non saprei, il mio consiglio è al posto della centralina metti dei rapporti primari più lunghi, così avrai più velocità, poi più avanti monterai un'accensione polini, che regge l'impianto elettrico! completa di centralina, volano, staore e tutto... sicuramente è molto meglio della sola centralina! su biolla la trovi per 250 euro

ps: l'albero su biolla, costa circa 60 euro!

come no li sfrutta??? non ho detto che deve mettere dei rapporti lunghissimi, che poi nemmeno si muove! un po più lunghi degli originali vanno bene e sono sfruttabili... sennò va di rapporti secondari, che sicuramente sfrutta di più!

Ciao raga, quanto potrebbe fare un aerox elaborate nel seguente modo:
GT: Top Trophy 70cc
Albero: Carenzi
Carburatore: 17.5 dell'orto
Marmitta: Stage6 Pro Replica
Centralina: Top rossa
Variatore: Malossi Multivar
Frizione: Malossi Fly
Campana: Malossi Clutch Bell
Cinghia: Malossi X Special Belt

E che affibilità avrebbe?
Ciao raga...

Per un elaborazione base l'albero è sprecatissimo, mettilo solo se in futuro monterai gruppi termici più potenti. La centralina è inutile, la campana idem a meno che non è ovalizzata.
Come carburatore è meglio un 19mm phbg e come marmitta a parità di prezzo prenderei la Giannelli Shot ma anche la Pro Replica va bene.

vi correggo...se il suo è €2 la centralina è d'obbligo anche solo cambiando il carburatore...

Nono, la centralina è d'obbligo solo con gli scooter €2 dotati di sensore TPS (che varia l'anticipo a seconda dell'apertura del gas) e cambiando carburatore o apportando una modifica che fa superare i 9-10mila giri ti sfalla l'anticipo e buchi il pistone. (il phantom ad esempio,,non so se ce ne sono altri)
L'Aerox di elettronica nell'alimentazione ha semplicemente l'aria automatica che puo' essere tolta ma comunque non interferisce con le prestazioni.