Lenx ha scritto:
grazie a tutti per le risposte. Comunque io ho cilindro red sponge e rapp. sec. malossi anche se so che non servono.Intanto dato che proprio oggi andrò a recuperare un carburatore originale per farlo lavorare al tornio da un mio amico meccanico, come posso carburare per sfruttare al meglio il GT? E la taratura?
Grazie ancora.
Lavorando il 12 non hai nessun beneficio, non ha senso...
Prenditi un 19, anche usato che a 25/30€ te li tirano dietro