Ciao ragazzi, ho un problema fastidiosissimo... nel range di giri in cui apre la rave (circa 8000 segnati) ho un NETTO calo di potenza. Mi spiego meglio, in 6a con rave chiusa sono a circa 108-110 km/h ma nel momento in cui apre la valvola fino a circa 8.500 9.000 rpm segnati la moto ha come un vuoto, perdo potenza. E' una cosa scomodissima perchè in viaggi lunghi a gas parzializzato sono costretto a stare o a valola chiusa o a 9-10 rpm. C'è un modo (per le €3, perciò con rave gestita dalla centralina generale) per posticipare di circa 500-1000 rpm l'apertura?
bomba92
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Inviato: 15 Mag 2009 17:08
no non puoi, e per di piu il problema non è quello
ricarbura
smarmittato
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Inviato: 15 Mag 2009 17:44
smarmittato ha scritto:
no non puoi, e per di piu il problema non è quello
ricarbura
?
magro? da un vuoto solo tra 8.500-9000... spillo sono fin troppo grasso... getto max sembra ok...
bomba92
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Inviato: 15 Mag 2009 17:46
ricarbura e puliscila regolandola...fà un sacco
kiuuby
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Inviato: 15 Mag 2009 17:49
kiuuby ha scritto:
ricarbura e puliscila regolandola...fà un sacco
pulita è pulita, regolata è regolata (seguendo la guida)
però non mi sembra un prob di carburazione... sembra come se il motore non sia ancora pronto ad avere la luce tuttta aperta...
bomba92
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Inviato: 15 Mag 2009 17:51
hai il motore farlocco? XD comunque fidati..pure a me lo faceva..pulita regolata e carburata...un altra moto
kiuuby
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Inviato: 15 Mag 2009 17:52
kiuuby ha scritto:
hai il motore farlocco? XD comunque fidati..pure a me lo faceva..pulita regolata e carburata...un altra moto
mmm domani proverò ancora a regolarla... e se lascissi un po' + di cavo al solenoide? 'azzata?
bomba92
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Inviato: 15 Mag 2009 18:06
bomba92 ha scritto:
mmm domani proverò ancora a regolarla... e se lascissi un po' + di cavo al solenoide? 'azzata?
smonta tutto mettitela sul banco e regolala a dovere...0.7 da battuta
kiuuby
Minimoto Champ
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Inviato: 15 Mag 2009 18:06
secondo me chiedi troppo alla 6a...è sempre una marcia molto lunga...
stuntman69
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Inviato: 15 Mag 2009 18:20
stuntman69 ha scritto:
secondo me chiedi troppo alla 6a...è sempre una marcia molto lunga...
no ma lo fa in tutte le marce, solo che beneomale in marce basse le "tiri" perciò il "buco" lo salta in fretta, ma a velocità di crociera è scomodo!
proverò a pulire e regolare, vi aggiorno
bomba92
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Inviato: 15 Mag 2009 19:18
kiuuby ha scritto:
smonta tutto mettitela sul banco e regolala a dovere...0.7 da battuta
non va messa a 1.5mm dalla battuta?
comunque in una marcia lunga con poco gas è normale che faccia questo lavoro, anche a me lo fa. dopotutto è una valvola che si apre di colpo
dino23
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Inviato: 15 Mag 2009 19:32
anche io ho lo stesso problema e quando "viaggio" non riesco a tenere una velocità di crociera decente...aggiornami se risolvi grazie!
jellyfish
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Inviato: 15 Mag 2009 19:35
m scondo me potrebbe essere normale però a me lo fà a 7000giri che prende il ritm suo e mi fisso a 110km/h comunque prova a ricarburarla e vedi
fiorino_racing
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Inviato: 15 Mag 2009 20:41
fiorino_racing ha scritto:
m scondo me potrebbe essere normale però a me lo fà a 7000giri che prende il ritm suo e mi fisso a 110km/h comunque prova a ricarburarla e vedi
anche a me in 6a è cosi...a 7000 giri sto all incirca a 110 e se tengo la sesta anche a tutto gas ci mette i km prima di superare gli 8000 mentre se scalo in 5a la moto tira a bestia fino a 146-147 o giu di li non ho visto precisamente
stuntman69
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Inviato: 15 Mag 2009 23:03
bomba92 ha scritto:
?
magro? da un vuoto solo tra 8.500-9000... spillo sono fin troppo grasso... getto max sembra ok...
no no assolutamente, sei grasso!di spillo o di getto del max, devi fare le prove e vedere dove ti conviene smagrire ma stai sicuro che è quello
smarmittato
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Inviato: 16 Mag 2009 14:36
stuntman69 ha scritto:
anche a me in 6a è cosi...a 7000 giri sto all incirca a 110 e se tengo la sesta anche a tutto gas ci mette i km prima di superare gli 8000 mentre se scalo in 5a la moto tira a bestia fino a 146-147 o giu di li non ho visto precisamente
no a me ci mette di meno x superare gli 8000giri ma ti fà 147 la moto?
fiorino_racing
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7613211
Inviato: 17 Mag 2009 18:45
fiorino_racing ha scritto:
no a me ci mette di meno x superare gli 8000giri ma ti fà 147 la moto?
in 5a e in 2
stuntman69
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7613414
Inviato: 17 Mag 2009 19:06
smarmi avevi ragione...
giù di 2 punti di max e su una tacca di spillo... risolto!
thanks
bomba92
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Inviato: 17 Mag 2009 20:23
stuntman69 ha scritto:
in 5a e in 2
e in 6 a solo quanto farebbe??
fiorino_racing
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Inviato: 17 Mag 2009 21:04
fiorino_racing ha scritto:
e in 6 a solo quanto farebbe??
non ne ho idea...i 17/40 sono troppo lunghi massimo che sono arrivato a tirarla è stato li in 2...e in 2 ci voleva davvero tanto e se dalla 5a metto la sesta all inizio perde un po di velocita e poi riprende ma in 2 ci mette millenni ..ora ho ordinato i 16/39 xk tanto la mia trasmissione era finita...
stuntman69
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Inviato: 17 Mag 2009 21:09
stuntman69 ha scritto:
non ne ho idea...i 17/40 sono troppo lunghi massimo che sono arrivato a tirarla è stato li in 2...e in 2 ci voleva davvero tanto e se dalla 5a metto la sesta all inizio perde un po di velocita e poi riprende ma in 2 ci mette millenni ..ora ho ordinato i 16/39 xk tanto la mia trasmissione era finita...
ah ok io pure di corona ho 39 denti....allunga tropo
fiorino_racing
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Inviato: 18 Mag 2009 0:15
bomba92 ha scritto:
smarmi avevi ragione...
giù di 2 punti di max e su una tacca di spillo... risolto!
thanks
perfetto sono contento
se serve altro manda un mp
chiudo
smarmittato
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