il 22 ha lo spessore di 22 il 28 da 28

quello originale è il 22, il 28 dovresti cambiare anche i risers credo perchè sono da 22, il 28 è piu rigido il caso di caduta

metti i paramani, frecce migliori, togli il paracatena, se vuoi cambia portatarga, tappo benza ergal, tubi colorati, lamade effetto xeno, sticker vari, grafiche, indurisci il mono post (anche se non c' entra molto conta come estetica perchè la moto altra è piu bella)

Dove trovo il tappo della benza in ergal? e per indurire il mono post l'unica cosa che posso fare è girare le dhiere che ci sono li dietro come dice il manuale o si può fare ancora qualcos'altro? Perchè mi sembra ancora molle...
Devo osservare un acuta intuizione ("il 22 ha spessore 22 il 28 da 28" XD)
più rigido cosa intendi? cos'è meglio?
Scusa la mia ampia ignoranza ma è da 6 ore che ho la moto e tra l'altro devo anche imparare ad andarci ancora =) fai un po' te =).

tranquillo...apparte rari casi, nessuno è nato insegnato, ed è meglio che qualcun' altro gli imapri le cose

comunque il manubrio, il 28 avendo una sezione piu larga è piu duro, rigido in caso di caduta, ciò vuol dire che magari per piegare uno da 22 serve X di forza, per il 28 servirà 2X...
io ti consiglio un normalissimo 22. con meno di 80€ te ne porti a casa uno buono e della giusta piega
per il tappo credevo lo facesse la acerbis ma ora sul catalogo non lo trovo, da un conce, mecca, ricambista ce lo deve avere, a te serve la misura GRANDE
per il mono, senza spenderci sopra, si, l' unica cosa è agire sulle ghiere, ma sei sicuro di averla AVVITATA tutta? (verso il basso) perchè non è possibile che sia mollo...io quando avevo l' husky l' avevo fatto (e manco avvitata al 100%) e quando ci salivo (peso 74kg) la moto non si abbassava di un mm...infatti l' ho dovuto riallentare, controlla bene, devi avere un escursione del posteriore di circa 3-5cm

prendi il manubrio da 28......altre modifiche estetiche potresti fare sono....togliere le pedalne del paseggero...mettere su fanalino posteriore a led.....cambiare specchietti retrovisori...cambiare freccie.........io come marca ti conmsiglierei l'acerbis...fa delle buone cose in questo campo e dopo vedrai che la moto viene fuori veramente bene.................complimenti per l'aquisto

Ok grazie dei consigli e dei complimenti =) Per le pedaline tiro via solo le pedaline o anche la struttura in metallo che le tiene al telaio?

Ehm... Io sono alto 1e 95 e pwso quasi 100... e poi anche il tipo che me l'ha venduta mi ha detto: cosi è sura a stecca, vedi te se la vuoi più molla...
Comunque controllerò...grazie..
Quindi per il manubrio penso di prendere il renthal: e la piega? Meglio alta o cosa?
Mentre per le frecce rimane il dubbio.. su ebay ho visto le frecce arrow carbon look bianche ma nel sito ONE nel catalogo non esistono!!!
e poi che modello sono le frecce in questa moto?:
Immagine: Link a pagina di Img411.imageshack.us
bello anche il portatargo (credo acerbis)
GRAZIE DELLE RISP!!

è la mia moto quella xD...il modello delle frecce non lo so perchè le ho fatte montare subito appena presa la moto...so che costano 36 euro tutte e quattro

per quanto riguarda le viti in ergal se ne devi prendere pochè allora ok ma se ne devi fare tante ti consiglio di leggerti questa guida:
Guida viti ergal [come fare viti in finto ergal ]
certo durano di meno rispetto a quelle vere (il colore di quelle vere dura di più ;stai attento però a come le avviti)però hanno lo stesso risultato spendendo pochi soldi.
di siti per le viti in ergal ce ne sono tanti:
uno può essere questo ma ce ne sono tanti altri basta cercare
Link a pagina di Tagomotocorse.com
oppure su ebay Link a pagina di Cgi.ebay.it
Link a pagina di Cgi.ebay.it
controlla qualcosa trovi
oppure te le fai da te [secondo me conviene]

comunque il manubrio, il 28 avendo una sezione piu larga è piu duro, rigido in caso di caduta, ciò vuol dire che magari per piegare uno da 22 serve X di forza, per il 28 servirà 2X...

Ok grazie fedyx... Vedrò se farmele io o se comprarle... Ma la vedo dura...Però... 12 euro per sei viti... Min**ia!!!
Per quanto riguarda la "durezza" del mono qualcuno sa qualcosa?

per il mono le ghiere devono essere avvitate al massimo(verso giu) per avere la massima durezza, ma attento se lo fai troppo duro a ogni buca o dosso ti arriva una bella botta!sarebbe meglio trovarne un'altro magari anche leggermente più alto

sempre io in mezzo....ehheheheh...comunque anke io pensavo di mettere quel portatarga...è troppo bello....come manubrio io non butterei via 70 euro...prenditi piuttosto una testa come quella di htm...

P.s:per testa non intendo la tua ma quella della moto...eheheh

sempre io in mezzo....ehheheheh...comunque anke io pensavo di mettere quel portatarga...è troppo bello....come manubrio io non butterei via 70 euro...prenditi piuttosto una testa come quella di htm...

P.s:per testa non intendo la tua ma quella della moto...eheheh

Esatto esatto, ma il costo?
Quelli compatibili sono solo quelli dell'husqvarna 510/610?
Mantenendo il prezzo basso, quale mi consigliereste?

Raga allora qual'è la misura giusta? piccola o grande?

devi prendere quello grande

Ne sei sicuro? Perchè in alcuni topic ho letto piccolo, in altri grandi, in alcun i addirittura che non è compatibile... E per lo sfiato? C'è o non c'è?

si sono sicuro perchè lo monto.
Allora le moto fino a 05 montano quello piccolo mentre da 06 in poi quello grande.
Lo sfiato c'è se no la moto nn camminerebbe neanche