Va be, adesso una freccia è provvisoria, lunedì metto anche l'altra

Comunque qui da me non fanno problemi ad esmepio per una marmitta non omologata ma se non hai le frecce si inca**ano come delle bestie

l'ho fatto io...basta usare dalla parte della targa una vite normale per cacciaviti a stella e dalla parte libera un dado autobloccante almeno tra la targa e il portatarga si crea una spazio minimo che nemmeno te ne rendi conto...

ma si tanto son solo della frecce...pure io ce le ho montate anche se non mi vanno...giusto per far vedere che ce le hai...idem per lo specchietto(anche se in effetti è comodo e in alcuni casi ti salva la vita perchè senza ti devi girare e se ti giri è un attimo che qualcuno fa qualcosa davanti a te e booomm...incidente!!)

I leggo nella mente !!!
Ma perchè parlavate dello spazio fra targa e portatarga? Che prolema c'è?

I migliori anni della nooostra viiita... no scherzo anche io ci metto tanto a capire le cose a volte

Comunque adesso ho deciso di preparare al meglio la moto per girare in pista.

Ho intenzione di fare alcuni interventi:
Valvola lamellare top 8 petali.
Carburatore maggiorato con collettore. Lo so che il 19 va bene, so che vanno bene carburatori piu grandi. Pensavo ad un 24 valvola piatta
Poi il mio meccanico/team/concessionario mi dovrebbe lavorare i carter come ai 50 che usano nel team... Però si vedrà ... ha detto che hanno tirato fuori 3 cv
Poi rapporti 12/62
E credo basta...

Il mikuni 24 costa 120 euro ma cosa da in più dello stage 6?

Potrei anche prendere il kit di aspirazione completa TOP no? Che comprende il 24 mikuni e collettore a 140€... alla fine se prendessi lo stage6 risparmierei 20 €. quindi non cambia molto

per 20 € io ti consiglio il tm

Potrei anche prendere il kit di aspirazione completa TOP no? Che comprende il 24 mikuni e collettore a 140€... alla fine se prendessi lo stage6 risparmierei 20 €. quindi non cambia molto