mica tanto bene...ai 18 volevo farmi la moto nuova e sto lavorando..ora tutti i risparmi li devo usa per ripararla

Vabeh dai aspetti i 21 e poi investi su qualcosa di serio e soprattutto che puoi condurre a piena potenza legalmente.

e ma brutta cosa avere un 50ino a 19 anni ,avra la macchina ma c'ho non toglie che ai 18 poteva farsi una moto serie depotenziandola solo a libretto...

500 2t nn targato

il 50ntinonn lo venderò mai...quindi nn ci vedo niente di male a 19 anni andare con il 50...un mio amico a 24 anni ancora ci va a lavorare con il suo 50ntino da quasi 60000km

500 2t nn targato

il 50ntinonn lo venderò mai...quindi nn ci vedo niente di male a 19 anni andare con il 50...un mio amico a 24 anni ancora ci va a lavorare con il suo 50ntino da quasi 60000km

secondo me non c'è nulla di male ha girare con un 50cc all'età di 19 anni LA passione non ha età! secondo me . Va beh io ha quella età punterei su qualcosa di più sostanzioso e lo faro pero non c'è nulla di male

la macchina la userò solo in caso di estrema necessità e se**o

si se va bene prendo la mvt e come moto prenderò un cross nn targato...per girare in strada prendo quella di mio padre

Cioè che moto???

honda dominator 650...ovviamente quando nn la usa lui...altrimenti derapage 4 ever

come prima moto,nn voglio spendere più di 1500 euro e per iniziare prendo un 250 2t...poi tra qualche anno penserò al 500 2t...

come prima moto,nn voglio spendere più di 1500 euro e per iniziare prendo un 250 2t...poi tra qualche anno penserò al 500 2t...

con quello che hai detto vorrei risponderti però prima voglio farti una domanda !! fino ad oggi hai avuto esperienza con cross ?? in poche parole voglio dire quando ero piu piccolo correvi in motocross anche con un 85 (per fare un esempio) !??

nn prenderla come un offesa...ma nn mi serve la predica per dirmi che il 250 2t per iniziare è troppo potente e roba varia...prendere il 125,poi 250 e roba varia secondo me nn ne vale la pena...tantovale prendere subito qualcosa di bello potente e fare tanta pratica con quello...tanto nn mi serve di fare il miglior tempo la prima volta che vado a girare

si ma io non ti voglio assolutamente fare la predica percarità ti volevo soltanto dire come la penso io e come la pensano molte altre persone (del forum motocross) che incominciare con un 250 2t è pericoloso perchè bisogna sapersi regolare molto con la manopola del gas, ti faccio un esempio, se dopo un salto per errore rimani accellerato con la manopola del gas un 125 riduce molto i danni, mentre il 250 per la sua "grande" coppia potresti avere delle cause peggiori !! Devi considerare che il cross è totalmente differente dal motard, perchè alla fine nel cross non serve per niente la cilindrata, al massimo ti può solo avvantaggiare ma è il pilota che fa la differenza !!
sappi non ti ho fatto la predica, ma ti ho soltanto detto come la penso, quindi se vuoi accettare il mio consiglio ok !! comunque se hai la possibilità, tipo un tuo amico etc prova un 125 che un 250 !!

ok dopo facci sapere !!

ps: il cross è uno sport che ti ci innamori subito, ma in certi punti di vista è costosissimo, a partire dall' abbigliamento !!

comunque deraps se devi prendere un 250cc io ti consiglio una bella honda cr 250..secondo me la migliore...e poi tanto per rimanere fedele alla hm honda

se usate un pò il cervello ci arrivate al lavoro che ha fatto al pistone...basta ragionarci un pò....

esatto lo avrà allegerito alla base quindi asportanto materiale alla base del pistone...... quindi se uno ci ragione un secondo ci arriva a capire che + leggero è il pistone più giri si prendono e sopratutto in tempo minore........ però il rilascio scometto che la moto perderà un botto di giri in minor tempo quindi + freno motore........... comunque ottima ela e bella moto...