DoomMetal ha scritto:
ti consiglio di mettere un 24 se vuoi mantenere la Evo, oppure di cambiare marmitta e metti un Fro con il 21
Il cilindro se lasci 21 e Evo si spomperà prima e perderai di durata
es. invece di 15000km durerà 10000km prima di grippare, poi la cosa è soggettiva e dipende da come si tratta il cilindro
m non diciamo scemenze......prima di tutto 21 e evo sul 2plus vanno bene......
poi non grippi niente 5 mil km prima ....rispetto a una pws o fro...cambia proprio pochissimo....le fasce invece di cambiarla ad esempio a 10000 vanno cambiate a 8.....ma non che grippi