mi dà la stessa impressione della transalp, troppo moderna e affilata, troppo precisina, con quelle borsettine laterali, quel codino scarnificato, non dico che sia una cattiva moto, ma io cerco un veicolo da massacrare e che regga il colpo, ovunque vedo troppa modernità...

La compri, la guidi e ti abitui, sei 1,80m e nulla ti è impossibile. Per quanto riguarda le manovre da fermo è chiaro che all'inizio ci vorrà più tempo e di sicuro non sarai mai agile come con una moto piccola ma ne vale la pena. Molto fa anche la tecnica usata.

Salve, da tempo desidero una moto con la quale viaggiare in coppia.

Al momento ho una vecchia R45, che va bene per i giretti locali, in regione, ma che mi mette in grande difficoltà in autostrada, senza considerare che è un veicolo del 1982, non mi fido molto di andarci fuori dell'italia.

La 1150 è sempre stato il mio pallino, l'ho sempre vista come l'arma definitiva, ma ogni volta che mi decido, vado dal concessionario a vedere gli usati, la vedo... ED è ENORME, ENORMISSIMA, è gigantesca, mi spaventa, e torno via.

Io non riesco davvero a convincermi, mi spaventa, voglio dire, ma come fate voi felici possessori della 1150 gs ? io alle volte mi trovo su vialetti di montagna, in salita, dove la strada ad un certo punto si ferma e sono costretto a fare manovra, con il fondo stradale in salita, ed è già proibitivo con la R45 (io sono 1.80 x 70 kg), come fate ?

Io vorrei davvero comprarla, ma non riesco, ogni volta mi arrendo, è troppo ingombrante, troppo pesante, ci cascherei sicuramente di continuo, e non mi viene in mente nemmeno un'alternativa, sfoglio le riviste, e non trovo niente, il mio budget è sui 6000\7000 euro, e non trovo niente, tra gli usati e i nuovi, niente che possa essere simile alle mie esigenze, la 650GS nuova costa troppo, con le borse poi... la Tenerè nuova è monocilindrica, il Transalp nuovo non mi sembra tutta questa moto, la V-strom è troppo, troppo, anonima...

che faccio ? io volevo fare un blitz in croazia entro fine mese, tutto in moto, niente traghetti...

aiuto

Salve, da tempo desidero una moto con la quale viaggiare in coppia.

Al momento ho una vecchia R45, che va bene per i giretti locali, in regione, ma che mi mette in grande difficoltà in autostrada, senza considerare che è un veicolo del 1982, non mi fido molto di andarci fuori dell'italia.

La 1150 è sempre stato il mio pallino, l'ho sempre vista come l'arma definitiva, ma ogni volta che mi decido, vado dal concessionario a vedere gli usati, la vedo... ED è ENORME, ENORMISSIMA, è gigantesca, mi spaventa, e torno via.

Io non riesco davvero a convincermi, mi spaventa, voglio dire, ma come fate voi felici possessori della 1150 gs ? io alle volte mi trovo su vialetti di montagna, in salita, dove la strada ad un certo punto si ferma e sono costretto a fare manovra, con il fondo stradale in salita, ed è già proibitivo con la R45 (io sono 1.80 x 70 kg), come fate ?

Io vorrei davvero comprarla, ma non riesco, ogni volta mi arrendo, è troppo ingombrante, troppo pesante, ci cascherei sicuramente di continuo, e non mi viene in mente nemmeno un'alternativa, sfoglio le riviste, e non trovo niente, il mio budget è sui 6000\7000 euro, e non trovo niente, tra gli usati e i nuovi, niente che possa essere simile alle mie esigenze, la 650GS nuova costa troppo, con le borse poi... la Tenerè nuova è monocilindrica, il Transalp nuovo non mi sembra tutta questa moto, la V-strom è troppo, troppo, anonima...

che faccio ? io volevo fare un blitz in croazia entro fine mese, tutto in moto, niente traghetti...

aiuto

Boia cane cosa devo ancora leggere ... anche io che sono moolto più basso di te e a muscoli non sono un hulk (1.70 x 68kg) sono appena tornato da un giro in Corsica con un amico avendola caricata come un mulo visto che abbiamo girato il "dito" e solo quello appoggiandoci ai campeggi Fantastica.

E' circa un anno che la ho e l'unica volta che mi si è coricata è perché ho fatto la cavolata di scendere dalla parte opposta al cavalletto laterale da fermo,le inversioni a U vanno fatte stando con i piedi sulle pedane e "lasciar fare al tiro del boxer tenedolo appena puntato"...il segreto per conviverci ed abituarsi al peso (la mia è 250kg a secco che diventano 270 con tutti i liquidi al max livello) ci ho fatto le strade più strette,tortuose,brecciolinate di Capo Corso eppure non si è mossa di un mm,anzi,è come me la ricordai quando la provai per la prima volta (i miei timori per la mole erano identici ai tuoi) G R A N I T I C A sull'anteriore,il motore è da gestire nel on-off e nulla più!

Sono tornato dalle ferie,per cui nuovamente presente sul forum se serve qualche consiglio o dritta chiedi,ciao!!!


Ha...dimenticavo...come molli la frizione ti dimentichi il peso (ocio però che è sempre da tenere in conto )

la sella a che altezza è da terra?

1.60 cm di altezza sono un pochetto scarsi per l'ADV,ma se intendi aquistare una STD posso dirti di farti un giro,saltarci in groppa e vedere come arrivi,infatti prima di trovare la mia provai una STD monocandela e tenuta maniacalmente (10kkm) orbene,dalla mia statura (1.69) toccavo con entrambi i piedi a terra con tutte le piante con le sospensioni regolate ad hoc,per cui fai una prova,purtroppo qui dalle mie parti di 1100 e 1150 nei garage sotterranei dei conce ne ho viste parecchie sole e solette,vai e prova,è l'unico modo.

Comunque ad onore del vero ho fatto due semplici modifiche alla mia,la prima è stato di ribassare di circa 2 cm la sella originale presso un mastro sellaio che è anche iscritto qui ed ha fatto un lavoro con i fiocchi (330km in un fiato e nessun male al popò) la seconda è di aver messo un zoccolino sotto al cavalletto laterale perché,secondo me,originale pende troppo per cui ho avuto questa geniale intuizione perché da carica mi era difficile ma non impossibile alzarla.ora invece la gestisco bene dando solo un piccolo colpo di reni,infatti in Corsica,sugli sterrati avrei rischiato che mi affondasse e poi,con circa 70kg di bagaglio anche se sul laterale non ha mai oscillato una volta,lo zoccolino lo fatto fare artigianalmente ma ho misure e materiale per farne altri,vado a nanna che è tardi,ciao!!!