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17,5...problemi consumo!!
7883201
7883201 Inviato: 19 Giu 2009 8:54
Oggetto: 17,5...problemi consumo!!
 

ciao a tutti...io attualmente monto top trophy, pro r, 17,5 sbloccato, vario, correttori di coppia e red sponge...non so il motivo ma i consumi del 17,5 sono altissimi...15km/l...!!...penso sia un problema di carburazione...infatti ai bassi fa un rumore tipo....prapapapapapapa...!!
sec voi k può essere??
 
7883229
7883229 Inviato: 19 Giu 2009 8:58
 

Hai ricarburato quando è arrivato il caldo?...all' aumentare della temperatura occorre smagrire leggermente la carburazione icon_wink.gif
 
7883599
7883599 Inviato: 19 Giu 2009 9:35
 

Sicuramente sarai un pò grasso di carburazione...io con la tua stessa ela (tranne lo scarico) faccio una 20ina di km\lt mantenendo un andamento abbastanza allegro...per caso ti borbotta quando ad esempio rilasci il gas e poi lo riapri piano piano??

Ultima modifica di danysp92 il 19 Giu 2009 10:08, modificato 1 volta in totale
 
7883953
7883953 Inviato: 19 Giu 2009 10:06
 

danysp92 ha scritto:
Sicuramente sari un pò grasso di carburazione...io con la tua stessa ela (tranne lo scarico) faccio una 20ina di km\lt mantenendo un andamento abbastanza allegro...per caso ti borbotta quando ad esempio rilasci il gas e poi lo riapri piano piano??
a me fa così... e in fase di rilascio il motore sembra "spento" perchè non scoppietta...quando poi ritorna al minimo è tutto normale... è grasso?
 
7883974
7883974 Inviato: 19 Giu 2009 10:08
 

U-mastro ha scritto:
a me fa così... e in fase di rilascio il motore sembra "spento" perchè non scoppietta...quando poi ritorna al minimo è tutto normale... è grasso?


Già, ma nel tuo caso sembrerebbe un problema di vite aria troppo chiusa o getto del minimo troppo alto icon_wink.gif
 
7884010
7884010 Inviato: 19 Giu 2009 10:10
 

U-mastro ha scritto:
a me fa così... e in fase di rilascio il motore sembra "spento" perchè non scoppietta...quando poi ritorna al minimo è tutto normale... è grasso?


Prova a svitare di un pò la vite dell'aria e vedi se lo noti ancora
 
7884094
7884094 Inviato: 19 Giu 2009 10:17
 

se provo a svitarla mi sembra che per tornare al minimo ci metta un pò e mi puzza poi di carburazione magra...oggi provo meglio
 
7884116
7884116 Inviato: 19 Giu 2009 10:19
 

U-mastro ha scritto:
se provo a svitarla mi sembra che per tornare al minimo ci metta un pò e mi puzza poi di carburazione magra...oggi provo meglio


Male che và potresti diminuire il getto del minimo di 2 punti eusa_think.gif
 
7884162
7884162 Inviato: 19 Giu 2009 10:23
 

U-mastro ha scritto:
se provo a svitarla mi sembra che per tornare al minimo ci metta un pò e mi puzza poi di carburazione magra...oggi provo meglio


La posizione standard è 1 giro e 1/2 o 2 dalla massima chiusura, un lieve ritardo nel tornare al minimo è trascurabile icon_wink.gif
 
7884261
7884261 Inviato: 19 Giu 2009 10:30
 

anche perchè adesso monto un 85 con l'aria tutta chiusa...la candela è nerastra però preferisco così perchè il raffreddamento ad aria è una brutta rogna
 
7884298
7884298 Inviato: 19 Giu 2009 10:33
 

U-mastro ha scritto:
anche perchè adesso monto un 85 con l'aria tutta chiusa...la candela è nerastra però preferisco così perchè il raffreddamento ad aria è una brutta rogna


Non importa, una carburazione ottimale non pregiudica di certo l' affiabilità e se vorresti raffreddare tramite l' alimentazione dovresti procurarti una portata maggiore tramite un carburatore più grande (21mm) quindi apri l' aria e lascia respirare il tuo cilindro icon_wink.gif
 
7884343
7884343 Inviato: 19 Giu 2009 10:36
 

perfetto allora allento un pò la vite dell'aria e vi faccio sapere
 
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