ciao..avevo intenzioni di rifarmi l'ela del mio phantom portandola da "intermedio" a semi trofeo..
adesso monto solo un cilindro mhr relica, una yasuni city r e una centralina top rossa..
avevo intenzione di fare una cosa del genere..

top tpr o 6t
yasuni city 16
over range mhr
campana wing bell clutch
frizione delta clutch
dell'orto 21 phbg
albero stage 6 hpc biella 80
valvola lamellare vl14
red sponge + buchi nella scatola del filtro..

successuvamente a questi acquisti primari volevo montare,

rapporti primari 13 / 44
ammortizzatore rs3
accensione a rotore stage 6 r/t

volevo chiedere se era completa..e se l'abbinamento marmitta gt andava bene..sia per il tpr che per il 6t...abitando al nord per strada ci sono molte fdo e quindi dovrei tenermi sull'omologato nel caso della marmitta..consigli e critiche=D

ho già ordinato il 21..

l'airbox fa molto rumore? perchè qui io ho le manette diciamo sul fatto di filtro e rumore..

ma con un semi-trofeo perchè cercate di essere in regola?

non i se come qua in veneto come nialtri

non i se come qua in veneto come nialtri

altro veneto?? bene dai...
comunque tieni l'intermedio se fai parecchia strada...

uso quotidiano di un semi-trofeo
metti un 2+ con la c16 e sei apposto

ciao..avevo intenzioni di rifarmi l'ela del mio phantom portandola da "intermedio" a semi trofeo..
adesso monto solo un cilindro mhr relica, una yasuni city r e una centralina top rossa..
avevo intenzione di fare una cosa del genere..

top tpr o 6t
yasuni city 16
over range mhr
campana wing bell clutch
frizione delta clutch
dell'orto 21 phbg
albero stage 6 hpc biella 80
valvola lamellare vl14
red sponge + buchi nella scatola del filtro..

successuvamente a questi acquisti primari volevo montare,

rapporti primari 13 / 44
ammortizzatore rs3
accensione a rotore stage 6 r/t

volevo chiedere se era completa..e se l'abbinamento marmitta gt andava bene..sia per il tpr che per il 6t...abitando al nord per strada ci sono molte fdo e quindi dovrei tenermi sull'omologato nel caso della marmitta..consigli e critiche=D

ho già ordinato il 21..

ciao..avevo intenzioni di rifarmi l'ela del mio phantom portandola da "intermedio" a semi trofeo..
adesso monto solo un cilindro mhr relica, una yasuni city r e una centralina top rossa..
avevo intenzione di fare una cosa del genere..

top tpr o 6t
yasuni city 16
over range mhr
campana wing bell clutch
frizione delta clutch
dell'orto 21 phbg
albero stage 6 hpc biella 80
valvola lamellare vl14
red sponge + buchi nella scatola del filtro..

successuvamente a questi acquisti primari volevo montare,

rapporti primari 13 / 44
ammortizzatore rs3
accensione a rotore stage 6 r/t

volevo chiedere se era completa..e se l'abbinamento marmitta gt andava bene..sia per il tpr che per il 6t...abitando al nord per strada ci sono molte fdo e quindi dovrei tenermi sull'omologato nel caso della marmitta..consigli e critiche=D

ho già ordinato il 21..

eh lo so sabbo tu che marmitta ci abbineresti? una r1400? ....o no??? oppure una bella yasuni più spinta perchè se rimango sul campo yasuni ho l'omologazione della yasuni r che monto adesso quindi ai pulotti li posso mostrare quella...no?

altro veneto?? bene dai...
comunque tieni l'intermedio se fai parecchia strada...