ok ragazzi per sicurezza è il primo che si trova su castiglione della top???
graziea tutti comunque cambierebbe molto le prestazioni mettendo solo variatore con rulli e la cinghia??

questo variatore ha la boccola da 18mm e da molto scatto a me è aumentato un casino con questo vario

si sembra anche a me tu per caso sai dirmi che rulli dovrei mettere sotto?? per adesso il mecca mi ha rimesso gli originali ma non so quanto siano pesanti mi ha detto che sono da 5g ma leggendo in giro avevo letto che gli originali pesano 6,5g chi avrà ragione?? comunque devo cambiarli i rulli perchè sono consumati ma il meccanico mi ha detto che li aveva finiti!!! quali mi consigliate??

io ho l'f12r a liquido, e ho montato 1 arrow extreme, il multivar 2000, mdc bianca malossi, mollette frizione bianche, e devo dire che va alla perfezione...per quanto riguarda i rulli, ti sconsiglio quelli che ti danno in dotazione col variatore, che sono da 7 gr, compra quelli da 5,5 e sei apposto...100-105 km/h segnati accanto a una punto!!

stavo pensando io tenere il mio variatore top tpr visto che oltre ad avermelo consigliato va molto bene (non ho mai provato altri variatori) mettere marmitta o la yasuni z o la hebo omologata (il modello base per 50cc) o stage 6 pro replica omologata. consiglio tra queste??

poi cambierebbe qualche cosa mettendo una frizione?? c'è chi mi dice si altri invece che sul mio non sentirei la differenza!!!

e poi se non dovessi cambiare la frizione dovrei cambiare le mollette andrebbe meglio??

scusate per le molteplici domande ma ho molti dubbi grazie a tutti

taratura ? fai cosi molla bianca rulli da 5 mollette verdi..mettiti una fly clutch e la sentirai molto la differenza soprattutto in scatto da fermo

senza perdere allungo??