io con quella malossi(non over range) mi trovo bene...il problema che mi assilla però è quello dei correttori, con quelli da 128 malossi distruggi un carter...e con quelli top da 122 c'è il problema della cinghia....

con i top metti quella del booster 100 o del peougeut

si esatto proprio come la penso io

mmmm
sento sabbo e oscar se hanno qualcosa da vendermi

che ti serve ??

te cosa offri??

oh alby avevo ragione io, mi hanno risposto quelli della mdm e costano 200€ le marmitte, almeno la copia della fro costa tanto....

bello, l'elaborazione idem, molto semplice di estetica (originalissima la faccina intagliata nel paragambe ) ci manca solo lo stop trasparente, che ci fa ancora li quello originale

si si ho letto... è comunque un buon prezzo per una artigianale

guarda ti dico che il t.r.t. usa il variatore top per le accellerazioni abbinato a volte ai correttori top che sono buonissimi abbinati al suo vario però la frizione è come una originale prendi una stage

si ma lo avevo contattato il trt e mi aveva detto che era ottimo il tpr che lo montavano anche loro su alcuni scooter

si i correttori credo proprioche siano superiori gli mhr

la faccina non è intagliata è un adesivo
comunque lo stop trasparente io ce l'avevo ma l'ho rotto impennando

ma il piattello da 67 non lo fanno proprio più..? io lo avevo trovato da qualche parte..allora che piattello danno col vario tpr..? che gradi è il nuovo..?

sbaglio o alby ha uno speedcontrol? alby,non dirmi che vuoi prendere la trasma tpr bisogna prendere o over o r/t

il piattelo che ti danno adesso come ti hanno gia detto è da 70° ma da 67° lo trovi su altri forum a prezzi veramente bassi

rabbozzr l'ho visto su SR il tuo rox
comunque l'idea è sempre quella trasma evo NUOVA, over, r/t, o top...

bisogna solo trovare i soldi...