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La Mia ZX6R 09 [Work in Progress]
8450404
8450404 Inviato: 9 Set 2009 0:44
 

matteors ha scritto:
questa non e una reflex, sarà quasi impossibile ottenere un risultato come le mie foto!

perche tu che macchina fotografia hai????
pero co sta macchina che non e poi una macchina fotografica da ridere, riuscivo a prendere dal bordo pista moto che andavano piu di 200, certo una lieve sfocatura, ma comunque ottime foto, ma cose cosi non le avevo mai viste icon_eek.gif
Ducati1098
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8451947
8451947 Inviato: 9 Set 2009 10:36
 

io ho una eos 1000d ed e una reflex, che non e paragonabile alle macchine digitali classiche come la tua per i tempi di scatto sopratutto.

ecco un esempio di come fa altre foto a bordo pista.

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qui e gia quasi a 300 in pieno rettilineo al mugello!
matteors
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8451960
8451960 Inviato: 9 Set 2009 10:37
Oggetto: Re: La Mia ZX6R 09 [Work in Progress]
 

Green ha scritto:

Inizia a Cambiare quello scarico, che non si può vedere! icon_xd_2.gif


appena ho i soldi per un bel akrapovic completo lo metto al volo icon_mrgreen.gif
matteors
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8453577
8453577 Inviato: 9 Set 2009 13:37
 

matteors ha scritto:
io ho una eos 1000d ed e una reflex, che non e paragonabile alle macchine digitali classiche come la tua per i tempi di scatto sopratutto.

ecco un esempio di come fa altre foto a bordo pista.

Immagine: Link a pagina di Img140.imageshack.us

qui e gia quasi a 300 in pieno rettilineo al mugello!

beh, si vede, questa fotografia e superiore delle mie senza dubbio, ma comunque io mi accontento icon_xd_2.gif
il fatto sta nel venire una foto come quella che hai fatto te, proprio a centro di strada icon_eek.gif come se qualche pazzo con la tua macchina si e messo a centro curva e tu sfrecciavi a pochi metri da lui icon_eek.gif..........
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8453585
8453585 Inviato: 9 Set 2009 13:38
Oggetto: Re: La Mia ZX6R 09 [Work in Progress]
 

matteors ha scritto:


appena ho i soldi per un bel akrapovic completo lo metto al volo icon_mrgreen.gif

completo icon_eek.gif
allora devi mettere da aprte parecchi soldini icon_asd.gif puoi anche mettere un akra solo scarico e poi cambiare pignone con uno piu piccolo di qualche dente icon_wink.gif
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8456209
8456209 Inviato: 9 Set 2009 19:00
 

be ci vogliono quasi 2,500 con montature e centralina aggiuntiva se nn sbaglio

solo il terminale ne viene 800 €

akrapovic prodotto 0509_up.gif
prezzo 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
morimoto
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8456755
8456755 Inviato: 9 Set 2009 20:13
 

morimoto ha scritto:
be ci vogliono quasi 2,500 con montature e centralina aggiuntiva se nn sbaglio

solo il terminale ne viene 800 €

akrapovic prodotto 0509_up.gif
prezzo 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

mio padre solo scarico, la procurato per qualcosina in meno....... ovviamente nuova 0509_up.gif
ma completo ci aggiriamo dai 2000€ ai 2200€ icon_eek.gif
certo, sai solo che monti la miglior marmitta e avrai di sicuro molte soddisfazioni ma comunque e troppo costosa 0509_mitra.gif
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8460251
8460251 Inviato: 10 Set 2009 11:32
 

viene 1800, ma la riesco a prendere a 1500

questa qui

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matteors
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8460256
8460256 Inviato: 10 Set 2009 11:32
 

viene 1800, ma la riesco a prendere a 1500

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matteors
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8460400
8460400 Inviato: 10 Set 2009 11:48
 

fichissimo complimentoni
Giola
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8460972
8460972 Inviato: 10 Set 2009 12:53
 

personalmente così nn mi piace molto
preferisco in carbonio e con un altra forma poi se un giorno dovessi montare un completo prenderi qualcosa di corto stile r6 che sulla ninja 09 ci stanno da dio
morimoto
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8461443
8461443 Inviato: 10 Set 2009 13:35
 
Ducati1098
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8466848
8466848 Inviato: 11 Set 2009 9:15
 

si si c'è ben anche quello per la zx6r. ma a me mi piace molto di piu quell'altro scarico
matteors
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8467052
8467052 Inviato: 11 Set 2009 9:44
 

ma quel modello li è omologato almeno il terminale?

xchè se non è omologato neanche il terminale allora ti consiglio il leovince completo only race da sbavo veramente
per avere un idea è lo stesso scarico che usa Lascorz nella 600.

eccolo x me è stupendo xò nn ha niente di omologato e con i tempi che corrono i strada rischi di brutto e in pista nn entri
Link a pagina di Img42.imageshack.us

ps 106,5 db
morimoto
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8467404
8467404 Inviato: 11 Set 2009 10:27
 

si si e omologato
matteors
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8471816
8471816 Inviato: 11 Set 2009 20:37
 

morimoto ha scritto:
ma quel modello li è omologato almeno il terminale?

xchè se non è omologato neanche il terminale allora ti consiglio il leovince completo only race da sbavo veramente
per avere un idea è lo stesso scarico che usa Lascorz nella 600.

eccolo x me è stupendo xò nn ha niente di omologato e con i tempi che corrono i strada rischi di brutto e in pista nn entri
Link a pagina di Img42.imageshack.us

ps 106,5 db

le akrapovic il 90% sono tutte omologate................ specialmente solo scarico che ha quel tubo nel silenziatore per renderlo omologabile, anche se si ci puo levare come fanno tutti icon_xd_2.gif

poi come e sta storia della pista, li fanno entrare pure le moto che non si conosce la marca icon_xd_2.gif icon_mrgreen.gif e poi le marmitte non omologate sono fatte per la pista, se no perche le fanno icon_asd.gif
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8473412
8473412 Inviato: 12 Set 2009 9:22
 

Ducati1098 ha scritto:

le akrapovic il 90% sono tutte omologate................ specialmente solo scarico che ha quel tubo nel silenziatore per renderlo omologabile, anche se si ci puo levare come fanno tutti icon_xd_2.gif

poi come e sta storia della pista, li fanno entrare pure le moto che non si conosce la marca icon_xd_2.gif icon_mrgreen.gif e poi le marmitte non omologate sono fatte per la pista, se no perche le fanno icon_asd.gif


si vede che nn sei mai stato in pista,
prova a chiedere a chi gira se entri facilmente ultimamente molti circuito vogliono e scarico originale o quello omologato con db killer inserito e se fai troppo suono nn entri
morimoto
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8473764
8473764 Inviato: 12 Set 2009 10:41
 

morimoto ha scritto:


si vede che nn sei mai stato in pista,
prova a chiedere a chi gira se entri facilmente ultimamente molti circuito vogliono e scarico originale o quello omologato con db killer inserito e se fai troppo suono nn entri


io martedì ero a Misano..e nonostante c'era l'obbligo del db-killer, abbiamo girato in molti senza...e apparte una volta, sui cui comunque hanno sorvolato, non ci hanno detto niente...
poi comunque dipende dalla pista..ma soprattutto dall'organizzatore...
roby90
Sbk
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Ranking: 838

 
8474510
8474510 Inviato: 12 Set 2009 12:36
 

morimoto ha scritto:


si vede che nn sei mai stato in pista,
prova a chiedere a chi gira se entri facilmente ultimamente molti circuito vogliono e scarico originale o quello omologato con db killer inserito e se fai troppo suono nn entri

ma non mi fare ridere icon_asd.gif
ma dici sul serio???????? icon_eek.gif
io in pista ci sono stato e come, e vedere moto che sicuramente su strada non si vedono........ il casino di una sola moto faceva paura, e la moto piu calma era la Ninja 10r di mio padre che monta un akrapovic solo scarico per giunta senza db killer..............
quel giorno c'era una moto di un mio amico che se le fatta lui, con moto kawa altre cose yamaha, insomma a me non piace, e un ferro vecchio ma almeno e stata assemblata da una persona icon_mrgreen.gif non esiste libretto e altro...............
poi non capisco, scarico di serie, allora perche fanno le marmitte omologate o non icon_xd_2.gif
su strada con marmitte omologate puoi camminare e su pista no icon_eek.gif ????????
Ducati1098
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Ranking: 2062

 
8475482
8475482 Inviato: 12 Set 2009 15:08
 

Teoricamente invece è corretto, poi come diceva giustamente roby90 la differenza la fa l'organizzatore... Braghi è solitamente molto comprensivo, ma ci sono altri che fanno le fonometriche e se sei sopra il limite, dbkiller o meno (perchè molti lo personalizzano, diciamo così), non giri... chiedere a Francacorta dove qualcuno ogni tanto resta fuori, a Imola dove a qualcuno quest'anno non facevano fare nemmeno il corso se non fossero arrivati con un dbkiller... tanto per citare alcuni casi.
Questi casi di solito sono un pò isolati, è vero, ma il regolamento delle piste è questo e in futuro i controlli dovrebbero teoricamente aumentare... poi è sempre vero che ogni organizzatore si comporta come preferisce... almeno finchè glielo fanno fare...
Leojtd
Solo Gas
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Ranking: 544

 
8475931
8475931 Inviato: 12 Set 2009 16:49
 

Leojtd ha scritto:
Teoricamente invece è corretto, poi come diceva giustamente roby90 la differenza la fa l'organizzatore... Braghi è solitamente molto comprensivo, ma ci sono altri che fanno le fonometriche e se sei sopra il limite, dbkiller o meno (perchè molti lo personalizzano, diciamo così), non giri... chiedere a Francacorta dove qualcuno ogni tanto resta fuori, a Imola dove a qualcuno quest'anno non facevano fare nemmeno il corso se non fossero arrivati con un dbkiller... tanto per citare alcuni casi.
Questi casi di solito sono un pò isolati, è vero, ma il regolamento delle piste è questo e in futuro i controlli dovrebbero teoricamente aumentare... poi è sempre vero che ogni organizzatore si comporta come preferisce... almeno finchè glielo fanno fare...

con tumino questo non succede, poi e la prima volta che sento questa cosa, e mi sembra molto assurda, in pista si ci va per correre non per osservare il regolamento stradale con revisione e quant'altro..........
io sono del sud e la pista migliore e vicina e Racalmuto e queste regole non esistono, se volete vi posto le foto di alcune moto che ho visto in pista, beh di serie forse hanno solo il telaio icon_asd.gif e queste moto corrono e fanno tempi da paura, quindi..................


ma dite, per caso li da voi, in pista fanno anche posto di blocco mentre correte icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
ovvio che skerzo, non ve la prendete a male...........
Ducati1098
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2062

 
8485896
8485896 Inviato: 14 Set 2009 14:25
 

matteors ha scritto:
viene 1800, ma la riesco a prendere a 1500

questa qui

Immagine: Link a pagina di Akrapovic.com

A me piace molto lo slip-on della sc-project...

Questo:

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-ciccio92-
MotoGp
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Ranking: 1425

 
8486161
8486161 Inviato: 14 Set 2009 14:54
 
Hornello_80
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 254

 
8486307
8486307 Inviato: 14 Set 2009 15:12
 

-ciccio92- ha scritto:

A me piace molto lo slip-on della sc-project...

Questo:
Immagine: Link a pagina di Sc-project.com


Già, quoto in pieno.... il Gp della Sc è ancora più bello del Mivv Gp. Probabilmente è anche dovuto all'effetto visivo dato dalla linea del silenziatore molto verticalizzata e snella...ma in ogni caso l'Sc è proprio bello; anche se su una moto tutta nera secondo me è più indicato un titanio piuttosto che un carbonio o acciaio satinato nero.

Poi per le prestazioni è un discorso tutto a parte.

CIAO!
MarcoPj
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
8486685
8486685 Inviato: 14 Set 2009 16:00
 

akra e akra c'e poco da fare............
comunque molto bello questo scarico 0509_up.gif
Ducati1098
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2062

 
8487416
8487416 Inviato: 14 Set 2009 17:47
 

-ciccio92- ha scritto:

A me piace molto lo slip-on della sc-project...

Questo:
Immagine: Link a pagina di Sc-project.com


questo e solo un silenziatore! ha senso per un fattore estetico, ma non per le prestazoini, come un completo!
matteors
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
8487582
8487582 Inviato: 14 Set 2009 18:10
 

Ducati1098 ha scritto:

con tumino questo non succede, poi e la prima volta che sento questa cosa, e mi sembra molto assurda, in pista si ci va per correre non per osservare il regolamento stradale con revisione e quant'altro..........
io sono del sud e la pista migliore e vicina e Racalmuto e queste regole non esistono, se volete vi posto le foto di alcune moto che ho visto in pista, beh di serie forse hanno solo il telaio icon_asd.gif e queste moto corrono e fanno tempi da paura, quindi..................


ma dite, per caso li da voi, in pista fanno anche posto di blocco mentre correte icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
ovvio che skerzo, non ve la prendete a male...........

Io non ho mai parlato di revisioni, omologazioni o regolamenti stradali... semplicemente di prove fonometriche che in pista sono (anche se è il caso di dire sarebbero) obbligatorie nella maggior parte degli autodromi italiani... poi molti se ne fregano e fanno girare anche con lo scarico diretto.... icon_twisted.gif
p.s.:per chi non lo sapesse, anche motogp e sbk devono rispettare determinati limiti fonometrici per poter correre... strano ma vero (anche se le condizioni sono ovviamente un pò particolari).
Leojtd
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 544

 
8488094
8488094 Inviato: 14 Set 2009 19:20
 

Leojtd ha scritto:

Io non ho mai parlato di revisioni, omologazioni o regolamenti stradali... semplicemente di prove fonometriche che in pista sono (anche se è il caso di dire sarebbero) obbligatorie nella maggior parte degli autodromi italiani... poi molti se ne fregano e fanno girare anche con lo scarico diretto.... icon_twisted.gif
p.s.:per chi non lo sapesse, anche motogp e sbk devono rispettare determinati limiti fonometrici per poter correre... strano ma vero (anche se le condizioni sono ovviamente un pò particolari).

su motogp e sbk ci sono altri parametri essendo "moto particolari" specialmente in motogp...........
comunque lasciamo stare se no andiamo OT e non e il caso 0509_up.gif
Ducati1098
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2062

 
8488132
8488132 Inviato: 14 Set 2009 19:24
 

-ciccio92- ha scritto:
matteors ha scritto:
viene 1800, ma la riesco a prendere a 1500

questa qui

Immagine: Link a pagina di Akrapovic.com

A me piace molto lo slip-on della sc-project...

Questo:

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E' praticamente un Leovince SBK in carbonio con un logo diverso attaccato sopra.
zzeppelin
Super Sport
Super Sport



Ranking: 718

 
8488858
8488858 Inviato: 14 Set 2009 20:34
 

So che essendo uno slip-on non aumenta molto le prestazioni, ma io da 125ista al momento penso che la potenza sia già più che sufficente a quei livelli icon_asd.gif

Sul sito ci sono molti modelli diversi della sc, e personalmente mi piacciono veramente molto e non costano un'occhio, penso che ne monterò uno quando avrò la mia ninjetta icon_wink.gif eusa_drool.gif
-ciccio92-
MotoGp
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