Dato che non l'ho mai visto, come fanno i gommisti a tgliere la cera dalle gomme nuove?

Dovrebbero vendere anche dei prodotti che tolgono lo strato superficiale scivoloso delle gomme nuove.

Io non l'ho mai preso ma sarei curioso di provarlo....

Pare funzioni!

certo che funzionano, si tratta sostanzialmente di prodotti a base di acetone, che può esser acquistato liquido in ferramenta (e non spray) in flaconi da 1litro con meno spesa ed applicato utilizzando un panno di cotone.
attenzione a NON applicarlo sugli o-ring della catena...

Personalmente io non ho mai tolto la "cera" dalle gomme nuove, dopo 30/40Km di percorso misto (senza fare cose esagerate) se ne va da sola, l'importante è non fare una piega a saponetta nonappena esci dal gommista!!!!

Fatti una trentina di Kilometri senza mai fermarti con andatura regolare e delle pieghe tranquille e vedrai che non avrai problemi, la cera se ne va mano a mano le gomme entrano in temperatura... secondo me è inutile rischiare di rovinare la gomma con abrasivi o prodotti chimici, non ne vale proprio la pena ed è molto più faticoso che farti una passeggiata di 30Km....

e a questo proposito, basti pensare che in pista, quando si effettua quest'unico giro di preriscaldamento della gomma, c'è uno dei due lati (più spesso il sinistro) nel quale la (presunta) patina viene via percorrendo l'unica, o le uniche due curve a sinistra esistenti nel circuito!

Ma a che circuiti ti riferisci??? ce ne sono veramente poche con solo 1 / 2 curve su di un unico lato.

Pura curiosità

ah cellole...un mio amico ci ha corso con l'rs 125...
ma quello nn è un circuito...c'erano i tizi che dipingevano i cordoli con le moto che giravano...

ah cellole...un mio amico ci ha corso con l'rs 125...
ma quello nn è un circuito...c'erano i tizi che dipingevano i cordoli con le moto che giravano...