MaRiO92 ha scritto:
secondo me non e vero, il 125 e molto piu agile e leggero nell' entrata in curva, beh e vero magari all'uscita di curva col 520, con la coppia che ha pam sei fuori, ma siccome a cosi tanta coppia devi riuscire a dosare anche piu dolcemente il gas, mentre col 125, comprimi la moto nella pedana opposta e pam sei fuori!!!!
ce una soluzione piu semplica, essendo un 520 puoi metter una marcia in piu, io ho ft un giro di pista tutto in 3 senza mai cambiare