Ciao a tutti, sono Alessandro di Pescara , primavere .... tante ( gulp ! 56 ). Ho fatto alti e bassi come proprietario di moto, ma sempre di moto serie e spero non sia questa l'ultima, ma sicuramente è la piu' divertente ( intendo Versys all black 2009 ABS - sooolo nera !! ) .
Seguìto il forum, fatte le modifiche base ( cornetti e tubo 1 del Grande Mox ) - ECCEZZIUNALE VERAMENTE !!! ) , ottenuto rotondità e fluidità di erogazione a partire da ....1500 giri ( per ora solo fino ai 6000 della seconda parte di rodaggio ) con risposta piu' corposa secondo me a partire dai 4.500 / 4.800 in poi. Quello che è piu' importante secondo me è pero' aver ampliato il range di utilizzo fluido e scorrevole, tanto da poter usare meno il cambio , come dico, dai 1500 ai 3000 giri dove prima delle modifiche di ieri sera era sicuramente scorbutica e tendeva talvolta a rifiutare. Anche in curva, aprendo il gas a basso numero di giri si rischiava qualche calcio di troppo, non certo .... rassicurante. Ho la sella bassa ma prevedo anche lì qualche modifica. A breve clacson maggiorato e forse pastiglie sinterizzate FERODO posteriori ( all'anteriore secondo me c'e' ampio margine di riserva e avendo l'ABS strizzo quanto mi pare e ... frena, al posteriore anche solo per pigrizia se in citta' si vuole utilizzare il freno dietro ... proprio non basta ) , poi arrivano parafango posteriore e estensione di quello anteriore SKIDMARX e paramotore HEPCO BACKER, cui seguira' installazione parti elettriche quali faretti supplementari e presa di corrente, infine forse ( devo valutare confrontando i risultati ora ottenuti che non vorrei perdere - peso 90 Kg e spicci e sono alto 1,72) corona -2 denti . Vi terro' aggiornati.
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Saluti