case7 ha scritto:
beh su quelle elaborazioni la trasma deve essere davvero o over o stage r/t a questo punto, ma nelle ela un po meno spinte (parlo di minarelli) anche la top ci sta..no la frizione, solo vario e correttori..
perchè no un over range anche nelle ele più spinte? io se ritornerei indietro al posto del multivar e della fly avrei preso un over con frizione r/t