il fatto è che io la moto posso venderla a 6000 euro ad un amico, quindi la differenza sarebbe di 600€ compresa la messa in strada e immatricolazione...
Il mio meccanico ha detto che le botte sul serbatoi non si possono riparare e che il serbatoi sta diverse 100naia di euro...Visto che l'ho avuta da poco, e l'avevo conservata immacola, non mi va di tenerla così per colpa di un coglixxx...cioè sono 600€ per averla nuova al posto di una cifra simile per avere solo il serbatoio, senza contare i graffietti sotto al carter....è tanto illogico?

sono botte e son microscopiche...a questo punto penso che il mio meccanico sia un fottxxx ladro...voleva cambiarlo tutto!!!mettendola così cambia tutto...il fatto è che lui mi voleva cambiare il serbatoio...aggiustando il serbatoio per un eventuale rivendita la moto risulterebbe pur sempre nuova giuso?

più che la moto cambia il meccanico..è un pirla o un ladro..

vabbè l'eventuale acquirente era il mio amico che sapeva già tutto...
scusa, ma se quando inserisci le chiavi non si accende nemmeno lo schermo digitale la batteria è fottuxx o c'è speranza di ricaricarla?

le botte sul serbatoio si possono riparare eccome.
Se sono bozzi e non graffi, una qualsiasi carrozziere te la stistema senza neanche smontare il serbatoio, con la ventosa e pochi euro. Se son graffi un qualsiasi carrozziere te al sistema con stucco riverniciatura e 150€

Scusate ma io invece lo farei

se sei caduto e hai solo graffiato un po' la moto, unito al danno sul serbatoio, se non hai fatto 600 euro di danni poco ci manca (ad esempio le leve saran rigate, magari anche un pelo deformate, i pesi pure, magari anche i fianchetti...almeno di 1 lato, e il tampone, almeno di 1 lato).

O non hai soldi e te la vuoi tenere cosi`, e allora il discorso si chiude ancora prima di iniziare, oppure se vorresti comunque rimetterla a lucido esattamente com'era prima secondo me ti conviene eccome cambiarla visto quanto ti danno per la tua. Al tuo amico la vendi con le parti originali?

Poi secondo me se cerchi un po' la zetina la trovi anche a meno di 6.600 in strada....dalle mie parti l'avevo trovata se non erro a 6.300 tutto incluso (milano, un po' distante da te ).




ps: per 320 euro mi han sistemato il serbatoio della z1000...era tutto graffiato e un bozzo come un pugno. Sistemato, ricolorato, rimesse le scritte originali kawa, e` come nuovo.

pps: secondo me stai dando un po' una cantonata al tuo amico

il fatto è che io la moto posso venderla a 6000 euro ad un amico, quindi la differenza sarebbe di 600€ compresa la messa in strada e immatricolazione...
Il mio meccanico ha detto che le botte sul serbatoi non si possono riparare e che il serbatoi sta diverse 100naia di euro...Visto che l'ho avuta da poco, e l'avevo conservata immacola, non mi va di tenerla così per colpa di un coglixxx...cioè sono 600€ per averla nuova al posto di una cifra simile per avere solo il serbatoio, senza contare i graffietti sotto al carter....è tanto illogico?

sinceramente non credo..6000 piu passaggio più sistemare i danni..hm..viene fuori la z nuova..e sinceramente dovessi fare un acquisto,o risparmio veramente qualcosa o tanto valde spendere qualcosa in più e averla nuova..la z poi ora a 6500scarsi te la danno..
quindi hai un ottimo amico e un meccanico ladro

Mi dispiace per te amico ma le modifiche aftermark fatte da te non aumentano il valore della moto...anzi!!

Scusate ragazzi me dove è che abitate che riuscite a portarvi a casa le Z a 6000€? io quando ho preso la mia avevo girato 1200000 conce e il prezzo migliore che avevo trovato era 6600+messa in strada alla fine l'ho presa usata(2000km) a 5600

Mi dispiace per te amico ma le modifiche aftermark fatte da te non aumentano il valore della moto...anzi!!

Scusate ragazzi me dove è che abitate che riuscite a portarvi a casa le Z a 6000€? io quando ho preso la mia avevo girato 1200000 conce e il prezzo migliore che avevo trovato era 6600+messa in strada alla fine l'ho presa usata(2000km) a 5600

FERMI TUTTI!
Io i danni sul serbatoio li voglio rimettere a posto prima di ridarla, anche perchè quel metodo che ho visto sul servizio delle iene mi sembra ottimo ed economico, anche se i miei bozzetti sono un millesimo di quelli, i pezzi originali li ho tutti, e se li volesse quelli ben venga così non dovrei ricomprare gli aftermarket...contate poi che la compra da me, e quindi sa la storia della moto e per qualsiasi problema io abito di fronte!!
quale sarebbe un buon prezzo?