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Ciao a tutti sono Luca di venturisystem.
Mi affaccio nel sito di moto più famoso che ci sia in Italia per proporre a tutti le mie offerte vantaggiose riguardo la vendita di cornetti racing per moto.
L'attività è giovane ed è nata vista la grande richiesta che si ha per questi particolari ed i prezzi non proprio vantaggiosi che si possono trovare nel mercato.
In attesa di un accordo in convenzione con MotoClub Ting'avert propongo i miei prodotti ed i prezzi speciali destinati a tutti gli utenti del forum.
I prezzi elencati subiranno uno sconto dal 10 al 12% rispetto alle tariffe dei miei prodotti venduti su Ebay
La spedizione costa 10 euro con postacelere 1 mentre per chi vuole il contrassegno costa 15 euro

Honda:
Cbr 600 rr 2003-2004-2005-2006- incremento a bassi e medi
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Cbr 1000 rr 2004-2005-2006-2007-(my2009) incremento a medi e
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Cbr 954 RR 2002-2003 incremento medi ed alti
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Yamaha:
R1 2004-2005-2006 e Fz1 2006-2007-2008-2009
versione alta per incremento a bassi e medi p
versione bassa per incremento a alti
kit completo 4 bassi e 4 alti
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A richiesta possibilità anche di kit cornetti per
R6 2003-2004-2005 per incremento ad alti regimi -

Suzuki

Gsx-r 1000 2001-2002-2003-2004-incremento globale-
Gsx-r 750 2000-2001-2002-2003-2004-2005 incremento globale-

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Gsx-r 1000 2005-2006-2007-2008[/b]
Cornetti di aspirazione duali
Incremento su tutto l'arco di regime,

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TEST ESERCITATO DALLA AS RACING DI TORINO

SU UN BANCO PROVA SIMULATORE DI STRADA BAPRO.

IL Banco e conosciuto per la sua fedelta e per manifestare le caratteristiche reali della strada. Il test e stato fatto su un Suzuki GSX-R 1000 2005 con scarico completo Akrapovic corto, un filtro K&N e centralina RapidBike.

La moto montava sia i cornetti duali che i cornetti laterali ultra slim.

Linea sottile = Scarico completo Akrapovic + Filtro K&N + Centralina Rapidbike e mappatura adeguata

Linea spessa = Scarico completo Akrapovic + Filtro K&N + Centralina Rapidbike+ CORNETTI DUALI VENTURISYSTEM e mappatura adeguata.

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Ultimi arrivi :
Suzuki gsx r 750 2006 2007
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Test esercitato su una Suzuki Gsx-r 750 2006

Linea rossa = Scarico completo Telco da trofeo + Filtro racing e mappatura adeguata

Linea Nera = Scarico completo Telco da trofeo + Filtro racing + CORNETTI VENTURISYSTEM senza necessità di rimappare

Honda Cbr 1000 Fireblade 2008 2009

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Ducati motori a 4v 916 996 monstr s4r e s4rs St2 e St3 (a sinistra cornetti originali a destra cornetto racing Venturisystem)
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Collaboriamo inoltre con i nostri utenti per la realizzazione di kit personalizzati
Ultimamente abbiamo realizzato cornetti per Triumph speed Triple 955 con corpo farfallato maggiorato [url]
Maggiori dettagli sui prodotti li trovate sulle inserzioni di Ebay Link a pagina di Shop.ebay.it

Il nostro sito è : Venturisystem.com
Potete contattarci a : venturisystem@gmail.com
La ditta ha sede a Prato
Espongo la partita iva: P.Iva IT 02128110976
L'utilizzo dei kit naturalmente non è omologato per l'utilizzo su strada pubblica..
In attesa di un'accordo con il forum saluto tutti sperando di aver seguito correttamente le istruzioni per instaurare la convenzione con Moto Club Ting'avert.