...ma la candela l'hai tolta a moto fredda? comunque dipende da come hai fatto il test...per vedere la carburazione devi spegnere con in testino rosso mentre sei ad alto regime e controllare subito la candela 
comunque dipende da come hai fatto il test...per vedere la carburazione devi spegnere con in testino rosso mentre sei ad alto regime e controllare subito la candela 
...e comunque la prova l'ha fatta a freddo...Gigi fai come ti ho detto io 
...e comunque la prova l'ha fatta a freddo...Gigi fai come ti ho detto io
(dopo le gomme) 
(dopo le gomme) )pensp comunque sugli 8.000 giri.. (ovviamente è una sensazione, niente di "provato" considera che dovrei avere, dico dovrei perchè ormai mi aspetto di tutto, uno scarico fp e il bocchettone del filtro aperto..) immagini visibili ai soli utenti registrati
oltre a questo..
)pensp comunque sugli 8.000 giri.. (ovviamente è una sensazione, niente di "provato" considera che dovrei avere, dico dovrei perchè ormai mi aspetto di tutto, uno scarico fp e il bocchettone del filtro aperto..) ho alzato il serbatoio ma il solenoide non lo vedo...devo dire che non ho guardato bene e soprattutto non so il punto preciso in cui dovrebbe essere xD ho alzato il serbatoio ma il solenoide non lo vedo...devo dire che non ho guardato bene e soprattutto non so il punto preciso in cui dovrebbe essere xD
li dove dici te è un posto piu comodo per tenerlo ma non è l apposito posto li dove dici te è un posto piu comodo per tenerlo ma non è l apposito posto
luì secondo me se levi quei due adesivi ms poi sta moto è da sbavo 
trattala bene li dove dici te è un posto piu comodo per tenerlo ma non è l apposito posto
era solo per conferma 
...bah 
...bah
immagini visibili ai soli utenti registrati
Ma ora che procedura si segue??
