My rs 125 gp-1 W.I.P "03" By KrYs - Work In Progress su Aprilia RS 125

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My rs 125 gp-1 W.I.P "03" By KrYs

8086336

8086336 Inviato: 13 Lug 2009 14:31
Oggetto: My rs 125 gp-1 W.I.P "03" By KrYs

Raga vi presento la mia rs work in progress lento ma moooooooolto lento xD causa fondi e anche perche devo aspettare per la patente a1
Lo moto in seguito ad una sbiellata ha anche grippato perciò ho moltissimi lavori da fare e ancora sono a meno d 1/4 hiihihih
quindi dovrei prendere:
Biella nuova rigorosamente originale
Cuscinetti di banco nuovi( c3 o c4???? )
Paraoli nuovi
Guarizioni di tutto il blocco nuove
Far ricomare il gt
Pistone nuovo ( quale????? )
Per ora la moto è con il blocco aperto e l'albero aspetta di essere rimbiellato
P.s è ancora depo ( per ora resta depo visto che ancora non ho avuto il piacere di vederla accesa e che ci vorrebero altri soldi)

Metto un po d foto della motina da quando l'ho presa a come s presenta adesso
Ecco il link con tutte le foto
Link a pagina di Img195.imageshack.us

Ecco come è messa la biella
Video:
Link a pagina di Youtube.com
Foto:
Link a pagina di Img6.imageshack.us

Ciao raga!!!

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8086489

8086489 Inviato: 13 Lug 2009 14:44

ma come hanno fatto a sbiellarla da depo?

per il resto bella la grafica,una delle mie preferite,rimettila in sesto e divertiti

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8086514

8086514 Inviato: 13 Lug 2009 14:46

bella la moto!
però visto appunto che è aperta...rimedia un kit ripo...davvero la moto depo si rovina maggiormente.
pistone prendi un semplice bifascia

per il resto divertiti dai

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

8086553

8086553 Inviato: 13 Lug 2009 14:50

pistone prendi il vertex bifascia

-GaBrY-

Super Sport

Ranking: 706

8086640

8086640 Inviato: 13 Lug 2009 14:58

penso che ha sbiellato perchè la moto ha sù 25.000km
Comunque raga che cambia tra vertex e asso?? perchè i miei amici dicono di prendere un asso

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8086673

8086673 Inviato: 13 Lug 2009 15:02

Dave90DM ha scritto:

bella la moto!
però visto appunto che è aperta...rimedia un kit ripo...davvero la moto depo si rovina maggiormente.
pistone prendi un semplice bifascia

per il resto divertiti dai

Purtroppo non è facile convincere mio padre, Sarebbe per me...

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8086703

8086703 Inviato: 13 Lug 2009 15:05

Kris22000 ha scritto:

penso che ha sbiellato perchè la moto ha sù 25.000km
Comunque raga che cambia tra vertex e asso?? perchè i miei amici dicono di prendere un asso

prendi un asso bifascia

il vertex è un po + spinto come pistone ma con una moto depo non ci fai niente e i cuscinetti nel tuo caso vano bene anche c3 se vuoi metere i c4 non fanno danno

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8086851

8086851 Inviato: 13 Lug 2009 15:19

Kris22000 ha scritto:

Dave90DM ha scritto:

bella la moto!
però visto appunto che è aperta...rimedia un kit ripo...davvero la moto depo si rovina maggiormente.
pistone prendi un semplice bifascia

per il resto divertiti dai

Purtroppo non è facile convincere mio padre, Sarebbe per me...

perchè? devi anche dirglielo?

poi non ci vuol niente a montarlo

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

8086888

8086888 Inviato: 13 Lug 2009 15:22

infatti rimedia il kit o compra i pezzi da solo e di nascosto ti monti tutto se compri i pezzi da solo e svuoti la tua marmitta depo con max 200 euro ripotenzi

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8088381

8088381 Inviato: 13 Lug 2009 18:41

io so pure che gli asso sono più pesanti...comunque quello di serie è asso

-GaBrY-

Super Sport

Ranking: 706

8089116

8089116 Inviato: 13 Lug 2009 20:02

-GaBrY- ha scritto:

io so pure che gli asso sono più pesanti...comunque quello di serie è asso

dipende dal modello,quello difabrica è pesantino(+ del vertex) ma se c'ha la ,moto depo è inutili mettere un pistone spinto

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8182742

8182742 Inviato: 25 Lug 2009 23:52

Raga ditemi una cosa...Quando togliete il portatarga originale si toglie anche lo stop originale o quello resta??? dovrei montare il portatarga e per ora vorrei lasciare lo stop originale

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8182916

8182916 Inviato: 26 Lug 2009 0:26

mi sembra che si toglie il faro si toglie il portatarga e quindi si monta il nuovo portatarga e il faro viene montato sul nuovo portatarga però non ne sono sicuro so che questo procedimento si faceva sull rs ma non ricordo se su questo

Giusepp8

Solo Gas

Ranking: 556

8186188

8186188 Inviato: 26 Lug 2009 20:30

sul mio modello bisognerebbbe tagliare la plastica sul tuo non so mi sà come ha detto giusepp8

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8194903

8194903 Inviato: 27 Lug 2009 21:38

Piccolo (ma buon) acquisto!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8194922

8194922 Inviato: 27 Lug 2009 21:40

Uguale al mio. occhio a non stringere troppo le viti sono autobloccanti dopo ti si spacca il porta-targa se le stringi a morte.

Klaudio92

Super Sport

Ranking: 694

8194978

8194978 Inviato: 27 Lug 2009 21:48

ottimo acquisto

Giusepp8

Solo Gas

Ranking: 556

8195031

8195031 Inviato: 27 Lug 2009 21:57

Klaudio92 ha scritto:

Uguale al mio. occhio a non stringere troppo le viti sono autobloccanti dopo ti si spacca il porta-targa se le stringi a morte.

Sisi lo so, c'è scritto nella confezione!!

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8195188

8195188 Inviato: 27 Lug 2009 22:17

Kris22000 ha scritto:

Sisi lo so, c'è scritto nella confezione!!

sisi ora ce l'hanno scritto prima non c'era

gli sono arrivate un po' di segnalazioni mi sa
io te lo dicevo per esperienza personale e di amici

Compimenti comunque per la moto

Klaudio92

Super Sport

Ranking: 694

8195217

8195217 Inviato: 27 Lug 2009 22:20

Klaudio92 ha scritto:

sisi ora ce l'hanno scritto prima non c'era

gli sono arrivate un po' di segnalazioni mi sa
io te lo dicevo per esperienza personale e di amici

Compimenti comunque per la moto

La penso pure io cosi xDxD

Grazie anche la tua è molto bella!!!

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8196093

8196093 Inviato: 28 Lug 2009 1:18

Raga piccolo dubbio!! le frecce devono essere tutte e 4 gambo corto giusto??

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8196114

8196114 Inviato: 28 Lug 2009 1:51

no...davanti ci vogliono le gambo lungo

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

8198321

8198321 Inviato: 28 Lug 2009 11:39

Scott51 ha scritto:

no...davanti ci vogliono le gambo lungo

esatto

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

8198543

8198543 Inviato: 28 Lug 2009 12:06

bell'acquisto il portatarga,le frecce davanti sono a gambo lungo

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8198855

8198855 Inviato: 28 Lug 2009 12:37

Per quelle davanti dite che servono a gambo lungo perchè i modelli vecchi hanno quella rientranza dove alloggia la freccia?? quelle a gambo corto non ci arriverebbero?

Klaudio92

Super Sport

Ranking: 694

8219688

8219688 Inviato: 31 Lug 2009 0:23

Raga vorrei fare diventare la rs una replica, però voglio lasciare il colore originale (nero opaco ) ora io pensavo ad un paio di moto, o la m1 delle prove di rossi (quella nera) o la west, altri suggerimenti??? sono le uniche 2 moto a cui ho pensato

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8222288

8222288 Inviato: 31 Lug 2009 12:00

west ci stà benissimo sulla coda a goccia!! sennò la potresti fare anche lotus

appena me ne vengono in mente altre te le dico

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8230204

8230204 Inviato: 1 Ago 2009 21:12

nessuno a qualche altra idea???

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

8230233

8230233 Inviato: 1 Ago 2009 21:22

meglio la m1 di rossi però se riesci a farla come il colore che usa per girare è meglio a me la west non è mai piaciuta non sò perchè boh però anche quella nera di rossi non è male

Giusepp8

Solo Gas

Ranking: 556

8230327

8230327 Inviato: 1 Ago 2009 21:58

Link a pagina di Nextmoto.it

Link a pagina di Webikestore.it

Link a pagina di Webikestore.it

sennò west tutta la vita

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

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