fondeva il cilindro

edit ma il pistone è in alluminio?