Si...è pieno di ''motociclisti'' gasati convinti di essere rossi che ne sparano a piu non posso...iniziare con una r1...ahahah bhe si...possibile magari lo è anche...ma io per guidare non indendo farla muovere com faccio io con il 600...ma indendo massimo controllo...farò come hai detto tu...aspettero la notte per spostarm in un area deserta, per quanto riguarda la domanda delle curve...avrei bisogno la risposta di qualcuno che abbia la mia stessa moto...
comunque la ninja 09 non ha solo il blocco all' acceleratore che io sappia...missa che devo portarla a far controlla...è che ora sono tutti chiusi...

ma è la 600 o la 1000?

il depotenziamento credo sia un fermo sulla manopola del gas..quindi prova ad aprirla tutta(da spenta) e vedi..se si blocca la moto è realmente depotenziata..altrimenti no

comunque penso che mi salverò queste tue impressioni da qualche parte per rinfacciarle a chi dice "si certo tutto è possibile si può anche iniziare con una R1"
l'unico consiglio che ti posso dare è di spendere tempo in qualche strada deserta o in città di notte quando non c'è nessuno e allenarti..è l'unico modo..
o se ne hai la possibilità iscriviti a un corso di guida in pista..ti aiuta moltissimo
buon divertimento

ah e poi dimenticavo...la frizione...la sento troppo troppo dura...è normale?

si si il problema è che in qualche curva, se sono in prima, ma anche in seconda...avverto una sensazione strana, come se tutta l' aderenza che ho...potrebbe sparire di colpo da un momento con l' altro perdendo il posteriore...se la faccio in 3 invece...sento che è una marcia troppo alta...

comunque non hai ancora risposto. ma la manopola gira di molto o dopo pochissimo si blocca?

guada che ti sbagli, il depo è al cavo dell'aceleratore come le precedenti, io ce l'ho depo e l'aceleratore ha la corsa ridotta

dopo anni di indecisioni ieri ho finalmente comprato la ninja 09....molto bella, l ho presa usata, ma è praticamente nuova...ha solo le gomme consumate sui lati...al centro sono nuove (non rischio di cadere?)...ora vi chiedo qualche consiglio pero, per poterla portare, io vengo da un tzr 50...e un husky 125 usato pochissime volte...di fronte a tutta questa potenza mi sento spaesato, è la moto che mi porta...io riesco solo a ''domarla'' per non farla andare troppo veloce...ma non ho molto controllo anzi...volevo sapere come faccio a capire se è effettivamente depo, avevo letto che era come un 125 circa da depo invece è 10000 volte piu potente, le curve per esempio, con che marcia le faccio?? prima o seconda?? cacchio appena mollo la frizzione corre via devo essere stra delicato anche con il gas...è un continuo sbalzarmi avanti e indietro come un cavallo pazzo...aiutatemi....voglio consigli...non insulti, orlai la moto l ho presa e non intendo venderla...