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Mollette frizza gt base [zip '96]
7921780
7921780 Inviato: 23 Giu 2009 20:02
Oggetto: Mollette frizza gt base [zip ´96]
 

ragazzi ho uno zip vecchio modello con carburatore dell'orto 17,5 cilindro 70cc molla contrasto gialla, rulli da 3.9, mollette frizza rosse, variatore e frizione originali....credo che senza cambiare variatore e frizione il mio zip fa solo 75km/h....ma cambiando rulli( da 5.1) e mollette frizione gialle) puo arrivare a 85-90 km/h??....datemi dei consigli!! grazie
 
7921834
7921834 Inviato: 23 Giu 2009 20:07
 

Sei tarato malissimo...che marmitta hai?
A meno che non hai un semitrofeo molla gialla e rulli da 3.9 ti portano troppo fuorigiri!
 
7921877
7921877 Inviato: 23 Giu 2009 20:10
 

YamahaAerox91 ha scritto:
Sei tarato malissimo...che marmitta hai?
A meno che non hai un semitrofeo molla gialla e rulli da 3.9 ti portano troppo fuorigiri!

ho un arrow vecchio tipo...infatti ho la sensazione che qualcosa non va!!!
che cosa posso fare almeno per arrivare a una 90ina?....niente di troppo esagerato
 
7921918
7921918 Inviato: 23 Giu 2009 20:14
 

sono i rulli troppo leggeri,prova a mettere i rulli da almeno 5g e sicuramente avrai più velocità ma meno accelerazione!
 
7921984
7921984 Inviato: 23 Giu 2009 20:20
 

allora credo sia normale che si impenni di gas icon_asd.gif però cambiando solo i rulli faccio solo gli 80 km/h...che piccole modifiche posso fargli....o cominciare a cambiare la frizione (magari con una fly clunch??!)
 
7922015
7922015 Inviato: 23 Giu 2009 20:23
 

si cambia la frizione o al limite potresti incrementare ancora di più il peso dei rulli magari 5.5!non so quanto ti convenga e poi andresti di sicuro a discapito dell accelerazione
 
7922047
7922047 Inviato: 23 Giu 2009 20:27
 

per quanto riguarda le mollette della frizione mi hanno detto ke forse montare delle rosse su un gt base è inutile perche attaccherebbero a giri troppo alti....se metto quelle gialle??
 
7922085
7922085 Inviato: 23 Giu 2009 20:31
 

eMiLiX92 ha scritto:
per quanto riguarda le mollette della frizione mi hanno detto ke forse montare delle rosse su un gt base è inutile perche attaccherebbero a giri troppo alti....se metto quelle gialle??

le rosse per un base sono esagerate perchè di solito si montano sui semitrofeo....
 
7922092
7922092 Inviato: 23 Giu 2009 20:31
 

eMiLiX92 ha scritto:
per quanto riguarda le mollette della frizione mi hanno detto ke forse montare delle rosse su un gt base è inutile perche attaccherebbero a giri troppo alti....se metto quelle gialle??

Da quando i rulli più pesanti danno più allungo e meno accelerazione??????????? icon_rolleyes.gif
 
7922097
7922097 Inviato: 23 Giu 2009 20:32
 

se non sbaglio quelle gialle sono più morbide vero?
 
7922118
7922118 Inviato: 23 Giu 2009 20:34
 

fabrell94 ha scritto:

Da quando i rulli più pesanti danno più allungo e meno accelerazione??????????? icon_rolleyes.gif

quindi va bene se metto mollette gialle, rulli da 5.1...oppure cosa devo fare??
 
7922148
7922148 Inviato: 23 Giu 2009 20:37
 

si mollette gialle e rulli da 5 dovresti andare meglio
 
7922843
7922843 Inviato: 23 Giu 2009 21:48
 

si, ma secondo me ti conviene cambiare il variatore per sentire qualche differenza in più.
 
7924097
7924097 Inviato: 24 Giu 2009 0:46
 

è vero...se vuoi sentire differenze monta variatore multivar 2000 e frizione fly clutch...tari con rulli sui 5.3,molla bianca e mollette gialle e poi magari dato che ci sei dai una controllatina alla carburazione...cosi lo scooter andra molto meglio 0509_up.gif
 
7931281
7931281 Inviato: 24 Giu 2009 18:41
 

si anche io ho un aerox con su una stage 6 replica..e basta icon_cry.gif
cosa dovrei mettere per tararla?? (vario originale) grazie
 
7953345
7953345 Inviato: 26 Giu 2009 22:39
 

per qualke km in piu dovresti cambiare il vario metti un polini speed control o multivar 2000 e vedi un po tu il peso dei rulli.. ti consiglio da 5 con molla gialla e mollettine gialle
 
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