cioè a quanto?

allora innanzi tutto grazie mille a tutti davvero....allora vorrei parlare un attimo di gomme...(provate per 30km quindi non posso dire chissà cosa però ho già provato a spingere dove ho provato oggi con le renne per avere un giudizio fresco...allora...

vabbè oggi le renn ancora tenevano da dio nonostante fossero slick..solo se davo proprio delle manate di gas sentivo il posteriore che partiva e riprendeva grip sennò ancora perfette..a parte l'anteriore che non mi trasmetteva molta fiducia perchè mangiato troppo di lato...

allora...oggi vado dal gommista..mi fa..sono gomme vecchie non van bene sono monomescola antica concezione...noi le facciamo 180 euro montate....non mi ha messo ne pressioni ne altro su cosa montare...mi ha solo detto questo delle renn...

io mi sono deciso leggendo in giro tutti i pareri sulle sportsmart di montarle....

allora...esco dal gommista faccio 3 km di dritto in zig zig perenne....e già ho capito che con le renn non centrano nulla...ma la prima impressione non è stata negativa...di più...

non mi piacevano assolutamente scendevano in piega in maniera stranissima e non mi davano confidenza...tra me e me comincio a pensare..mi sa che ho buttato i soldi.. però dico anche..minkia percò hanno su la cera sono nuove...forse non devo saltare a conclusioni affrettate...

mi incammino verso il mio meccanico a far mettere la mappa della power commander e intanto le testo un pò tra curve lente città e curvoni veloci...

bè allora posso dire...anche se forse è ancora presto...rispetto el renn:

anteriore..preferivo il renn mi sebrava molto più agile nel scendere in piega...questo è più rotondo...mi da un senso elevatissimo di stabilità in piega e sul dritto però non scende come la renn cavolo:(

posteriore....spalla infinita..anche qui la gomma è molto rotonda non a pera..e rigida..per via della carcassa dunlop infatti i buchi in strada si sentono di più...il posteriore è infinito..cavolo ho fatto un curvone assurdo a destra a quasi 160 km/h...e resta piantato...è allucinante...

però però però....non so come mai...ma ho dei dubbi su queste gomme...cavolo se guardiamo tutte le gomme di questo settore sono praticamente prive di intagli...le stesse dunlop qualifier rr ne hanno moooolto meno...e soprattutto..quelli delle sportsmart sono profondissimi...cioà per farvi un paragone...gli intagli sono quasi il doppio più profondi di quelli di un paio di rennsport nuove...ci credo che sull'acqua van meglio...e che durano di più....

io sinceramente almeno per ora do un giudizio sospeso...però ho come l'impressione che se avessi montato le k3 o le stesse rennsport sarei già qui a gridare al miracolo nonostante abbia come incognite la durata....queste secondo me dureranno di più...ma siamo sicuri siano le eredi delle qualifier rr?!?!? :mumble:

domenica tempo permettendo giro serio e vi dico che ne penso..è possibile che mi rimangi tutto magari..oppure che confermi quello scritto boh...fattostà che queste sono LE MIE IMPRESSIONI PER I PRIMI 30 KM....PRATICAMENTE SONO NUOVE... :rossore:

già un gommista che dice questo delle rennsport non capisce un c***o

no no teo ascolta...siamo obbiettivi..le renn sono delle ottime gomme ma finche le usi su 100 cv e su strada e per una puntatina in pista senza cercare il tempo....

se le monti su un r1 e vai a girare e sei legermente dico leggermente capace di andare rischi di sdraiarti dopo 5 giri....

le renn sono gomme adatte solo e soltanto a pista senza pretese e alla strada...(in strada vanno da dio ancora ora...) ma sono comqune gomme vecchie ,sai che hanno quasi 10 anni=!=!=, e oltretutto monomescola....

ripeto..io sono un gran estimatore però ne conosco molto anche i pregi....ma anche i difetti...

ripeto...probabilmente le rimonterò per la strada..ma se vorrò fare qualcosa in più mai...

ciao..io devo a breve cambiare le gomme..ed ero propio intenzionato a montare le renn..me le consigli?considera che non vado in pista.. grazie..

ASOOLUTAMENTE MA SOL OSE LE TROVI MONTATE A MAX MAX 200 EURO... di più prendi altre gomme...!

sono gomme valide...però sul bagnato non uscire....se fa caldo vanno benissimo..però considera che se guidi in maniera sportiva non arrivi a 4500/5000 km max max..!

no no teo ascolta...siamo obbiettivi..le renn sono delle ottime gomme ma finche le usi su 100 cv e su strada e per una puntatina in pista senza cercare il tempo....

se le monti su un r1 e vai a girare e sei legermente dico leggermente capace di andare rischi di sdraiarti dopo 5 giri....

le renn sono gomme adatte solo e soltanto a pista senza pretese e alla strada...(in strada vanno da dio ancora ora...) ma sono comqune gomme vecchie ,sai che hanno quasi 10 anni=!=!=, e oltretutto monomescola....

ripeto..io sono un gran estimatore però ne conosco molto anche i pregi....ma anche i difetti...

ripeto...probabilmente le rimonterò per la strada..ma se vorrò fare qualcosa in più mai...

ASOOLUTAMENTE MA SOL OSE LE TROVI MONTATE A MAX MAX 200 EURO... di più prendi altre gomme...!

sono gomme valide...però sul bagnato non uscire....se fa caldo vanno benissimo..però considera che se guidi in maniera sportiva non arrivi a 4500/5000 km max max..!

qui già sbagli a consigliare così senza nessuna info...dipende che uso se ne fa...se fa molti dritti con poche curve ,le sconsiglierei visto che si spiattellano facilmente...

no no... dritto propio pochissimo..la domenica sono quasi sempre strade di montagnia..tornanti ecc..

allora montale e buon divertimento con le rennsport ti fai di quelle pieghe da toccare il raccordo del gp style

mi sa proprio che le monterò a breve.. le dunlop 5700 e sono alla frutta...

per chiunque fosse interessato ho organizzato un gda per le leve pt evo2 perfette...a una cifra irripetibile..!!

GDA leve pt evo 2 concluso mod per favore chiudere!

sarebbe

teooo nooob clicca sul link!! è pure nella prima pagina..legggiiiii 8o

Abbassa un pelo il rapido... i cavi tirano troppo!!

Ale c'è qualcosa che non va nella tua macchina fotografica.............................................................................................................................................................................................................................................Stranamente non si legge la targa
Davvero troppo bella......Allora come ti trovi con la nuova ciclistica??
Hai cambiato pure le pinze e la pompa?

ciao bello....si che strano che non si legga la targa..ahahah

allora per la ciclistica posso dirti che la moto è migliorata davvero tantissimo...le forcelle lavorano molto meglio ma la differenza enorme rispetto a prima sono i freni....sono allucinanti...io monto:

pompa radiale zx10r/z1000/zx6r 2009 (osno uguali)
pinze freno zx6r 2009
pastiglie braking cm55

ora il rischio non è quello di non frenare ma quello di ribaltarsi..no nsto scherzando è davvero assurda la differenza e io ne sono contentissio perchè il cambio lo ho fatto principalemnte per i freni che sencondo me erano sottodimensionati al motore della zetina...

infatti è proprio questo che mi frena dal mettere la pompa radiale.. per la pista sono l'ideale ma per strada capita di dover piantare i freni all'improvviso, qualcuno che ti frena davanti, uno che ti esce all'improvviso.. il rischio di cappottarsi c'è..

usi il grasso spray o quello da dare con le manazze/pennello?

prima di montare l'avantreno avevi fatto rifare la forca?

ciao bello....si che strano che non si legga la targa..ahahah

allora per la ciclistica posso dirti che la moto è migliorata davvero tantissimo...le forcelle lavorano molto meglio ma la differenza enorme rispetto a prima sono i freni....sono allucinanti...io monto:

pompa radiale zx10r/z1000/zx6r 2009 (osno uguali)
pinze freno zx6r 2009
pastiglie braking cm55

ora il rischio non è quello di non frenare ma quello di ribaltarsi..no nsto scherzando è davvero assurda la differenza e io ne sono contentissio perchè il cambio lo ho fatto principalemnte per i freni che sencondo me erano sottodimensionati al motore della zetina...

grasso spray bianco della silkolene....poi ti dico il modello...da paura...

comqueu ovviamente prima del montaggio ho fatto revisione completa!

Ciao Ale....sempre super corsaiola la tua zeta
Ma si possono montare le pinze dello z1000 sulla nostra.....o serve l'avantreno dello zx10r?
Mi piacerebbe migliorare la frenata....ma di quanti eurini si discute