E sa la facessero davvero?[prototipo ss] - Forum Ducati SS SuperSport

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E sa la facessero davvero?[prototipo ss]

7635293

7635293 Inviato: 20 Mag 2009 10:59
Oggetto: E sa la facessero davvero?[prototipo ss]

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che en dite nn e malaccio

tb21

Ospite

Ranking: -

7635407

7635407 Inviato: 20 Mag 2009 11:13

beato chi ha i soldi per comprarla!!!!

personalmente preferisco questo genere di moto

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anche se 20000-21000 euro sono troppi

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

7635449

7635449 Inviato: 20 Mag 2009 11:20

se la facessero davvero sarebbe 1100 e non 1000!
e a sto punto avrebbe anche il monobraccio del nuovo monster!

darkblaster,non ho capito però il tuo commento!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

7635473

7635473 Inviato: 20 Mag 2009 11:24

raf275 ha scritto:

se la facessero davvero sarebbe 1100 e non 1000!
e a sto punto avrebbe anche il monobraccio del nuovo monster!

darkblaster,non ho capito però il tuo commento!

per'o e carina e dovrebbe essere piu che potente agile talemte agile da poterla guidare col ghigno sotto il casco......

servirebbe una moto con100cv leggera che si faccia buttare di qua e di la senza appendersi...
io ci morirei

tb21

Ospite

Ranking: -

7635477

7635477 Inviato: 20 Mag 2009 11:25

Peccato che Oberdan Bezzi non lo caga nessuno.
Comunque, se la facessero ti posso anticipare i commenti, nell'ordine:
- sembra una jap
- è troppo plasticosa
- il cupolino assomiglia a quello della Triumph
- il codone è uguale a quello della Kawa
- la terza vite del carter è di produzione taiwanese
- Ducati soldi buttati
- ecc ecc ecc

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

7635498

7635498 Inviato: 20 Mag 2009 11:27

Desmopier ha scritto:

cazzate che sento ogni volta che esce 1 bozzetto che riguarda ducati....e intanto sti qui che dicono rosicano perché non potrebbero prenderla

tb21

Ospite

Ranking: -

7635933

7635933 Inviato: 20 Mag 2009 12:26

Per chi segue moto all'ultima moda, sarebbe senz'altro bella. Per me ci sono troppi spigoli, punte, frecce...

Chinaski

Senza Benza

Ranking: 71

7636202

7636202 Inviato: 20 Mag 2009 13:03

Se ducati facesse una riedizione della SS con il 1100 desmo del monster, bella e leggera, agile e piena di coppia sarebbe un successo specie se contenessero il prezzo a livelli umani, niente stranezze elettroniche , un bel telaio e un grande due valvole pieno di coppia e poi ciao ciao giap.......Io mi diverto con la mia ss 750 alla grande se avessi 30 cv e più coppia e tutto aggiornato .........

romaroma

Senza Targa

Ranking: 36

7636717

7636717 Inviato: 20 Mag 2009 13:49

Chinaski ha scritto:

Per chi segue moto all'ultima moda, sarebbe senz'altro bella. Per me ci sono troppi spigoli, punte, frecce...

........sono della stessa idea

il top per me sarebbe ripartire dal faroquadro senza stravolgerne la linea..........ehh magari fosse vero

stewe78

Senza Freni

Ranking: 143

7636979

7636979 Inviato: 20 Mag 2009 14:15

Avrebbero il telaio del "Monster" 1100, che ha un'ottima ciclistica... basterebbe cambiare serbatoio, codone e mettere una carena, magari piccola che lasci la meccanica in vista, come quella di Bezzi qui sopra. Oltre tutto la parte reggisella del telaio potrebbe essere anche sostituita con qualcosa con una diversa conformazione, visto che è smontabile.
Volendo strafare, avrebbero a disposizione l'ottimo motore 3V della ST3...
Una moto completamente nuova a costo praticamente zero.
Ma se ne è già parlato altrove... e intanto continuiamo ad aspettare.

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

7638686

7638686 Inviato: 20 Mag 2009 17:00

A me sembra una copiata dalla KTM RC8

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

7640233

7640233 Inviato: 20 Mag 2009 20:13

raf275 ha scritto:

se la facessero davvero sarebbe 1100 e non 1000!
e a sto punto avrebbe anche il monobraccio del nuovo monster!

darkblaster,non ho capito però il tuo commento!

sono due stili di moto diverse

-i custom (li adoro!!non corrno tantissimo però hanno un sound che fa venire i brividi )

-le stradali (corrono tanto ma veramente tanto ma il rischio di smaltarsi purtroppo è piu alto)

comunque gran bella moto

anche la ducati streetfighter non è male

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

7642148

7642148 Inviato: 20 Mag 2009 23:48

Ma se prendono la Sportclassic Sport 1000, mettono cerchi in lega e carenatura moderna... non sarebbe una nuova supersport?

p.s.
Non linciatemi

Wongfeihong

Senza Benza

Ranking: 86

7643611

7643611 Inviato: 21 Mag 2009 10:03

Wongfeihong ha scritto:

Ma se prendono la Sportclassic Sport 1000, mettono cerchi in lega e carenatura moderna... non sarebbe una nuova supersport?

p.s.
Non linciatemi

Era esattamente quello che pensavo io!
Concettualmente infatti una SS è in produzuione, la sportclassic 1000s appunto. Magari col kit di carene (il faro tondo lo trovo sublime) è la moto che a mio avviso più omaggia le SS.

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Chinaski

Senza Benza

Ranking: 71

7643639

7643639 Inviato: 21 Mag 2009 10:06

si, ma quella sospensione posteriore, la posizione di guida e soprattutto quelle pinze a doppio pistoncino non le trovo adatte ad una SS "moderna"....
E' un bell'esercizio di stile, ma non è una Supersport (anche se il telaio è palesemente di derivazione SS)

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

7644047

7644047 Inviato: 21 Mag 2009 10:53

nn so ma xcome la vedo io la new ss deve essere bella leggera stratta agile e con un2v con tonellate di coppia deve deve stare sotto la848 perché se no chiaro che ruba mercato ma deve pure essere diversa da tutto cio che c'e sul mercato.

non c'e un 2v cattivo su un telaio da panico...o meglio c'e solo ncr ma con che costi?

tb21

Ospite

Ranking: -

7644278

7644278 Inviato: 21 Mag 2009 11:20

meglio stare zitti e comprare una ss adesso e trasformarla

secondo me si risparmia!

gp1nick

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

7644294

7644294 Inviato: 21 Mag 2009 11:23

facciamo una petizione a ducati???
gli proponiamo un progetto sommario a basse spese,tipo quello di pier,gli mandiamo una serie di mail fino a che non ci stanno a sentire!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

7644401

7644401 Inviato: 21 Mag 2009 11:39

secondo me è ancora presto per il mercato.. c'è ancora la foga dei cavalli.., ma sono fiducioso che entro 5-7 anni si assisterà all'inversione, una rinascita dei 2v!

ciaooooo

gp1nick

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

7644577

7644577 Inviato: 21 Mag 2009 12:01

TB21 ha scritto:

Infatti... telaio 1100, motore 1100, carenatura minima e semimanubri.
Una sportiva per motociclisti "scafati" che se ne fregano delle potenze a tre cifre ma che vogliono la coppia in basso... che sogno! Ci venderei il Monster, credo...

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

7648941

7648941 Inviato: 21 Mag 2009 19:57

Bellina .. forse un pò troppo "tirata" ... preferisco ancora le serie precedenti e/o lo sportclassic

raffic

Senza Freni

Ranking: 172

7649069

7649069 Inviato: 21 Mag 2009 20:09

moto molto gradevole,personalmente toglierei lo scarico sottosella e preferirei un frontale meno movimentato (le prese d'aria anteriori non servono a niente).
Dubito che Ducati ritorni però sui suoi passi nella definizione " sportiva= 4 valvole ".
Ad un ducati store mi facevano notare che "se la 1098 è troppo potente, c'è l' 848 ....." dimostrando di non comprendere le richieste di chi cerca essenzialità, economia di gestione (costo dei tagliandi neanche da confrontare) e , per favore, pochissima elettronica.
Pensate che faranno la nuova multistrada........4 valvole....

tizss

Foglio Rosa

Ranking: 18

7651401

7651401 Inviato: 22 Mag 2009 4:46

Purtroppo penso che il due valvole raffreddato ad aria è un motore che andrà a morire a causa delle sempre più restrittive norme anti-inquinamento etc etc. Anche a Ducati non è che convenga montare il 4 V ovunque dato che i costi lieviteranno e i clienti si rivolgeranno altrove... Oppure terranno gli stessi prezzi ma con guadagni più risicati... Alla fine a Borgo Panigale sanno che il 2V è perfetto per la clientela e per loro è economico da produrre...
Chiudendo l'OT, la SS del disegno la trovo troppo spigolosa, troppo esasperata per essere una SS,quindi sportiva di compromesso rispetto alla serie SBK. Vista così sembra una giapponesata che deve avere 200cv a 23000 giri, non una moto di classe dotata del mitico pompone! Il motore c'è, il telaio anche, secondo me manca l'intenzione di produrre una serie SS per non portare via mercato alla 848... La SS 1000 costava 10800, la 848 14000 calcolado che con il motore 1100 sarebbe un pò più cara... diciamo 11500 la differenza con l'848 sarebbe troppo poca e si ruberebbero clienti l'un con l'altra. Al motociclista da bar piace il marchio e la linea, se fanno una SS bellissima che costa 2500 meno perchè dovrebbe pagare di più per una moto che nn saprebbe guidare??? Del resto allo smanettone che vuole una SS, con 2500 euro in più avrebbe una 848, ovvero 30 cv in più (che non ci tirerai mai fuori da un 2V, soprattutto con 2500 euro...)

GimmiSS

Senza Targa

Ranking: 42

7653175

7653175 Inviato: 22 Mag 2009 11:11

aggiungerei che la NUOVA SUPERSPORT l'hanno già fatta, ma non Ducati, bensì Bimota!

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DB5R!!!

mamma mia potrei vendere una palla per prendermi sta moto!

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gp1nick

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

7657897

7657897 Inviato: 22 Mag 2009 19:17

All'EICMA c'era da incantarsi davanti alle Bimota motorizzate Ducati, con i soliti virtuosismi tecnici, Tesi in primis.
Però, proprio grazie alla DB5R postata, insieme alla prima foto di questo topic, vorrei sottolineare il carattere delle SS che, a mio avviso, dev'essere diverso, storicamente sportivo, non superbike.
Prima dell'avvento dell'851 e quindi con la creazione del segmento sbk motorizzato 4valvole, le SS erano le moto da corsa di casa Ducati (si pensi persino a Mike Hailwood). Con la necessità di prestazioni e posizioni estreme, si sono quindi create moto (sbk) vendibili ad un pubblico ristretto, considerando anche che la scomodità delle sbk Ducati è sempre stata maggiore delle concorrenti; le superstiti SS avevano quindi ragion d'essere per tutti quelli che non dovevano per forza indossare la tuta e frequentare la pista ma desideravano un sportiva di Borgo Panigale.
Forse l'attuale difficoltà a reinventare quella categoria che sta in quella difficile via di mezzo è relativa a motivi prestazionali (oggi anche le naked hanno 150 cv) e quindi, come è stato detto, di competizione fra modelli, penso infatti che un moderno 2 valvole da 1000/1100 possa tener testa al 4 valvole ovunque (tranne che in pista) vista la crescente difficoltà a gestire l'aumento di cavalleria sulle strade che ci troviamo.
Insomma, discorsi di marketing, infatti mi sono già rotto le palle da solo, preferisco dar gas

Chinaski

Senza Benza

Ranking: 71

7734270

7734270 Inviato: 1 Giu 2009 22:26

Mooooolto bella!!!!
A voler cercare il pelo nell'uovo è un po troppo 1098 (immagino fosse la base dell'elaborazione grafica), ma direi che è molto vicina alla nuova SuperSport che da troppo desideriamo...

Desmomaniaco

Senza Freni

Ranking: 139

8061836

8061836 Inviato: 9 Lug 2009 23:24

Desmopier ha scritto:

Quoto

AlessioDucati

Senza Freni

Ranking: 192

8065992

8065992 Inviato: 10 Lug 2009 13:21

Desmopier ha scritto:

Che poi con poco le quote del Monster si potrebbero pure un pò estremizzare...

Purtroppo però da quando han sospeso i test sul 3v s'è decretata la morte del mitico SS.

La gente senza 150cv al bar non ci va...

Io comunque aspetto sempre con fiducia...perchè la snellezza e l'affilaztezza di un 2V ad aria non ha eguali...dal davanti il "vecchio" faro quadro era un' acciuga rispetto a tanti panzer che si vedono in giro...

Mellon_Collie

Senza Freni

Ranking: 186

8068661

8068661 Inviato: 10 Lug 2009 18:12

vaq di più la mia nuova cbr 125

scherzo eh

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

8262086

8262086 Inviato: 6 Ago 2009 20:02

[img]Link a pagina di Nextmoto.it

Girando in internet ho trovato anche questa che si inspira alla Phanta dei primi anni 80. Potrebbe essere una bella soluzione, anche se credo che una futura Superspot debba inspirarsi alla "faro quadro".

actarus1980

Senza Targa

Ranking: 29

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