Andrewmura ha scritto:
positive ha scritto:
Però io vorrei spezzare una lancia a favore delle gomme... ci si lamenta sempre della durata e tutto ma quanti di noi tengono le gomme a pressione da libretto?
Io queste Michelin me le faccio tutte a 2.5/2.9 e voglio vedere quanto mi durano.
Poco uguale
perchè le strappi.
Non le usa quasi nessuno perchè son pressioni estreme
, solo sulle jap c'è scritto 2.5 2.9
pressione massima a pieno carico in due, sulle ducati mv triumph le pressioni consigliate son più basse
tipo 2.2 2.4/2.5 una cosa simile mi pare.
Conosco gente che gira con queste pressioni e non strappa nulla.
Non so se le ha cambiate ma una volta Andrea ha seguito il mio suggerimento di provare le pressioni da libretto con le Bridgetsone e non ha avvertito alcuna differenza se non una maggior reattività. Poi nel caso te lo fai spiegare da lui di persona visto che il Tinga lo ha espulso in quanto utonto non gradito.
Per quanto riguarda le pressioni diverse rispetto a Ducati, MV o altre magari è una questione di ciclistica. Le jappo richiedono gomme più gonfie. 
Sulla fil 'e ferru ho sia le pressioni da solo che con pax e sono entrambe a 2.5/2.9.
ma candu mai... a velocità codice magari.
sempre della tradizione Sarda arriva! e poi bisogna vedere anche il mamuthones da calli parti ne bessiu.
ho provato a salire oltre i 2,2 ant e 2,4 post... si va in giro sulle uova.
) e bruno cumbida 
se orario o antiorario, ma ci si becca lo stesso a nuragus 